Muitakin Ocu-kuskeja varmaan ärsyttää sadetunnistimeen perustuva pyyhinautomatiikka. Tässä on ohjeet kuinka se kytketään pois päältä ja tilalle saadaan normaali tihkutoiminto:
- avaa taustapeilin ja tuulilasin välissä olevat muoviset suojakuoret talttapäisellä ruuvimeisselillä
- irrota taustapeili metallista kiinnikettä taivuttamalla
- irrota muovisen johdonsuojavarren pitkulainen alaosa (varren sisällä menee johdot katon sisärakenteisiin)
- irrota sadetunnistimelle menevä liitin (irtoaa helposti ohuella piikillä, esim. lyijytäytekynän päällä, liittimen sivusta kampeamalla)
- teippaa irrotettu liitin taustapeiliin menevän johdon kanssa tiukaksi nipuksi kasauksen helpottamiseksi
- kasaa osat takaisin paikoilleen
Nyt pyyhkimet pyyhkivät tihkuasennossa säädettävän aikaviiveen välein. Aikaviivettä voi muuttaa oikeanpuoleisen viiksen moniasentoisella kytkimellä (sama jolla säädettiin sadetunnistimen herkkyyttä). Johan loppui sadetunnistimen temppuilu!
Lainaus käyttäjältä: salkkari - 04.03.12 - klo:00:54
Muitakin Ocu-kuskeja varmaan ärsyttää sadetunnistimeen perustuva pyyhinautomatiikka. Tässä on ohjeet kuinka se kytketään pois päältä ja tilalle saadaan normaali tihkutoiminto:
- avaa taustapeilin ja tuulilasin välissä olevat muoviset suojakuoret talttapäisellä ruuvimeisselillä
- irrota taustapeili metallista kiinnikettä taivuttamalla
- irrota muovisen johdonsuojavarren pitkulainen alaosa (varren sisällä menee johdot katon sisärakenteisiin)
- irrota sadetunnistimelle menevä liitin (irtoaa helposti ohuella piikillä, esim. lyijytäytekynän päällä, liittimen sivusta kampeamalla)
- teippaa irrotettu liitin taustapeiliin menevän johdon kanssa tiukaksi nipuksi kasauksen helpottamiseksi
- kasaa osat takaisin paikoilleen
Nyt pyyhkimet pyyhkivät tihkuasennossa säädettävän aikaviiveen välein. Aikaviivettä voi muuttaa oikeanpuoleisen viiksen moniasentoisella kytkimellä (sama jolla säädettiin sadetunnistimen herkkyyttä). Johan loppui sadetunnistimen temppuilu!
Mihinkas se nappi sielta taustapeilin alapinnasta on lahtenyt? Helpompaa sielta mielestani kytkea pois, ihan vain painamalla sita nappia? Siksi toisekseen, mika siina sadetunnistimessa niin mattaa, etta sen noin pysyvasti tahtoo pois paalta?
Itse ottaisin sadetunnistimen sulakkeen pois.
Sille nimittäin on oma sulake.
En kyllä ymmärrä miksi tämä pitää pois kytkeä? Omasta mielestäni tuo on heti ilmastoinnin jälkeen paras varuste. Totta joskus pyyhkäisee turhaankin, mutta so what?
Sadetunnistimen saa pois ihan koodaamallakin jos sen kerta haluaa pois, ei tarvi köynnöstellä mitään. Kannattaa muistaa että siinä tunnistimen kanssa samassa paketissa on myös hämärätunnistin, joten samalla johdon irroituksella sitten tappaa myös valoisuuden mukaan toimivat toiminnot.
Lainaus käyttäjältä: mmak - 04.03.12 - klo:02:30
Mihinkas se nappi sielta taustapeilin alapinnasta on lahtenyt? Helpompaa sielta mielestani kytkea pois, ihan vain painamalla sita nappia? Siksi toisekseen, mika siina sadetunnistimessa niin mattaa, etta sen noin pysyvasti tahtoo pois paalta?
