Mikähän vaihdelaatikko tässä 1.2 TSI Golfissa on?
Mittariin on tulossa 170tkm ja tuskin koskaan öljyjä vaihdettu. Ajattelin, että jossain vaiheessa olisi hyvä vaihtaa.
Kun tietäsi laatikon tyypin yms., olisi helpompaa saada tietoa miten vaihto onnistuu ja mitä öljyä ja kuinka paljon tulisi käyttää.
Castrol 75w80 gl 4+ tai vw oma. Poistoproppu sillä vetopyörästön puolella ja täyttö kyljessä.
Noilla kilsoilla ei ole mitään hätää manuaaliaskin kanssa. Maksaa muutaman kympin. Tarvittaessa pyydät vaihtamaan seuraavassa huollossa. Sekin riittää et joskus 250tkm. vaihdatat ,jos autoo meinaat pitää.
Automaatit on ihan eri juttu varsinkin vw - autoissa.
Mulla seiskalovisessa kuivakytkin DSG:ssä hammaspyörien puolella tyhjennys on laatikon pohjassa ja täyttö oli muistaakseni huohottimen kautta purkista valuttamalla sopivaa letkua apuna käyttäen. Mekatroniikkaan öljyn kuulemma voi vaihtaa mutta ei ole tarpeen.
Rouvan viislovisessa manuaali 2011 1.6 TDI Jettassa tyhjennys on pohjasta ja täyttö pakkivalokytkimen kautta purkista valuttamalla sopivaa letkua apuna käyttäen tai vaikka pumpulla.
Laatikon kyljessä olevaa kuusiokolo kantaista tulppaa EI SAA käyttää vaihteistoöljyn määrän tarkistukseen/lisäykseen koska tulppa sijaitsee öljypintaan nähden liian alhaalla ja näin ollen öljyä valuu tarpeettomasti pois ja avaamisen jälkeen öljyn määrä ei ole enää oikea. Öljyn määrä tarkistetaan näistä vain tyhjentämällä se vaihteistosta jonka jälkeen tyhjennetty öljymäärä mitataan ja täytetään oikea määrä, eli toisin sanoen lasketaan öljyt pois ja täytetään vain suoraan ohjeen mukainen määrä tilalle. Öljymäärän tarkistus ei ole huolto-ohjelmassa ollenkaan. Kyllä, mun mielestä tää on idiotismia.
Mä uskaltaisin tehdä tämän öljyn vaihdon vaikka sellaisten ajoramppien päällä jossa keula ajetaan ylös koska laatikkoon täytetään edeltä määrätty määrä ja oikeaa määrää ei todeta kyljestä avattavan tulpan kautta ja toteamalla "tulviiko". Oikean öljymäärän ja laadun saanee myös selville Castrollin öljyvalitsimen kautta esimerkiksi.
Lainaus käyttäjältä: Juzu84 - 06.11.22 - klo:17:40
Laatikon kyljessä olevaa kuusiokolo kantaista tulppaa EI SAA käyttää vaihteistoöljyn määrän tarkistukseen/lisäykseen koska tulppa sijaitsee öljypintaan nähden liian alhaalla ja näin ollen öljyä valuu tarpeettomasti pois ja avaamisen jälkeen öljyn määrä ei ole enää oikea.
Saisiko tästä linkkejä tms. kertomasi vahvistukseksi? Youtube videoilla käytetään nimenomaan tarkistukseen/täyttämiseen.
Miksi muuten tulpan reikä olisi liian alhaalla?
Lainaus käyttäjältä: Juzu84 - 06.11.22 - klo:17:40
Öljyn määrä tarkistetaan näistä vain tyhjentämällä se vaihteistosta jonka jälkeen tyhjennetty öljymäärä mitataan ja täytetään oikea määrä, eli toisin sanoen lasketaan öljyt pois ja täytetään vain suoraan ohjeen mukainen määrä tilalle.
Siis mitataan vai täytetään ohjeen mukainen määrä?
