VAGarena.fi

Lainaus käyttäjältä: Juzu84 - 06.11.17 - klo:05:51
Kerrotko liikkeen nimen? Mua vähä kiinnostais.

Sori meni VW:n auto vaihtoon (syksyllä) ja jäänyt näitten forumien selaus vähän taka-alalle.

Liike on VV-Auto Helsinki.

nt

Käväisin tuossa mutsin luona sattumalta ja hän ihmetteli kun tuli iso lasku ja korjauskehoitus vuosihuollon yhteydessä.

Auto on -13 1.2 TSI Polo, ajettu vähän yli 50tkm, ostettu uutena.

Katselin lappuja ja 470EUR näköjään laskutettu öljynvaihdosta, filttereistä sekä jarrunesteiden vaihdosta.
Sekä "normaalit" mittaukset ja testit tehty. Tulppia, jarrupaloja, jne. ei vaihdettu.

Lisäksi vikalla sivulla odotti 2000EUR (900EUR osat ja 1100EUR työt) korjauskehoitus:
- Akku viallinen, selite:  hapettumaa terminaaleissa
- Etujarrulevyt vialliset, selite: kuluneet
- Takajarrulevyt vialliset, selite: kuluneet, ruosteessa
- Takakolmioripustukset viallisia, selite: puslat haljenneet

Autolle tehty 25 päivää sitten katsastus, ei mitään huomautettavaa.
Kuulostaa aika oudolta että 50tkm ajetusta polosta olisi kaikki jarrulevyt vaihtokunnossa. Varsinkin jos katsastusmies ei ollut asiasta mitään sanonut.
Oudosti jäänyt myös katsastusmieheltä huomaamatta vaihtokunnossa olevat kolmiotukivarret.

Mites muilla? Halpoja kilsoja pikkuautoilla?

Noniin ongelma ratkaistu. Toisille jotka etsivät apua tähän ongelmaan niin kyseessä on käännövirhe auton ajotietokoneessa.
Check front left turn signal = kaarrevalo
Check front left turn signal! = etuvilkku

Olisiko Helsingissä halukasta lukemaan Scirocon vikakoodit ja mahdollisesti myös nollata ne. Jäänyt palamaan lampun vikavalo vaikka polttimo vaihdettu, eli löytyisikö tarkempaa herjaa muualta.

Pistäkää privaa tai soitto/tekstiviesti 040 124 2058.

Lainaus käyttäjältä: Daatta - 03.05.16 - klo:00:08
Audiclubilla on järjestetty kimppatilauksia silloin tällöin, kaveri on täälläkin mainostanut ja itsekin ostin piuhan aikanaan. 350â,¬ taitaa olla "normaalihinta", kannattaa kytätä noita kimppoja.

OK. Olin jo tilaamassa tuolta odb.fi tuota kaapelia, mutta näköjään tulee varastoon vasta ensikuussa.

Lainaus käyttäjältä: Daatta - 02.05.16 - klo:21:50
Täällä on vähän nihkeää kysellä apuja piraatti-VCDS:n virittämiseen kun foorumin yhteistyökumppani myy aitoja. Tilaa Kiinasta uusi piraatti. 

Ah. Enpäs tiennyt että on jälleenmyyjä täällä. No eipä sitä viestiä voi näköjään enää poistaa.

Harmi että tuo jälleenmyyjän tarjous on päättynyt jo ajat sitten. Olisi voinut tuon 300EUR sijoittaa kyllä aitoonkin.

Ostin Kiinasta pari vuotta sitten VAG11.11 kaapelin ja sen mukana tuli CD missä on tuo 11.11 versio. Mutta eipä tuota CD:tä lue enää asemat, saanut sen verran kyytiä.

Eli sattuisiko kenellekään olemaan tuota VAG11.11 softaa (eli varmaankin joku kräkätty VCDS 11.11.3 versio) mitä nuo kiinalaiset toimitti näitten kaapeleiden mukana?

