VAGarena.fi

Touran 2007 tdi  400 tk rullattu. Autoon tehtiin kansiremontti, venttiilit ohjaimet varren kumit ja uusi nokka-akseli. Ennen tätä öljyn kulutus oli vähäistä. Rempan jälkeen öljyn kulutus on lisääntynyt huomattavasti. Ei ulkoisia öljyvuotoja, eikä savuta. Katsurin savutusarvo 0,8 eikä sieltä täyskaasuttelulla tullut juurikaan mustaa eikä öljyn sekaista pakokaasuja, mihin öljy katoaa. Auto käynnistyy ekalla startilla ja kulkee hyvin. Olen käyttänyt autoa muutamilla korjaamolla, eivät oikein osaa arvioida mistä johtuu.

Ei ole dpf, tuo arvo tuli kerta ryntäyksellä. Ajettu etupäässä City ajoa. Sain ajan korjaamolle maanantaiksi. Ennen kansiremonttia öljyä kului hieman, mutta nyt pitempi lenkki niin öljy on alarajassa.

Kävin just katseilla ja savutusarvo oli 0,66. Ei pitäisi öljyn hävitä ainakaan moottorin läpi.

Touran 1,9 tdi 2007. 380 tlk
Täydellinen kansiremontti tehty, kansi koneistettu, venttiilit, venttiilien kumitiivisteet, uusi nokka-akseli.
Moottori ei kuluttanut paljon öljyä, mutta remontin jälkeen kulutus lisääntynyt huomattavasti. Mitä tulee asiantuntijoille mieleen, suosiolla vahtomoottori (alaosa) vai. Löytyykö syy jostain muualta.

Kyseessä Touran 1,9 tdi dsg 2007.
Auto oli kansirempassa ja auton seisoessa pidempään, niin jarrupoljin on  kivi kova. Auton kun laittaa käymään  niin polkimesta tulee normaali.

Kaksoismassa vauhtipyörä. Kolajaa juuri vasemman etupyörän kohdalta ja yleensä kylmänä kuuluu selvemmin.

Nyt myyjäliike myöntää, että saattoi olla kannen tiiviste vika myytäessä. Mutta vaativat pojalta 1000â,¬ omavastuuta, ei kait se voi olla mahdollista kun vika on ollut jo ostaessa?

Auto Touran 2007 DSG 1,9 tdi
Penkki valuu ajan kanssa pohjille asti. Onko penkissä kaasujousi vai mikä? Saako sitä erikseen ostettua, mistä?

Kiitos vastauksesta

Moi, kyselen poikani puolesta. Hän osti käytetyn Volvon v70 2,0 diesel automaatti ajokilometrit 220 tlk vuosimalli 11.
Jäähdytys veden herja tulee kun ajaa autolla jonkun aikaa, eli oire on tämmöinen.
Vikavalo syttyy veden pinta on laskenut alle rajan ja herjaa keltaisella valolla. Kun auto on seissyt vähän aikaa ja aukaisee varovasti jäähdyttäjän korkkia nesteen pinta nousee normaaliin ja matka jatkuu. Autoa on tutkittu jo yhden kerran eikä vikaa löydy. Hyvät neuvot asiantunjoilta, kiitos jo etukäteen.

Auto Touran 1,9 tdi dsg. Kun vaihtaa 2-3: seen niin kuuluu vinkaisu ja jos oikein lujaa kiihdyttää niin menee vikakatilaan. Kiitos hyvistä neuvoista etukäteen. Niin autolla ajettu 350 tkm.

ESP valo syttyi näyttöön ajellessani tänään Leville, onko jonkun  pyörän potilla pois pelistä tai johto irti.
Valo ei sammu virrat pois. Eli käytössä liukasta on, haitanneeko mitään  pitäisi ajaa täältä vielä poiskin.
Touran tdi 1,9 day ajettu 360 tlk.

Touran 07 1,9 tai dsg , wepasto ei syty tulille, vian kuvaus. Paloilman tuuletin, hidastunut. Mekaaninen virhe jatkuva.
Ei voi korjata uusi pitäisi hommata mistä edullisesti.

Mitähän tuommoinen ohjainkortti maksaa. Tosiaan mitään ei ole jäänyt vikamuistiin, eli pitäisi olla kunnossa.

Kyseessä touran 1,9 tdi dsg webasto kellolaitteella.
Vaihdettu uusi poltin ja uusi vesipumppu ei vikakoodeja mutta kellolaitteella käynnistys sammuu hetken päästä kauheat savut ja hetkennpäästä uusi yritys ja jää päälle.