Lainaus käyttäjältä: Juzu84 - 06.11.22 - klo:17:40
Mä uskaltaisin tehdä tämän öljyn vaihdon vaikka sellaisten ajoramppien päällä jossa keula ajetaan ylös koska laatikkoon täytetään edeltä määrätty määrä ja oikeaa määrää ei todeta kyljestä avattavan tulpan kautta ja toteamalla "tulviiko". Oikean öljymäärän ja laadun saanee myös selville Castrollin öljyvalitsimen kautta esimerkiksi.
Mitä kautta siis olisit täyttämäsä?
Castrolin öljyvalitsin ehdottaa samaa öljyä kuin nimimerkki harakka, määrä 2 litraa.
Useat käyttäjät täyttää vaihteistot ja vetopyörästöt varmuuden vuoksi 0,2-0,5 l yli ohjearvon. Lähellä oleva monimerkkikorjaamo joka huoltaa ja korjaa Rinta Joupille vaihtoautoja tekee näin.
Tämä on ihastunut VW autoihin ja kahteen omaan Audi A4 märkä dsg laatikkoonkin laittaa aina 0,5 l ylimääräistä. Minulla juuri nyt on Tiguan vauhtipyörän vaihdossa merkkiliikkeessä. Vaihdatin samalla dsg suodattimen kun laatikko on irti. Eivät lisänneet sitä noin desiä öljyä laatikkoon mikä tuli pois, ei kuulemma ole vaikutusta.
Itsellä 2001, 2007, 2010 ja 2015 Golf kaikissa kyljen täyttö ja tarkastuspropusta on huolto-ohjeen mukainen määrä mahtunut laatikkoon.
Transporter T4 ensimmäinen malli -92 lisäsin 0.5 l ylimääräistä, jota suositeltiin silloin joskus.
Kannattaa tarkastaa määrä ja täyttää tämä määrä.
Vaihdatin Touranin manuaalilaatikkoon 100000 tonnissa öljyt,se on minusta sopiva vaihtoväli.
Lainaus käyttäjältä: los los - 07.11.22 - klo:13:24
Vaihdatin Touranin manuaalilaatikkoon 100000 tonnissa öljyt,se on minusta sopiva vaihtoväli.
Huh huh, pitkään on laatikko kestänyt.. Sori..
Tarkoittanet 100 tonnia.
Lainaus käyttäjältä: 765turbo - 05.11.22 - klo:22:14
Noilla kilsoilla ei ole mitään hätää manuaaliaskin kanssa. Maksaa muutaman kympin. Tarvittaessa pyydät vaihtamaan seuraavassa huollossa. Sekin riittää et joskus 250tkm.
vaihdatat, jos autoo meinaat pitää.
Automaatit on ihan eri juttu varsinkin vw - autoissa.
Joo, 6 vaihteinen manuaali tässä on.
En ajatellut vieväni autoa määräaikaishuoltoihin, huollan itse minkä pystyn ja teetän loput paikallisella nyrkkipajalla.
Vieläkin työn alla. :D
Onko tähän jotain lisättävää?
https://www.youtube.com/watch?v=xSZSctmn0X8
Vaihteiston tyyppi on: NBX
Mikä on VW varaosanumero öljylle?
Haun tuloksena tarjoaa tämmösiä koodeja.
G052171
G052171A2
G052171A6
Mitä eroja nuo päätteet tarkoittanevat?
Tässä tapauksessa pakkauskokoja, nopea hintatsekkaus näyttäisi kertovan että ylintä ei ole olemassakaan, keskimmäinen on litran purkki ja alin sitten hinnan perusteella varmaankij 100l tai 200l tynnyri.
Ylin lienee sitten koodi ilman pakkauskokoa?
Vaihteet toimii nykyisellään (215tkm) ihan hyvin, mutta pientä pykälää on havaittavissa,
ehkä eniten ykköseltä kakkoselle vaihdettaessa.
Testii... jumittaa, hävisi viesti bittiavaruuteen.
Yritetään uudestaan.
