Kuinka monella on kokemusta vaunun vedosta tiguanilla? Lähinnä kiinnostaa, kun on dsg että käyttääkö vedossa manuaalipuolta (tiptronic) vai antaako laatikon hoitaa vaihdot.
Auto on 19-vuosimallin dieseli neliveto.
Venetraileri perässä testailin, niin vastasessa aika herkästi vaihtaa pienempää pykälää, eikä vaihda seiskalle ollenkaan kahdeksan kympin nopeudessa.
Manuaalipuolella 5-vaihteella kierrokset parin tuhannen kieppeillä, joten itse kyllä vetäisin Manuaalipuolella.
Mitä mieltä on raati, manuaali vai automaatti?
No itse vedän venetraikkua vastaavalla Tigulla eikä tulisi mieleenkään ruveta itse ruuvailemaan vaihteita eessuntaassun vaan annan lootan tehdä sen. Mitään ongelmaa ei ainakaan minulla ole sen suhteen ollut, kyllä tuo märkä DQ500 kestää ja osaa hoitaa ainakin omat vetelyni. Taitaa sinunkin autossasi olla tuo sama DSG-loota. Tiptronic on automaattilootatyyppi joka itsellä oli aikoinaan Superb vm.2005:ssa.
Meidän asuntovaunu on kausipaikalla, mutta muita perävaunuja on tullut vedettyä ja/tai autossa täysi kuorma. Vaihteistossahan on myös S-asento, joka pitää kierrokset hieman korkeampina. Itse olen ajanut yleensä D-asennossa ja jos on tuntunut että esim. ylämäessä kierrokset putoaa liikaa, olen nykäissyt ratin siivekkeistä pykälän pienemmälle. Vaihteisto jatkaa hetken kuluttua D:llä, jos ei sen enempää nyi siivekkeistä.
Nyt diesel nelivedon tilalle tuli uusi Tiguan III eHybrid, joten pitää vähän katsella miten sillä mennään. Kärryä ei ole vielä vedetty, mutta yksi reissu kuormattuna on tehty ja ihan normisti D-asennolla mentiin.