Kuva kaapelista:

Lainaus käyttäjältä: whatnot - 30.04.16 - klo:22:36
Jahas jopas rupes taas Rocco sekoilemaan. Polttimovalo syttyi kojelautaan ja teksti "Check front left turn signal". No sehän palaa ihan hyvin ja toimii. No eiku tuo kyseinen polttimo irti ja siitä tuli 2. ilmoitus ruutuun "Check front left turn signal!". Eli täysin sama teksti kuin edellinenkin, mutta nyt oli perässä !-merkki. Eli nyt oli siis ruudussa kaksi viestiä "Check front left turn signal" ja "Check front left turn signal!". No eikun polttimo takaisin ja tuo !-merkillinen teksti hukkui mutta ilman !-merkkiä oleva jäi tauluun. Ruikin vähän CRC:täkin jokapaikkaan, mutta ei vaikutusta.

Onkohan auton sähköt leviämässä? Tuttua toimintaa parista edellisestä sähköviallisesta autosta - alkoi juuri tämmöisillä pikkuoireilla.

Vaihdoin polttimon uuteen, mutta samat oireet jatkuvat. Eli jotain häikkää sähköissä.

Jahas jopas rupes taas Rocco sekoilemaan. Polttimovalo syttyi kojelautaan ja teksti "Check front left turn signal". No sehän palaa ihan hyvin ja toimii. No eiku tuo kyseinen polttimo irti ja siitä tuli 2. ilmoitus ruutuun "Check front left turn signal!". Eli täysin sama teksti kuin edellinenkin, mutta nyt oli perässä !-merkki. Eli nyt oli siis ruudussa kaksi viestiä "Check front left turn signal" ja "Check front left turn signal!". No eikun polttimo takaisin ja tuo !-merkillinen teksti hukkui mutta ilman !-merkkiä oleva jäi tauluun. Ruikin vähän CRC:täkin jokapaikkaan, mutta ei vaikutusta.

Onkohan auton sähköt leviämässä? Tuttua toimintaa parista edellisestä sähköviallisesta autosta - alkoi juuri tämmöisillä pikkuoireilla.

Päivitystä tähänkin.. Ostin ihan puhki ajetut vanteet jotka hioin ja viilasin ehjiksi koska olivat kuitenkin suorat.

Vein Järvenpäähän raepuhallukseen ja maalaukseen. Puhalluksen ja maalauksen hinta neljälle 8x18" vantelle oli 170EUR ja aivan tarpeeksi hyvät tuli talvitassuille.

Pistetään kuvatkin niin näette mimmoisessa kunnossa vanteet olivat




Loput kuvat:http://bad.host.name/scirocco/vanteet/

Lainaus käyttäjältä: whatnot - 27.09.15 - klo:14:17
Eli etuvanteen sisäreuna olisi 17mm sisempänä ja takavanteen sisäreuna 24mm. Onko tilaa? Autossa vakioalusta (DCC).

Tämä siis verrattuna vakio Interlagosiin 8x18" ET41.

Onko tietoa meneekö 8,5x18" ET52 eteen ja 9x18" ET52 taakse?

Eturengas:


Takarengas:


Eli etuvanteen sisäreuna olisi 17mm sisempänä ja takavanteen sisäreuna 24mm. Onko tilaa? Autossa vakioalusta (DCC).

Lainaus käyttäjältä: whatnot - 12.05.14 - klo:00:33
http://www.eleko.fi/eleko/jauhemaalaus/

Täällä (Helsinki, Tattarisuo) maalautin Volvon talvivanteet (8x18"). 80EUR oli neljä vannetta pulverilla (hopea) ja puhalluksella. Tätä halvempaa ei oikeen löytynyt. Tästä on tosin jo useampi vuosi - ei tietoa mikä noiden nykyhintataso on.

Heh. Pitäisi talvitassut puhaltaa ja maalauttaa. Soitin Elekolle ja kysyin hintaa niin arvioivat "vähän alta 300eur alv0%". Että semmoinen hinnannousu kyseisessä putiikissa 2008 Heinäkuu -> 2015 Syyskuu.

