Moottori on CBZB,12tsi,vuosimalli 2012.Alkoi rallattamaan startatessa ja vein marmoritiskille mittaukseen,Tiedotteen mukaan max.venymä saa olla 74mm.Mitattu 72,9mm.Todettu että kiristin vaihdettava ,ei ketjuja eikä rattaita.Autolla on ajettu 130tkm.Kysyin takuuta kiristäjälle ja he lupasivat kysyä maahantuojalta.Koijataan nyt apinaa vaihtamalla tuo kiristäjä ?Mitattu venymä on 1,1mm päässä max.sallitusta.
Täällä keskustelua ketjujakopäistä.
https://www.vagarena.fi/index.php?topic=6771.6570
Liekö laittavat pidemmän kiristimen? ;D
Lähinnä tarkoitin sitä että kun ketju on noinkin lähellä "hylkyä" niin siirtääkö marmoritiski tuolla kiristimen vaihdolla suuremman remontin(ketjut ja rattaat) allekirjoittaneelle muutaman tovin päästä?
Tuskin nytkään saisit mitään oikeeta vastaantuloa ja muutaman tovin päästä mitään kuitenkaan.
Joku vaan ajatteli tehdä helpon fixin.
Mitä maksoi mittaus?
Mittaus pari sataa.UUsi kiristin kuutisenkymppiä.Vaihtotyö kolmisen sataa marmorilla.Paikallinen liike kertoi työajaksi noin tunnin.Eli osa marmorilta ja työt paikallisesti.