Sillä taustapeilin napilla saa kytkettyä pois automaattisesti himmentyvän taustapeilin.
Ei oikein itselläkään mene ymmärykseen miksi tunnistin pitäisi kytkeä pois, on työransetilla melko tympeä ajella kun tunnistin puuttuu ::)
Ja joku näki suuren vaivan sen jälkiasentamiseks 8)
Tunnistimen koodausta kannattaa koittaa muuttaa, se vaikuttaa melkoisesti toimintaan.
Prosenttiluku voi olla muitakin kuin nuo listan arvot.
http://tos.pp.fi/images/image/golf/rainsensor/byte2.gif (http://tos.pp.fi/images/image/golf/rainsensor/byte2.gif)
Eikös Skodillacissa ole normaalia säädettävää erillistä tihku-asentoa vaikka autossa olisikin sadetunnistin ?? Omistamissani useammassa autossa nämä ovat ollet ihan "rinnakkaisia toimintoja".
Lainaus käyttäjältä: Ishvan - 04.03.12 - klo:09:44
Eikös Skodillacissa ole normaalia säädettävää erillistä tihku-asentoa vaikka autossa olisikin sadetunnistin ?? Omistamissani useammassa autossa nämä ovat ollet ihan "rinnakkaisia toimintoja".
Ei taida olla missään VAG:n kansanmallissa, liekkö edes noissa kalliimmissa.
Lainaus käyttäjältä: Ishvan - 04.03.12 - klo:09:44
Eikös Skodillacissa ole normaalia säädettävää erillistä tihku-asentoa vaikka autossa olisikin sadetunnistin ?? Omistamissani useammassa autossa nämä ovat ollet ihan "rinnakkaisia toimintoja".
"Onneksi" omistamissani Audissa ja Volkkareissa tuota toimintoa ei ole ollut. Volvossa taas toimii juuri niin kuin Ishvan toteaa, eli rinnakkaisena. Olisi tosi rasittavaa, jos pitäisi automatiikan ehdoilla mennä, sillä se toimii mielestäni vähän miten sattuu. Sen sijaan myös Volvossa on se joidenkin mielestä typerä takalasin automaattipyyhkäisy silloin, kun tuulilasinpyyhkijät ovat peruutettaessa päällä.
Ajelin Octaviaa sadetunnistimen kera niin, että mittarissa oli n. 185tkm. Ongelmia saattoi joskus aiheuttaa likaiset, tai huonokuntoiset pyyhkijänsulat. Sulkien puhdistus tai vaihto uusiin auttoi yleensä aina. Joskus tosin toivoi, että pyyhinnän herkkyyttä olisi saanut säädettyä vielä epäherkemmäksi, kun yleensä sitä sai pitää aina epäherkimmässä asennossaan. Ja tietysti pahimmilla kurakeleillä pyyhkijät hankasivat joskus turhan innokkaasti lasia.
Voisin kuvitella, että tunnistimen kohdalta naarmuinen, tai haljennut lasi aiheuttaisi tunnistimen temppuilua.
LainaaVoisin kuvitella, että tunnistimen kohdalta naarmuinen, tai haljennut lasi aiheuttaisi tunnistimen temppuilua.
Juurikin näin. Itsellä tuulilasin halkeama eteni tunnistimen eteen, ja automaattipyyhintä alkoi toimia miten sattuu. Hyvä varuste, mutta rinnakkaisen tihkupyyhinnän kanssa olisi täydellinen.
Ã,,rsyttää muuten ocussa se että repsikan puolen pyyhkijästä aiheutuu jälki suoraan kuskin näkökenttään. Jos repsikan puolen pyyhintäalue olisi laajempi tai suppeampi, tuolta viirulta näkökentässä vältyttäisiin. Touranin ristiin pyyhkivät pyyhkijät olivat loistavat.
Volvoissa ainakin oli sekä tihku, että sadetunnistin toiminnassa oman valinnan mukaan. Vaatiihan se tosin mutkikkaamman viiksen sitten.