Lukituksen poisto:
Touranista saa lukituksen poistettua
Laitteen sulake (ei kellon) irti 5 sekunniksi. Laite kytketään päälle sulake irti 5 sekunniksja sulake paikalleen.
Näin  ainakin touran 2007 tdi

Kyseessä touran 2007 1,9 tdi dsg ajettu 340 tkm.
Ykköseltä kakkoselle vaihtaessa tietyillä kierroksilla kuuluu vinkaisu, kaksoismassako, turpo vai mikä.
Auto ollut minulla uudesta asti huollot tehtynä myös vaihdelaatikon osalta.
Kaksoismassa vaihdettu 260 tkm kohdalla.

Eikö sen sopeutuksen voi tehdä näinkin:
Kääntää rattia oikealle täysin vasemmalle sama  homma ajaa suoraan taaksepäin noin 10m sama eteen ja sammuttaa auton, ovet lukkoon ja se on siinä!!!!!!
Kuullut sen kerrottavan näin, pitäneekö paikkaansa.

Veikataan iskunvaimentajan yläpään laakeri.

Itselläni oli 205/60 15 on lähempänä alkuperäistä. Huono puoli oli ettei löytynyt talvi tassuja kuin nokialainem. Muutin sitten vanteineen 205/55 16 jossa valintaa riittää.

Ei millään tavalla viittaa niinsanottuun normaaliin murros oireiluun. Ajattelin jos moottorin kannake kumit pakkasella kovettuu ja koko kone heiluisi.
Tämä oireilu tuli näillä 30 asteen pakkasilla, eli jos vakkarilla ajaa ja noustaan mäkeen tai lisätään kaasua alkaa se nypytys alamäkeen helpottaa ja tasakaasulla ei oireile.
Mulla oli joskus pieni vanerin pala kiinni renkaassa naulan kera, oire melkein samanlainen.
Renkaat tarkistettu, ei lunta vanteiden sisällä.

No, unohtui kyseessä touran 1,9 tdi dsg, 2007.
Tulee harvoin kirjoiteltua kun noita hyviä vastauksia tarjolla traktorin omistajilta!!!
Lisä kysymys voisiko näin kovilla pakkasilla olla mootorin kumi tyynyt jotka kovettuu ja antaa ko ääntä, siis korostan kyseessä ei ole "valmet"

Kuuluu mäkeen vedättäessä sup,sup, supp niinkuin renkaassa olisi joku patti, hellittää vedon loppuessa alamäkeen. Ihan kuin myös täristää ajaessa.
pyörien navat eivät ole  kuumia, ei varmaan laakerivikaa.

Sama juttu minun touranissa. Tehtiin sellainen muutos, että virta suoraa akulta.
Palaneesta polttimosta ei tule herjaa kun välissä on sellainen herjaa estävä (nimeä en muista) ja pitkillä ja puolikkailla vielä releohjaus.
Valoteho parani huomattavasti.

Touran 1,9 tdi dsg. Kiihdyttäen kakkoselle vaihtaessa kuuluu vinkaisu, muilla vaihteilla ei.
onko syy kaksoimassa vauhtipyötä, dsg kytkin vai turpo. Kilometrit 310 tkm.
kolmas kaksoismassa pyörä jo menossa.
kiitos vastauksista

Touraniin saa vararenkaaksi myös sellaisen kapean renkaan jolla voi ajaa max 80 km/h.
Käy entiseen paikkaan ei mitään korotus osia.

Kyllä sieltä iso pölläys lähtee, siis ei talvella. Venttiilivarren kumeista huolto sanoo ettei niitä ole vaihdettu milloinkaan. Voisko johtua huohotin  tukossa vai sytytys myöhäsellä. Talvella ei pölläyttele.

Hei, eikös hehkutulpan voi tutkia yleismittarilla, hehkutulpan päästä maahan??

Lainaus käyttäjältä: Eka Golf - 23.05.15 - klo:23:44
Jos sähkölaitteesta tulee sininen savu niin se on luultavasti rikki?
Jos savun saa takaisin niin toimii, mutta miten ihmessä tuo onnistuu? 
[/quot

Oi, löytyi oikein asiantuntija. KIITOS KOVASTI.

Siis touran 2007 dsg 1.9 eka startti aamulla ja siniset savut mutta vain näin kesällä ei savuja talvella. Missä syyy erg, turpo tutkittu fin turpolla, katti tukossa??
Hyviä arvauksia / tietoja otetaan vastaan asiantuntjoilta.