Semmoista sitten tänään. Lähti lakat irti vasemmanpuoleisesta etulokarin yläosasta (konepellin vierestä) kun pesetti auton. Hohhoijaa.

Muistaakos joku VW:n LED-rekkarivalojen tuotenumeroita Sciroccoon? Haku vaan kettuilee.

Itse itselleni vastaten: 1K8943021C varmaankin, ja näitä 2kpl.

Kiitokset kaikille, nyt on kamera taustapeilin takana ja kaapelit täysin piilossa. Lähti yllättävän helposti toi A-pilarin verhoilu irti. Virtalähde on tosiaan tuolla sulakerasiassa, virrat ryöstetty 5-paikasta.

Onneksi ei hajonnut tuo musta AIRBAG-lätkä pilarista. Volkkarilla varmaan tuo musta triplahintainen verrattuna vaaleaan.

Lainaus käyttäjältä: Mikko - 07.11.14 - klo:11:06
Pari kertaa on (pelkääjänpuoleinen) lentänyt, onneksi molemmat takuuaikana, joten sain kitistyä uudet takuun piikkiin.
Itse pesen lasin aina valosäädin 0-asennossa ettei noita valopesureita vaan tulisi käytettyä. Tämän jälkeen ei ole yhtään irronnut.

Auttaako tämä? Eikö Xenonit pestä väkisin aina tietyin väliajoin?

Onkos muille käynyt tätä? Multa on lentänyt oikeanpuoleinen kahdesti johonkin metsään ja kaverilta puuttuu Scirocosta molemmat.

220EUR kpl VV-Autolta maalattuna, rupeaa jo vähän ketuttamaan. Suosituksia miten estää mielipaha?

Kyse siis näistä (ympyröity sinisellä):

Itsellä on semmoinen vakuutus, että omavastuulla voi korjata parkkikolhut (itse- ja muiden aiheuttamat) ilman että bonukset menee. Tiedä sitten monen vuoden välein pitäisi kolhu saada aikseksi, että saisi "omansa" takaisin vakuutusyhtiöltä.

Ehkä rauhallista mieltä ei voikaan rahassa mitata

Lainaus käyttäjältä: puerco - 22.10.14 - klo:12:05
- Sulakerasian kansi pois kuskin vasemmalta puolelta
- A pilarissa on airbag merkki, se pois (on siis vaan merkki)
- A pilarissa airbag merkin takana on sellanen hassu rautaneppari, lähtee ruuvvarilla auttamalla pois
- Kattoverhoilun välistä pääsee jo peilille asti.
- Ratin alla on torx ruuveilla muovit, ne pois
- vaihdekepin raamit pois, siellä 2 torxia ja saa jo enemmän tilaa.

Eiköhän noilla nyt alkuun pääse.

Kiitoos. Sciroccocentralia ehdinkin jo vähän lueskella aiheesta ja tuo etukonsolin tupakansytyttimelle jää jännitettä noin 8VDC vaikka virrat sammuttaa, eli ei kannata kuulemma ottaa kameralle siitä virtaa. Näyttäisi olevankin yleistä ottaa syöttö tuolta kojelaudan sulakerasiasta. Mistäköhän sytytyksen sulakkeesta tuo 12VDC on ryöstetty. Kuvissa vain kommentti, että ryöstöpalikka laitettu SC5:en kohdalle, koska se on tyhjä. Eli varmaankin SC4:sta ryöstetty?

Sulakelista: http://bad.host.name/scirocco/fuses/scirocco_fuses_dash10.pdf
Keskustelu: http://www.sciroccocentral.co.uk/forum/viewtopic.php?f=3&t=11154

Pitäisi saada ujutettua virtajohto tupakansytyttimeltä taustapeilin taakse kameralle. Eli ainakin A-pilaria ja kattoa pitäisi purkaa, kokemuksia? A-pilarissa taitaa olla ainakin jotain airbagia / turvaverhoa.