Mua se apparin sulan jättämä vesi häiritsee vain jos oikein kovasti haluan. Yleensä katselen lasin läpi, en lasia. ;)
LainaaMua se apparin sulan jättämä vesi häiritsee vain jos oikein kovasti haluan.
Mua häiritsee lähinnä aivoton suunnittelu noin yleisestiottaen. Samalla päänvaivalla saa tehtyä hyvän tai sitten " vain tehtyä". Itsekin pääasiassa katselen edessä olevaa tietä, en viirua.
Mun mielestä tämä Octavian toteutus on samanlainen kuin muissakin henkilöautoissa. Touran tyyppinen ratkaisu on käytössä lähinnä tila-autoissa, tai niiden kaltaisissa nakkikioskin muotoisissa kopeissa. Ã,,kkiseltään arvaillen syynä lienee lasin koko ja muoto.
LainaaMun mielestä tämä Octavian toteutus on samanlainen kuin muissakin henkilöautoissa
Anteeksi vain, mutta kommenttisi kuulostaa "kun näin on aina ennenkin tehty" tyyppiseltä. Parempia toteutuksia on olemassa. Ocun toteutus on juosten kustu, siis tuon pikku kauneusvirheen takia.
Lainaus käyttäjältä: SNG - 05.03.12 - klo:18:23
Anteeksi vain, mutta kommenttisi kuulostaa "kun näin on aina ennenkin tehty" tyyppiseltä. Parempia toteutuksia on olemassa. Ocun toteutus on juosten kustu, siis tuon pikku kauneusvirheen takia.
Suurin ongelma tuosta näkökentässä olevasta sulan kääntöpaikasta tulee kilometrien myötä, edellisessä ocussa oli jo 70tkm ajettuna selkeästi kuluneempi alue tuolla kohdalla ja se häiritsi varsinkin vasten aurinkoa ajettaessa. Voisi todellakin olla hiukan toisella tavalla toteutettu.
Edellisessä Ocussani sadetunnistin kytki pyyhkijät päälle rauhallisemmin kuin RäSässä,nyt tekee nopeita liikkeitä herkemmin.Koodaamalla kaiketi voisi muuttaa,ongelma ei ole niin iso että viitsisin tehdä mitään ::)
Lainaus käyttäjältä: SNG - 05.03.12 - klo:18:23
Anteeksi vain, mutta kommenttisi kuulostaa "kun näin on aina ennenkin tehty" tyyppiseltä. Parempia toteutuksia on olemassa. Ocun toteutus on juosten kustu, siis tuon pikku kauneusvirheen takia.
Voihan sen noinkin toki ajatella, mutta itse ajattelen niin, että: "Ei pyörää kannata keksiä uudelleen." ;) Varsinkin, jos siitä aiheutuu lisäkuluja, tai teknisesti monimutkaisempi rakenne. Eli vaikkapa lisäniveliä kuten esim. MB C-sarja ainakin jossain korimallissa.
Voisihan se oikeanpuoleinen sulka tietysti vaihtaa suuntaansa jo aiemmin, jolloin vesi jäisi keskemmälle lasia, mutta silloin vasen sulka ei ylettyisi pyyhkäisemään oikean jättämää vettä.
Kaikenkaikkiaan tehty ratkaisu lienee peritty konsernilta. Tekeeköhän vaikkapa henkilömallin Golf samat temput?
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 04.03.12 - klo:09:36
Ja joku näki suuren vaivan sen jälkiasentamiseks 8)
Tunnistimen koodausta kannattaa koittaa muuttaa, se vaikuttaa melkoisesti toimintaan.
Prosenttiluku voi olla muitakin kuin nuo listan arvot.
http://tos.pp.fi/images/image/golf/rainsensor/byte2.gif (http://tos.pp.fi/images/image/golf/rainsensor/byte2.gif)
Ainakaan oma VCDS ei anna laittaa tuohon kuin nuo listalta löytyvät arvot. Käytössä uusin versio 11.11. Muistelisin, että edellisessä versiossa olisi ollut mahdollista syöttää mikä tahansa arvo, muistankohan väärin vai enkö vaan (taas) tajua jotain..? ???
