Hei, autoni sytytti moottorin vikavalon ja hehkutusvalo alkoi vilkkumaan kiihdyttäessä mottoritielle jonka jälkeen hinaus laakkoselle. Vikakoodi P020400 sähkövika suihkutussuutin sylinteri 4. Hintaa suuttimelle ja työlle 1000e + 500e, jonka jälkeen hommasin käytetyn suuttimen purkaamolta (200e). Nyt tee se itse miehenä, suuttimen vaihdon jälkeen antoi vikakoodin P00C600 rata painesäätötoiminto, paine alle minimin, pysyvä. Nyt hommattu uusi polttoainesuuttimen jakotukki koska paineensäätöventtiili ei tuntunut toimivan, mutta auto ei vieläkään käynnisty? Pahoittelut jos tuli hieman sekava viesti. Mutta osaisko joku antaa jotain vinkkiä mistä vika johtuu.
Eikö tunnu omituiselta että jos auton suuttimessa oli ensin sähkövika ja sit ku se vaihdetaan käytettyyn suuttimeen nii sit autossa onkin mekaaninen vika (Painetta ei ole riittävästi)? Mä epäilen et se sun "uus" suutin aiheuttaa nyt tät vikaa. Ilmattiinko järjestelmää mitenkään suuttimen vaihdon jälkeen?
Joo on ilmattu suuttimen vaihdon jälkeen ja nyt uudestaan jakotukin vaihdon jälkeen. Tätä ei tehty vcsd:llä. Myös sopeutus onnistui suuttimen vaihdon jälkeen ilman vcds. Kolmannella starttauksella lupaili jo mutta ei enään sen jälkeen. Onko enään mitään mitä kannattaisi tehdä/tarkistaa vai pitääkö viedä takaisin laakkoselle?