Sattuisko kenelläkään olemaan tietoa onko 2012 mallisessa dieseli 2l vehkeessä olemaan säätötilavuus vai magneettikytkimellä oleva kylmäkompressori.
Muuttuva tilavuuksinen on kaikissa tuon ikäisissä VAG vehkeissä. Muutos tapahtui ainakin VW:llä Golf5 ja Passat6 myötä, eli joskus 20v sitten.
Tiedosta kiittäen.
Jatketaanpa tähän samaan,kun on kyseessä saman vehkeen toiminnasta. Vianhaku ilmoittelee että olis liian kylmä ettei anna lupaa käyttää ilmastointia. Mutta sitten itse kysymykseen: Missä sijaitsee tämä lämpötila-anturi,joka mittaa ulkoilman lämpötilaa ilmastoinnille.
Ulkolämpötila näyttänee oikein? Sen anturi sijaitsee etupuskurin alasäleikön takana.
Höyrystimen kennon luona lienee toinen, joka mittaa kennon lämpötilaa. Sen arvon saa esille Climatronicin näppylöillä tai varmaan myös VCDS:llä.
Jatkan tutkimuksia ja hikoilen :'(
Väliaikatietoja: Koko keula purettu kompura ja lauhdutin kuivaimella vaihdettu. Koeponnistus,vakumointi sekä kaasutäyttö vielä suoritamatta jääköön nuo toimenpiteet huomiselle. Vanhassa kompurassa olivat kaikki kolme "läpyskää" kytkimeltä poikki,jotta ei ihme ettei jäähdytä. Toimitan väliaikatietoja jos sattuu töiltään kerkeämään ponnistelemaan vakumoimaan ja täyttämään.
Kompura ilmeisesti leikannut kiinni. Tuo vaatisi järjestelmän kunnollisen huuhtelun siltä varalta, että kompurasta on irronnut metallimujua järjestelmään.
Lainaus käyttäjältä: o.b. - 02.06.24 - klo:23:11Kompura ilmeisesti leikannut kiinni. Tuo vaatisi järjestelmän kunnollisen huuhtelun siltä varalta, että kompurasta on irronnut metallimujua järjestelmään.
Juurikin näin, eli leikannut kiinni. Ne "läpyskät" toimii sulakkeina jotka katkeaa ennen kuin hihna katkeaa.