Sitä binaari lukua sai joskus muokattua, ekseli käyttöön ja värkkään.
Itsellä oli ennen tuota longcoding helperiä taulukko, jolla sai koodauksen särmäks
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 04.03.12 - klo:09:07Sillä taustapeilin napilla saa kytkettyä pois automaattisesti himmentyvän taustapeilin.
Luulisi vanhemman skodan (pre facelift) omistaneena huomanneen, että siitä napista sammuu koko mokkula siitä himmentyvästä peilistä. Eli peilin lisäksi myös sadetunnistin. Siirtyy normaaliin säädettävään tihkupyyhintään. Tiedä sitten näistä uusista, mutta tosiaan tuossa vanhemmassa kakkoskorin octaviassa näin.
Lainaus käyttäjältä: mmak - 13.03.12 - klo:02:14
Luulisi vanhemman skodan (pre facelift) omistaneena huomanneen, että siitä napista sammuu koko mokkula siitä himmentyvästä peilistä. Eli peilin lisäksi myös sadetunnistin. Siirtyy normaaliin säädettävään tihkupyyhintään. Tiedä sitten näistä uusista, mutta tosiaan tuossa vanhemmassa kakkoskorin octaviassa näin.
Ei kyllä tullut monesti käytettyä koko nappia, mutta ei siitä kyllä kielestäni tapahtunut mitään muuta kuin taustapeili lakkasi himmenemestä :-\ Minkälaisia kokemuksia muilla on aiheesta?
Himmenee vain taustapeili,ei vaikuta sadetunnistimen toimintaan.
Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 13.03.12 - klo:06:54
Himmenee vain taustapeili,ei vaikuta sadetunnistimen toimintaan.
Sama havainto täälläkin, kokeiltu tänä aamuna ja ei vaikuta sadetunnistimeen ainakaan FL:ssä.
Samaa itse mietiskelin että tuossa vanhemmassakin vain peili himmentyisi napista..Olen kylläkin vain 99,9% varma asiasta
Kysymys liittyen tuohon sadetunnistimen toimintaan ja sen kytkemiseen:
Ostin muutama viikko sitten -07 Octavian, jossa tunnistin on. En kuitenkaan saa sitä toimimaan millään pienelläkään sateella, puhumattakaan kovemmasta sateesta. Muut nopeudet toimivat, mutta viiksen ollessa tunnistinasennossa, ei lasi pyyhkiydy kuin kerran tunnistinasento kytkettäessä. Tunnistimen herkkyyden säätämisellä ei ole myöskään merkitystä.
Käytin jo autoa huollossakin, jossa sanoivat että toimii. Ruiskuttivat siis vettä tunnistimelle. Mutta miksi sadetunnistin ei toimi ajossa, onko sen toimintaan kytkemisessä joku jippo? Oletin, että kun sateen alkaessa laitan viiksen tunnistinasentoon, se pyyhkii sen mukaan paljonko vettä lasille tulee.
Lainaus käyttäjältä: ophaa - 05.05.12 - klo:16:07
Kysymys liittyen tuohon sadetunnistimen toimintaan ja sen kytkemiseen:
Oletin, että kun sateen alkaessa laitan viiksen tunnistinasentoon, se pyyhkii sen mukaan paljonko vettä lasille tulee.
Kyllä, noin sen pitäis pelata
Ihan tyhmä kysymys sadetunnistimen säädöstä oikeasta viiksestä. Kummassa suunnassa tässä herkkyys asettimessa on tiheämpi väli ja kummassa pidempi väli? Omassa jos laitan asettimen oikeaan reunaan niin viiksi vetää hullun lailla sateella vaikka tulisi vaan muutama pisara ja vasemmassa reunassa hitaammin, mutta siinäkin sen väli tuntuu turhan nopealta ja se sekoilee välillä siinäkin asennossa vaikka sade loppuisi. Itse luulisin ohjeen ja viiksen kuvasta että juuri oikean reunan pitäisi olla pisin väli pyyhkäisyllä. Taitaa olla sökönä tunnistin..
