http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/audilta-kesympia-versioita (http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/audilta-kesympia-versioita)
(http://tekniikanmaailma.fi/s/f/editor/0204%20Audi%20A5.jpg)
"Moottorien pienentämisen lisäksi myös säästöversiot ovat muotia, minkä Audi vahvistaa uusilla A5-versioillaan.
Audi on esitellyt Euroopan mallistoonsa kaksi uutta A5 Sportback ja A5 Coupé -versiota, joissa on aiempaa vähän vähemmän voimaa kehittävät uudet TDIe-moottorit. Uudet 100 ja 120 kW:n tehoiset kaksilitraiset dieselmoottorit ovat uusia versioita aiemmista 105 ja 130 kW:n tehoisista dieselmoottoreista. Vähentyneen tehon tilalla on parantunut taloudellisuus.
Uuden 120 kW:n tehoisen turbodieselin saa molempiin korivaihtoehtoihin kuusivaihteisen käsivalintaisen vaihteiston kanssa. Se kiihdyttää A5 Sportbackin nollasta sataan 8,5 sekunnissa ja yhdistetty kulutus on 4,5 l/100 km ja vastaavasti CO2-päästöt 118 g/km.Coupé kiihtyy sekunnin kymmenyksen nopeammin 8,4 sekunnissa ja kulutus on desin pienempi.
Kesymmän (100 kW) TDIe-moottorin saa vain Sportbackiin ja se kiihtyy nollasta sataan sekunnin hitaammin, mutta siis edelleen reilusti alta kymmenessä sekunnissa. Kulutus on 4,4 l/100 km ja vastaavat CO2-päästöt 117 g/km. Uusista vaihtoehdoista etuvetoinen Sportback 100 kW:n moottorilla on hinnoiteltu Suomessa ja se maksaa 43 535 euroa."
Ettei vaan menis ekologisuus A5:ssä urheilullisuuden edelle.
En tykkää. Yhtään.
A5 kärsii saman inflaation kuin A4. Pääkaupunkiseudulla tulee tunnissa vastaan tusina Ibis-valkoista 88kW etuvetoista aanelkkua, sisällä nelipuolainen ratti ja kangassohvat. Eikö noita säästömalleja ja muita perheihmeitä ole jo tarpeeksi myynnissä niin, että voisi jättää edes osan "urheilullisemmista" malleista rauhaan?
Lainaus käyttäjältä: qmckone - 28.02.12 - klo:22:04
Ettei vaan menis ekologisuus A5:ssä urheilullisuuden edelle.
....tai niin että A5 saadaan kohtuuhintainen ja näköinen GradTurismo millä taittaa taloudellisesti matkaa - sellainen sopii oikein hyvin.
Lainaus käyttäjältä: Taky - 28.02.12 - klo:22:18
....tai niin että A5 saadaan kohtuuhintainen ja näköinen GradTurismo millä taittaa taloudellisesti matkaa - sellainen sopii oikein hyvin.
Eli kuten M1kke yllä totesi.
Isolohkojen omistajat kauhistelevat taloudellisia pikkumoottoreita! ;D
Eiköhän autotehtaan fokus ole myydä sitä mitä ostetaan.
Lainaus käyttäjältä: jf - 28.02.12 - klo:23:02
Eiköhän autotehtaan fokus ole myydä sitä mitä ostetaan.
Tai sitten valmistajan fokuksena on täyttää EU-viranomaisten tms. vaatimukset autonvalmistajan kaikkien mallisarjojen riittävän alhaisesta keskikulutuksesta ja siten välttää sanktiot.
Mikä siinä nyt niin kauheeta jos niitä saa karvalakkeinakin.Ei ne tuolla liikenteessä yhtään huonomman näköisiä kun kalliimmatkaan, jos sattuu erottamaan.
Lainaus käyttäjältä: jotpee - 28.02.12 - klo:23:27
Tai sitten valmistajan fokuksena on täyttää EU-viranomaisten tms. vaatimukset autonvalmistajan kaikkien mallisarjojen riittävän alhaisesta keskikulutuksesta ja siten välttää sanktiot.
Juu ja muualla kaikki audit myydään nelareina paitsi täällä suomessa... ::)
Lainaus käyttäjältä: ram1 - 28.02.12 - klo:23:34
Mikä siinä nyt niin kauheeta jos niitä saa karvalakkeinakin.Ei ne tuolla liikenteessä yhtään huonomman näköisiä kun kalliimmatkaan, jos sattuu erottamaan.
Harmittaa jo latonut tiskiin 60tâ,¬ kun saman näköinen irtoaa 40tâ,¬:llä, eikä naapuri sitä tiedä..... :P
Saisi Audit olla kesympiä hinnaltaan myös.