Moro. Osaako joku sanoa onko Fr mallissa siis joku madallus vakiona? Jäykempi alusta ainakin on kun normissa? Urheilullinen alusta vaan sanotaan jokapaikassa. Lähinnä ajatuksena tiputtaa tuota 30-40mm. Mikä olisi järkevä valinta tähän. Jos tuossa fr:ssä on vakiona siis jo joku pieni madallus niin esim 40mm madalussarja ei tuota pudota sitä 40mm fr:ään verrattuna. Tarkoitus olisi laittaa 19" 235/35 renkaat tuohon niin ajattelin että näyttääkö tuolla fr vakioalustalla tyhmältä.
Vakio FR alusta taitaa olla -15mm vakioon nähden.
Mistäs saisi järkevään hintaan kiinteitä tai säädettäviä madallussarjoja? Kokemuksia mistä olette ostaneet ja mitä on maksanut? 1000e en ajatellut alkaa tuosta lystistä maksamaan. Uskaltaako tällaisia "säädettäviä" laittaa? https://www.scstyling.fi/bilmodeller/seat/leon/madallussarja/coiloverkit-sadettava-alustasarja-seat-altea-1 (https://www.scstyling.fi/bilmodeller/seat/leon/madallussarja/coiloverkit-sadettava-alustasarja-seat-altea-1)
Ã,,lä osta noita Ta- technicsejä. Ehkä huonoimmat. Jos uudehko auto niin pelkät jouset käy ihan hyvin. Ne orkkisiskarit Fr- malleissa aika samaa mitä sarjoissakin on. Itsellä kokemusta varmaan yli kymmenestä eri sarjasta ja todennut, että uudehko orkkisiskari toimii ihan hyvin 30mm jousen kanssa. Säädettävät juu kivoja mutta valitettavasti jää usein siihen yhteen säätöön ja kiinteillä pääsee samaan muutaman satkun halvemmalla, jos puhutaan laadukkaista/ keskilaadukkaista.
Mulla on Fr:ssä St-suspension/ Kw, 30/30mm ja ei ainakaan kivireki ole. Omaan makuun jopa löysä. Eibach ja H/R yleensä hiukan pintakovia, mutta kovemmissa vauhdeissa parempia. Ostopaikaksi halvin mitä löytyy. Autovaraosista saa esim. Eibachia todella hyvään hintaan jos ei tykkää ulkomaankielisistä sivuista, ja hintahan pysyy samana. Tuosta liikkeestä tilasin jo ennen kuin se oli Suomenkielinen. Tätä olen kanssa käyttänyt.https://www.cartuningpoint.de/ (https://www.cartuningpoint.de/)