..olen hommannut uudet sulat ja pessyt sadetunnistimen edestä lasin..
Lainaus käyttäjältä: Ogsu - 12.05.12 - klo:22:53
Ihan tyhmä kysymys sadetunnistimen säädöstä oikeasta viiksestä. Kummassa suunnassa tässä herkkyys asettimessa on tiheämpi väli ja kummassa pidempi väli? Omassa jos laitan asettimen oikeaan reunaan niin viiksi vetää hullun lailla sateella vaikka tulisi vaan muutama pisara ja vasemmassa reunassa hitaammin, mutta siinäkin sen väli tuntuu turhan nopealta ja se sekoilee välillä siinäkin asennossa vaikka sade loppuisi. Itse luulisin ohjeen ja viiksen kuvasta että juuri oikean reunan pitäisi olla pisin väli pyyhkäisyllä. Taitaa olla sökönä tunnistin..
..olen hommannut uudet sulat ja pessyt sadetunnistimen edestä lasin..
Oikeassa reunassa herkkyys on suurin ja vasemmalla pienin, eli oikeassa reunassa pyyhitään tiheimmin. Onkohan autoon vaihdettu tuulilasi? Jos lasi on erilainen kuin vanha, niin tunnistimen asetukset pitäisi muuttaa testerillä vastaamaan uutta lasia.
Lainaus käyttäjältä: Ogsu - 12.05.12 - klo:22:53
..olen hommannut uudet sulat ja pessyt sadetunnistimen edestä lasin..
Meillä alkoi vanhan Ocun tunnistin ajan saatossa toimimaan melko mielivaltaisesti, kunnes tuli iso kivi tuulilasiin ja lasi vaihtoon. Uudella lasilla tunnistinkin toimi taas ongelmitta. Eli ilmeisesti 90tkm ajettu lasi oli jo sen verran hiekkapuhallettu, että ei sitä pystynyt enää pesemään riittävän puhtaaksi.
Minkä ikäinen lasi sulla on?
EDIT: Halvoilla markettisulilla tunnistimen toiminta oli ihan mahdotonta vanhalla lasilla, mutta uusilla marmorisulilla homma toimi vähän paremmin.
Laitetaan nyt omakin kommentti tähän keskusteluun:
Neljäs Ocu nyt alla ja niistä kaksi edellistä ollut Pre-Faceliftejä (vm. -05 ja -08). Näissä en ollut kovinkaan tyytyväinen automaattitihkun toimintaan, mutta nykyinen FL -11 on tämän suhteen positiivinen poikkeus!
Nykyisessä kulkineessa tihkutoiminto toimii kuin ajatus ja hienoin ominaisuus on jatkuvan pyyhinnän äly eli kun pysähdytään vaikka punaisiin valoihin niin pyyhintä muuttuu automaattisesti tihkuun. Tätä ominaisuutta en muista Pre-Faceliftistä löytäneeni.
Yksi huononnus kuitenkin on nykyisessä autossa pyyhinten suhteen. Kun lähden liikkeelle sateella ja pyyhkimet ovat käytössä (ei väliä missä asennossa), ei Combi takalasin pyyhin enää automaattisesti putsaa lasia kun pakki kytketään päälle. Ajon aikana jos tulee riittävästi taivaalta vettä, takalasin pyyhin pyyhkii harvakseltaan automaattisesti lasin puhtaaksi :-\
EDIT: Sulkia olen useampia merkkejä kokeillut, mutta marmoritiskin sulat ovat laadultaan kyllä ykköset. Edellisillä sulilla tuli ajettua n. 90 tkm ennenkuin raidat alkoivat näkökenttää sumentamaan. Ei kai sulilta enää enempää voi vaatiakaan...
