Tulipa hankittua GTE passatti vm-16 ja rapiat 160tkm ajettu. Nyt huomannut että latauksessa auto ottaa virtaa vastaan vain 2.9kw kun sisäinen laturihan on kuitenkin sen 3.7kw. Lisäksi lataus loppuu 6kw minkä jälkeen ei virtaa enää vastaan ota. Olisiko vika laturissa vai missä? Tokihan akun kapasiteetti heikentynyt mutta pitäisi kai tuon laturin se 3.7kw kuitenkin virtaa vastaan ottaa? Onkohan jollakin ollut vastaavaa ''ongelmaa''
Onko sulla minkälainen tuo laturi? Joku kauppakeskuksen Type2 laturi josta voi olla varma että sieltä tulee tuo 3,7kw pihalle?
Toi pre-fl akku on bruttona 10kwh josta uutena käytettävissä on 7kwh. Sisäisen laturin hyötysuhde on 93% eli kun jos latauslaite ilmoittaa ladatuksi 6kwh on akkuun mennyt ~5,6kwh ja kyllähän tuo vähän vähältä vaikuttaa. Kun hyppäät latauksen jälkeen autoon - näyttääkö mittaristo kuitenkin että akku on täynnä eikä "palkkia tai kahta vajaa" ?
Jos näyttää täyttä, niin ajaisin vaikka maantietä pitkin akun tyhjäksi niin että ennen liikkeelle lähtöä tripit on nollattu. Siinä kohtaa kun polttis pärähtää käyntiin katsoo ajetun matkan ja sähkön keskikulutuksen. Noista sitten laskee kulutetun energian kokonaismäärän. Jos se on kanssa lähelle tuota 5,6kwh niin voidaan olla aika varmoja että se on se akun kapasitettti.
Lainaus käyttäjältä: Carl0s - 17.11.24 - klo:22:46Siinä kohtaa kun polttis pärähtää käyntiin katsoo ajetun matkan ja sähkön keskikulutuksen. Noista sitten laskee kulutetun energian kokonaismäärän. Jos se on kanssa lähelle tuota 5,6kwh niin voidaan olla aika varmoja että se on se akun kapasitettti.
Lähinnä tähän kohtaan huomautuksena, kun polttis pärähtää käyntiin, on sähkörangea usein vielä monta kilometria jäljellä. Kun polttis on vähän lämmennyt, saa yleensä vaihdettua takaisin e-moodiin ja ajettua rangen oikeasti nollille.