VAGarena.fi

Automerkit ja -mallit => Volkswagen => Touareg => Aiheen aloitti: MTy - 17.02.22 - klo:13:23

Otsikko: bi-xenon umpioissa kosteutta
Kirjoitti: MTy - 17.02.22 - klo:13:23
Turauksen bi-xenon umpioiden sisälle kertyy tietyissä olosuhteissa kosteutta. Onko tästä haittaa tekniikalle ja onko jotain tehtävissä että umpiot ei höyrystyisi?

Auto on vuosimallia -11 tai -12.
Otsikko: Vs: bi-xenon umpioissa kosteutta
Kirjoitti: Julma.80 - 17.02.22 - klo:14:09
Jos pelkää höyryä niin ei huolta. Jos selkeästi pisaroituu niin sitten ongelmia tulossa.
Otsikko: Vs: bi-xenon umpioissa kosteutta
Kirjoitti: Suberb 2012 - 17.02.22 - klo:14:23
Kyl pelkkä höyry voi jo katastusta haitata… riippuu toki asemasta ja ingenjöörin innosta.

Landroverissa on alipaineletku vedetty mottorilta umpioon, lämmin ilma kiertää ja kuivaa vetet. Läderhosen ei tietysti ole moista huomioinut koska ei ole gelandewagen ::)

Ensiavuksi roiskesuoja konehuoneen puolelta auki ja lämpimään talliin kuivumaan tai rohkeammat saattaa porailla reikiä veden valuttamiseen. Tosin siinä riski että ko reiästä vesi voi kulkea myös toiseen suuntaan  :'(
Otsikko: Vs: bi-xenon umpioissa kosteutta
Kirjoitti: Guest-766912 - 17.02.22 - klo:21:48
Lainaus käyttäjältä: MTy - 17.02.22 - klo:13:23
Turauksen bi-xenon umpioiden sisälle kertyy tietyissä olosuhteissa kosteutta. Onko tästä haittaa tekniikalle ja onko jotain tehtävissä että umpiot ei höyrystyisi?

Auto on vuosimallia -11 tai -12.
Samalla lailla täällä kertyy huurua sopivissa olosuhteissa. Ei tuolle oikeen mitää voi tehdä järkevästi. Mitään reikiä ei missään nimessä umpioon kannata alkaa kairaamaan.

Se mitä se huuru tekee on, että se ajan oloon voi harmaannuttaa linssin ja heijastimen pintoja umpion sisältä. Niitä ei käytännössä oikeen voi millään putsata kokonaan, joten kunnon polttimot - niin kauan kuin ne auttaa - on lääke siihen että autolla näkee. Sittenkun umpiot on samentuneet niin uutta umpiota vaan. :P

Ostin itse kokeeksi rikkinäisen umpion kun halusin tutkia voisiko projektoria / linssiä / heijastinta vaihtaa jotenkin mutta se on etenkin tuon DLA-systeemin kanssa ihan mahdoton tehtävä siten että umpion saa vielä tiiviiksikin. Umpion ulko"lasin" ja rungon tiivistys on tehty ns. permaseal-massalla joka on sanallasanoen vittumaista tavaraa. Se ei kotinikkarin konstein tahdo lähteä mitenkään pois, joten jos umpiolle käy jotain niin oikeastaan ainoa vaihtoehto on uusi umpio. Se laittaisinko itse enää DLA:ta autoon vai en on kaksipiippuinen juttu... ehkä en nykyajoilla.

Räjäytyksen jälkeen itse syylliset harmaantumiseen esillä:
(https://i.imgur.com/rFvE71l.jpg)
Otsikko: Vs: bi-xenon umpioissa kosteutta
Kirjoitti: MTy - 18.02.22 - klo:08:22
kiitokset asiallisista vastauksista. Mitään käytännön haittaa en ole tuosta huurtumisesta vielä havainnut ja katsastuskin on heinäkuussa joten tuskin siellä pomppaa.