Ajonopeuteen mukautuva pyyhinsysteemi tuli neloskoppaseen golffiin perustuviin malleihin...
A3 tais olla eka 90 luvun lopulla.
Takalasin pyyhkimen toiminnan saa koodattua.
Sen saa päälle, jos pyyhkiät huitovat kokoajan, ja/tai myös tihkuasennossa.
Sadetunnistin on tarkka sulkien kunnosta, ei siis ihme jos mekanismi ei pelannu 90tkm matkalla ;)
Lainaus käyttäjältä: Reissumies - 13.05.12 - klo:00:53
Ajon aikana jos tulee riittävästi taivaalta vettä, takalasin pyyhin pyyhkii harvakseltaan automaattisesti lasin puhtaaksi :-\
Tuon saat Maxi-DOTin valikoista itse poistettua jos se häiritsee.
Takalasin automaattinen naarmutus pakki kytkettäessä pitää koodata päälle huollossa, se pitäisi kyllä oletuksena olla päällä joten luovutushuollossa on ilmeisesti oltu omatoimisia.
Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 12.05.12 - klo:23:15
Meillä alkoi vanhan Ocun tunnistin ajan saatossa toimimaan melko mielivaltaisesti, kunnes tuli iso kivi tuulilasiin ja lasi vaihtoon. Uudella lasilla tunnistinkin toimi taas ongelmitta. Eli ilmeisesti 90tkm ajettu lasi oli jo sen verran hiekkapuhallettu, että ei sitä pystynyt enää pesemään riittävän puhtaaksi.
Minkä ikäinen lasi sulla on?
EDIT: Halvoilla markettisulilla tunnistimen toiminta oli ihan mahdotonta vanhalla lasilla, mutta uusilla marmorisulilla homma toimi vähän paremmin.
En tiedä onko lasi vaihettu, sillä ostin auton 4 viikkoa sitten. Autolla on ajettu 65tkm ja se on reilu 6v vanha. Näkeekö lasista jotenkin jos se on vaihdettu? Lasista en ole kyllä löytänyt naarmuja ainakaan vielä, mutta toisaalta en ole löytänyt konepellistäkään kun pari pientä kiven osumaa, niin voi olla että edellinen omistaja on pitänyt tarpeeksi hyvän turvavälin edellä ajavaan autoon. Tai sitten lasi on vaihdettu.
Sulat kävin ostamassa motonetistä ja niiden merkki on Bosch. En löytänyt muilta laadukkailta (jos Bosch sitä on?) sulkia kummallekkin puolelle, sillä hyllystä puuttu aina toisen puolen pari. Tai sitten olin vaan sokea. Itse olisin halunnut ostaa Euroopassa tehdyt sulat, mutta nyt tuli Kiinalaiset. :-\
Kävin juuri hinkkaamassa sadetunnistimen lasia ikkunanpesuaineella ja huuhtelun jälkeen kokeilin suihkepullolla, miten tunnistin reagoi kun viisarin herkkyys-säädin on ääri oikealla. Yleensä pyyhkimet pyyhkäisevät lasin kahdeksan kertaa yhden suihkauksen jälkeen, tosin välillä se pyyhki vähemmin. Jotenkin tuntuu että vähempikin riittäisi. Säätimen ollessa vasemmalla pyyhkimet toimivat mielestäni oikein, eli kerran pyyhkäisivät. Toisaalta kun säädin on vasemmalla, niin pienessä tihkusateessa ne pyyhkivät koko ajan (säätimen oikealla ollessaan vauhti on räjähtävän nopeaa). Itse olen ajanut muutamaa japanilaista autoa, missä on sadetunnistin ja ainakin niiden tunnistin pitää taukoa tihkusateella. En tiedä onko tämä sitten Skodan "ominaisuus". :o
Lainaus käyttäjältä: Ogsu - 13.05.12 - klo:20:29
Yleensä pyyhkimet pyyhkäisevät lasin kahdeksan kertaa yhden suihkauksen jälkeen, tosin välillä se pyyhki vähemmin.
