Kysymys Passat B7 omistajille, millainen erikoisavain autonne mukana tuli,
jos autossa on VW:n alkuperäiset lukkopultit?
Itselläni on Passat Highlinen vm.2012 mukana tulleet lukkopultit, mutta tavaratilassa oli aivan erilainen adapteri.
Näissä pulteissa on musta kanta, joissa torxin näköinen kanta, mutta kyseessä ei ole oikea torx.
Torx avaimet ei siihen käyneet.
Autoliikekin oli juuri sulkenut ovensa, kun tämän huomasin.
Kesärenkaat jäi nyt vaihtamatta. >:(
Ne mustat on vaan muoviset suojahatut, ne saa irti sellaisella metallikoukulla joka on siellä työkaluosastossa. Vedä hatut irti ja alta paljastuu varsinaiset pultinpäät.
Onneksi vanteet eivät ole ainakaan vielä kiinni torxeilla ;D
No niinpä onkin, pikku pölykapselit :D
Huomasin kyllä tuon koukun, mutta en osannut yhdistää sitä näihin pieniin kuppeihin.
Edellisessä Passat 3C:ssä samanlaisella koukulla vedettiin koko keskialueen peittävä pölykapseli irti.
Vanteena oli muistaakseni Adelaide. Nykyisissä Sima vanteissa on vain nuo pikku kupit pulttien päässä.
Hiukka nolostuttaa, mutta kiitos avusta joka tapuksessa!
Huomenna pääsee testaamaan noita orkkis 235/45/17 renkaita.
Eipä kestä.
Lainaus käyttäjältä: jarih - 12.04.12 - klo:19:12
Hiukka nolostuttaa, mutta kiitos avusta joka tapuksessa!
Huomenna pääsee testaamaan noita orkkis 235/45/17 renkaita.
Muista laskea niistä paineita. Tulevat 3,5barin ilmapalloina.
Lainaus käyttäjältä: Q8 - 12.04.12 - klo:22:27
Muista laskea niistä paineita. Tulevat 3,5barin ilmapalloina.
Ai nuo on vakiona tosiaan noin korkealla paineella? Mikäköhän lienee selitys moiselle, mulla oli kanssa Passatissa renkaat 3,5 bariin pumpattu, piti ihan silmiä hieraista ja käydä toisella asemalla katsomassa kun luulin että mittari on rikki...
Lainaus käyttäjältä: mjarviki - 14.04.12 - klo:20:09
Ai nuo on vakiona tosiaan noin korkealla paineella? Mikäköhän lienee selitys moiselle, mulla oli kanssa Passatissa renkaat 3,5 bariin pumpattu, piti ihan silmiä hieraista ja käydä toisella asemalla katsomassa kun luulin että mittari on rikki...
Eivät ainakaan painu auton seistessä.
Vaihdoin eilen renkaat kesäkummeiksi ja renkaitten paine oli tosiaan tuo 3.5 baria.Onneksi oli mekaaninen mittari jolla tarkistin paineet.Ensimmäinen kerta kun tällaisia paineita oli uuden auton renkaissa.Mikä lie syy tähän ?
Syy tuohon paineesseen on juurikin tuo seisominen, tehtaalta tullessa autohan saattaa seisoa vuoden ehkä jopa parikin autoliikkeen laanilla odottamassa uutta omistajaansa. luovutus huollossa lasketaan paineet normaaliin sikäli että renkaat menee autoon alle. omissa 245/30 r20 on kyllä tuo 3,5bar painetta.
Minulla paikallisen aakkosaseman mittari näytti n. 3,0 bar.
Voi olla, että mittari ei ole kovin tarkka, pitää käydä tarkistaa vielä muualla.
Laskin paineet 2,4/2,6 baariin, taakse hiukan enemmän.
Minulla arkiajo on pääsääntöisesti 2 henkilöä ilman muuta kuormaa.
Millaisia paineita muut käyttää tässä kokoluokassa?
Rengasmelussa on kyllä iso ero noihin kitkarenkaisiin (215/55/16) verrattuna.
Auto tuli talvirenkaat alla ja ajo oli pari kuukautta todella hiljaista.
Kesärenkaat on äännekkäät, mutta edelliseen 3C verrattun B7 on hiljaisempi.
Lainaus käyttäjältä: jarih - 17.04.12 - klo:12:58
Minulla paikallisen aakkosaseman mittari näytti n. 3,0 bar.
Voi olla, että mittari ei ole kovin tarkka, pitää käydä tarkistaa vielä muualla.
Laskin paineet 2,4/2,6 baariin, taakse hiukan enemmän.
Minulla arkiajo on pääsääntöisesti 2 henkilöä ilman muuta kuormaa.
Millaisia paineita muut käyttää tässä kokoluokassa?
Rengasmelussa on kyllä iso ero noihin kitkarenkaisiin (215/55/16) verrattuna.
Auto tuli talvirenkaat alla ja ajo oli pari kuukautta todella hiljaista.
Kesärenkaat on äännekkäät, mutta edelliseen 3C verrattun B7 on hiljaisempi.
Aiemmin oli 2,8 edessä ja takana, vähensin 2,5, ajettavuus parani kun vähensi ilmanpaineita,
renkaat on 225/50r17