Onko kenelläkään Amarokissa esiintynyt nelivedon kanssa sellaista ongelmaa, että täysillä ratin käännöillä auto ei liiku eteenpäin?
Tuntuma on kuin voimansiirto jumittaisi tai jokin pyörä lukittuisi.
Auto on nelivedolla, ei lukkoja päällä. Kokemuksia tai vinkkejä?
tämä todettu paikallaan liikkelle lähdettäessä? onko uskallettu kokeilla mitä tapahtuuu (hiljaisissa) vauhdeissa kun rattia kääntää puolilinkusta täyteen linkkuun?
äkkiseltään tulisi mieleen että jonkun nurkan ulommassa murroksessa jokin ongelma, onko autoa korotettu/madallettu ?
Kyllä, liikkeelle lähdössä todettu. Myös hiljaisessa vauhdissa, kun testaa niin jotain menee lukkoon(lumella testattu niin huomannut erittäin hyvin) Auton alustaa ei ole korotettu tai madallettu.
Jakolaatikkoon on öljyt tovi sitten vaihdettu ei auttanut asiaa, ajattelin seuraavaksi testata peräöljyt vaihtaa josko siitä olisi mitään apua.
ei oikein omaan logiikkaan sovi että jakopuolella olisi mitään vikaa, kyllähän se sitten oireilisi jatkuvasti. Selkeästi vetareista lähtisin etsimään vikaa, olettaen toki ettei rengas tai vanne nyt klassisesti sitten ottaisi kiinni täyskäännöksessä tukivarsiin / olkaan / sisäloksuihin tjsp.
Renkaat ei ota kiinni, tuli katsottua ne melkeen ensimmäisenä. Pitääpäs tutkia vetareita löytyisikö niistä mitään mikä aiheuttaisi tämän.
Uskaltaakohan tuota nelikkoa pyörittää nosturin päällä?
katsoitko nuo pyörät siis silloin kun auto oli ilmassa nosturilla? saattavat hyvin ottaa kiinni vasta sitten kun auto takaisin pyörien päällä.
Jos jokainen nurkka on ilmassa niin kyllä noita pyöriä pystyy kääntämään jos vaan ranteissa riittää jerkku, ei kai amarokissa mitään akselilukkoja ole?
Katsoin ne maassa, tarkoitin pyörittämisellä että laitan moottorin käyntiin, vaihteen silmään ja nelikko päälle.
Jos siellä joku jumittaa niin ehkä tällä tyylillä saisi havaittua missä vika?