8 kertaa.... :o
2x ehkä maksimi mitä niiden kuuluis viuhtoa
Lainaus käyttäjältä: ophaa - 05.05.12 - klo:16:07
Kysymys liittyen tuohon sadetunnistimen toimintaan ja sen kytkemiseen:
Ostin muutama viikko sitten -07 Octavian, jossa tunnistin on. En kuitenkaan saa sitä toimimaan millään pienelläkään sateella, puhumattakaan kovemmasta sateesta. Muut nopeudet toimivat, mutta viiksen ollessa tunnistinasennossa, ei lasi pyyhkiydy kuin kerran tunnistinasento kytkettäessä. Tunnistimen herkkyyden säätämisellä ei ole myöskään merkitystä.
Käytin jo autoa huollossakin, jossa sanoivat että toimii. Ruiskuttivat siis vettä tunnistimelle. Mutta miksi sadetunnistin ei toimi ajossa, onko sen toimintaan kytkemisessä joku jippo? Oletin, että kun sateen alkaessa laitan viiksen tunnistinasentoon, se pyyhkii sen mukaan paljonko vettä lasille tulee.
Tähän vielä palatakseni. Olen nyt huomannut, että tunnistin alkaa toimia ainoastaan silloin kun tuulilasi on kuiva ja viiksen laittaa tuolloin tunnistinasentoon.
Jos siis lasi on valmiiksi märkä ajoon lähtiessä vaikka vesisateella, tunnistin ei toimi, eikä pyyhkijät pyyhi tuossa asennossa. Autoon on ilmeisesti vaihdettu tuulilasi, olisiko sillä siis vaikutusta tuohon tunnistimen toimintaan... Viime viikollakin vettä alkoi tulla kesken matkan, mutta eipä toiminut kuin jatkuva pyyhintä. Huollossa eivät suostu vaihtamaan tunnistinta vieläkään, koska siellä lasi on aina kuiva ja tunnistin toimii. Alkaa ärsyttää jo pikku hiljaa noiden pyyhkijöiden kanssa temppuilu.
Tunnistimen toiminta perustuu "muutokseen" lasin pinnalla. Jos lasi on märkä ajoon lähdettäessä niin se pitää ensin pyyhkäistä manuaalisesti kuivaksi ja sen jälkeen uudet pisarat aiheuttavat pyyhkäisyt. Pyyhkäisyn saattaa aiheuttaa joskus lehti, tai vaikka varjo.
Pyyhkäisyn saa aikaan vaikka lumiharjalla pyyhkäisemällä tunnistimen yli.
Täällä kanssa ongelmia tuon "sadetunnistimen" kanssa. Herkkyys pienimmällä ja tihkusateella saattaa toimia jopa 5 pyyhkäisyä hyvin ennen kuin siirtyy jatkuvaan pyyhintään. Tuota ei saa loppumaan ennenkuin laittaa pyyhkijät pois päältä. Tämän jälkeen takaisin tunnistiasennolle ja sama alusta. Yhden kerran toiminut yli puolet työmatkasta eli n. 20km ennen kuin siirtyi jatkuvaan pyyhintään. Autona on 2006 Ocu II ja kilometrejä on takana 232t. Lasi näyttää ihan hyvältä ja tunnistimen kohtaa on tullut putsattua mutta eipä auta ei. Parempi olisi se tihkukytkin mallinen toiminta. Missäköhän tuon "sadetunnistimen" pystyisi koodauttamaan pois ?
Lainaus käyttäjältä: Sleeper^ - 31.05.13 - klo:10:27
Missäköhän tuon "sadetunnistimen" pystyisi koodauttamaan pois ?
Eiköhän tuohon pysty kuka tahansa VCDS:n omistaja, Kotkan alueella esim minä ja muualla vaikuttavia voi etsiä täältä: http://www.vagarena.fi/index.php?topic=23.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=23.0)
Toki myös merkkiliike voi hoitaa asian, mutta lompakko varmasti kevenee enemmän.