Siis öljyehdokkaita koodilla G052171 löytyy mm. Motonetistä.
https://www.motonet.fi/tuote/febi-21829-vaihteistooljy-keltainen-sae-75w-gl-4-1-l?product=59-0048
https://www.motonet.fi/tuote/comma-mvmtf-75w-gl-4-1-l-vaihteistooljy?product=59-0323
https://www.motonet.fi/tuote/castrol-transmax-manual-v-75w-80-gl-4-1-l-vaihteistooljy?product=59-0099
ja
https://www.motonet.fi/tuote/red-line-mtl-946-ml-vaihteistooljy?product=59-0070
Ja vielä löytyi yksi Motonetistä:
https://www.motonet.fi/tuote/red-line-mt-lv-70w75w-946-ml-vaihteistooljy?product=59-0143
Eiköhän näissä ole riittävästi valinnanvaraa.
Päädyin ostamaan Redline MTL.
Palaan kertomaan kokemuksista.
Laatikkoöljy tuli vaihdettua. Sain vain noin 1,8 litraa ulos, vaikka olin vielä vähän kallistanut
autoa tyhjennyspropun suuntaan.
Noin saman verran sain myös menemään uutta öljyä. Oljyntaso asettui jonnekin tarkistuspropun
yläreunan tasalle. Jostain katsoin, että tähän laatikkoon menisi 2,3 litraa.
Voiko olla, että laatikkoon olisi jäänyt puoli litraa öljyä? Vai olisiko tilaavuus 1,9 litraa,
tällaisenkin luvun näin. Vai olisiko täyttöaukko liian matalalla?
Vanha öljy oli vielä ihan öljyn näköistä ja osin läpikuultavaa.
Kuitenkin valkoisen suppilon reunaa pitkin valuttaen öljyä kansisteriin, oli öljyssä selvä mustan
puhuva sävy. Mitään hilettä ei öljyssä ollut.
Täyttöpropussa oli hieman mustaa metallijauhetta, pyyhin sen pois.
Mukavaa oli valutella takaisin täysin puhdasta öljyä.
Lyhyellä ajolla ei vielä voi mitään lopullista sanoa, mutta mitään merkittävää muutosta ei laatikon toiminnassa lyhyen ajon jälkeen voi sanoa olevan, vaihteet menevät päälle siinä kuin ennenkin.
Täällä sanotaan kapasiteetiksi 2,2 litraa
https://workshop-manuals.com/volkswagen/golf-mk6/power_transmission/6-speed_manual_gearbox_0aj/technical_data/identification_codes_assembly_allocation_ratios_and_capacities/identification_codes_assembly_allocation_ratios_and_capacities_golf_2009_?/
ja täällä 2,0 litraa
https://www.vwvortex.com/threads/020-02a-02b-02j-02s-0a4-0af-0ah-0aj-02m-02q-gear-oil-part-numbers-and-some-questions.6147028/
Ja, että olisi toinenkin öljy koodi G 052 527 A2 "high performance gear oil"
0AJ (another unknown Mk6 transmission):
G 052 171 A2 (Mk6 Golf all, Mk6 Jetta 2011-2013- ">>30.06.2013")
G 052 527 A2 (Mk6 Jetta 2014+- "01.07.2013>>" "high performance gear oil")
Tuota jälkimmäista ei Redline MTL:stä löydy, mutta ei haitanne mitään.
Tällä kerrotaan, että täytetään täyttöpropun alareunaan. Uskotaan tätä.
http://mrtn.m4ti.net/mk5/Jetta%20&%20Golf%20Variant/Workshop%20Manuals/Power%20Transmission/6-speed%20manual%20gearbox%200AJ.pdf
Laatikko toimii nyt oikein hienosti, pieni pykällys on entistä pienempi jos nyt sellaista voi sanoa enää olevankaan.
Talvikaan tuskin tuo mitään ongelmia tuolla öljyllä.
Seuraava vaihto sitten jossain 300tkm kohdalla. ;D
22 astetta pakkasta ja vaihteet menevät päälle kuin kesällä.
RedLine MTL toimii.
Palaan asiaan kun on 30 astetta pakkasta. :)