Lainaus käyttäjältä: VWJuhus - 27.05.14 - klo:12:05
Itse itselleni vastaten. Moottorinohjaussofta päivitetty ja dsg nollattu. Jos oireet palaa, niin kuulemma varattava aika kytkinten vaihtoon. Oireet palasi jo kotimatkalla. Taitaa muutenkin nuo päivitykset olla vain tekohengitystä. Pöh.

Mulla meni oma 2011 DSG7 suoraan kytkimenvaihtoon noilla oireilla. Ei edes päivitystä kokeiltu ensin.

Tänään hakemaan auto Volkkarilta. Kaksi viikkoa se siellä oli. Ketju, kiristin, ketjun suoja ja muut tarvikkeet vaihdettu. Kansi koneistettu, oli kuulemma sen verran tukossa molemmilta puolilta. Laatikko oli taas avattu koska vuosi öljyä, edellisestä vaihteistorempasta olikin jo 6 viikkoa.

Lainaus käyttäjältä: Juuzmo - 06.06.14 - klo:15:34
Auto on 09, jos ESP nappia painaa kerran niin ei tapahdu mitään, jos painaa sekunnin kaksi niin tulee se kuva vilkkumaan, ja ainakin sillon on jokin esto pois kun antaa suttailla, ja kun painaa taas nappia niin vilkkuminen lakkaa ja esp toimii normaalisti. Kuuluuko sen siis vilkutella vai...? Voiko liittyä vilkutus tohon, kun ajotietokoneessa lämpötilan kohdalla näyttää pelkkää viivaa?
Ja sitten tosta mysteerinappulasta vielä, eli tollanen keltanen valo ja avaimen mukana oleva pötikkä sisältää yhden nappulan, siitä kun painaa niin autosta kuuluu jotain piipitystä?

Sillon kun ESP vilkuttaa niin sutimisenesto taitaa olla pois. Kokonaan ajonvakautusta ei saa pois.

No tehdasasennus tuo ei ainakaan ole. Varmaan jonkun oma viritys, lämmitykselle tai jollekin muulle releelle?

Tämän keskustelun ja http://www.vagarena.fi/index.php?topic=17041.0:n voisi joku moderaattori tahmata.

No text. Meni editointi- ja vastausnapit ristiin

Lainaus käyttäjältä: skriko - 21.05.14 - klo:17:55
Kysyessäni jakorempan jälkeen, laitettiinko vahvempi ketju, vai sama paska, sain vastaukseksi olankohautuksen.
8 v/200 000 tulee maahantuoja vastaan ainakin ketjuasioissa. Itse joutuu sitten vääntämään kuka maksaa mitäkin ja millä prosentilla.

Kysyin tätä tiskiltä ja kuulemma jotain uudenmallista tulossa, tiedä sitten miten rehellisesti puhui.
Työntilauslappuun oli kyllä kirjoitettu erikseen: "HUOM! Vanhanmallinen ketju -> Tilaa myös uudenmallinen suojamuovi uudelle ketjulle!"

Lainaus käyttäjältä: JarnoF - 21.05.14 - klo:13:34
Tervetuloa klubiin!

Kiitos, kiitos. Saako tästä jonkinlaisen jäsenpinssin tai kutsun vuosikokoukseen?

Onkos täällä kenelläkään tietoa / faktaa, että laitetaanko Sciroccoon täysin samanlainen viritys vanhan tilalle joka voi sitten taas levitä 40tkm päästä? Vähän pelottaa, kun takuu loppuu autosta syksyllä ja siihen on jo DSG ja jakopää rempattu. Meneekö parin vuoden päästä sama homma omasta pussista?

Lainaus käyttäjältä: whatnot - 20.05.14 - klo:15:45
Noniin, nyt kun on DSG saatu korjattua niin tuli uudet oireet: Kylmäkäynnistyksen yhteydessä kuuluu aika pahan rahina/kilinä konehuoneesta noin sekunnin ajan ja sitten hukkuu. Tämä vain kylmänä. Lisäksi auto on ruvennut käymään epätasaistesti valoissa seistessä. Ketjuremppa edessä?

Soittivat juuri Volkkarilta. Vaihtoon menee ketju, kiristimet ja kansi koneistukseen.