VW Golf IV Hatchback (1J1) 1.4 16V Bensiini 75 hv
Öljynpaineet hukassa.Paineet mitattu.
Onko muita vaihtoehtoja kuin öljypumpun vaihto?
Mahdollisesti tukossa jostain?
Mitä arvoja antoi ja miten mitattu? Kylmänä ok mutta hieman lämmenneenä antaa vikaa mittaristoon?
Kohtuu usein näissä 1.4ssa törmää tähän ongelmaan. Joko öljypumppu, sihti tukossa lietteestä, kk-laakerissa väljää.
Onko venttiilikoppaan koskettu viimeaikoina?
Toinen yleinen vika näissä on se että nokka-akseihin tulee välystä liikaa, päästäen paineen läpi sieltä liian nopeasti. Selvii sillä kun ottaa ventt.kopan irti ja liikuttelee nokkia.. onko klappia? Juuri yhden moisen potilaan korjasin tästä syystä. ”Uusi” venakoppa nokkineen tilalle ja tarkkaan tiivistää kopan. Tässä moni sössii ja tukkii ne pienet öljyreiät.
Juurikin näin kylmänä ok ja lämpösenä varoittelee.
Venakopan availusta ei tietoa. Ei siitä miten mitattu ja millaiset arvot
Jatketaan tutkimista.
Saako tuon summerin vaimennettua jostain?
Lainaus käyttäjältä: Topfuel2022 - 15.02.22 - klo:08:27
Saako tuon summerin vaimennettua jostain?
Menee mittariston purkamiseksi..
Lainaus käyttäjältä: mruotz - 14.02.22 - klo:17:20
Mitä arvoja antoi ja miten mitattu? Kylmänä ok mutta hieman lämmenneenä antaa vikaa mittaristoon?
Kohtuu usein näissä 1.4ssa törmää tähän ongelmaan. Joko öljypumppu, sihti tukossa lietteestä, kk-laakerissa väljää.
Onko venttiilikoppaan koskettu viimeaikoina?
Tyhjäkäynti 0,2bar ja 2000pm 0,7bar
Oho.. onpas todella alhaiset. Ei enää yhtään kierroksia koneelle ennen purkamisia.. Öljypohja pois ja katsoo missä kunnossa sihti on, samoin missä kunnossa on kk-laakerit. Ventt.koppa irti ja katsoo nokka-akselien välyksen. Hienoinen klappi niissä aina on mutta semmonen kunnon klok-klok is veripääd.
Luulis jo naputtavan / kolisevan kone aika paljon noilla paineilla?
Jep, Kyllä hieman naputtaa.
Nyt montun päällä odottamassa purkua.
Katotaan mitä löytyy :D
Joko on koppa auki ylhäältä ja alhaalta? :)
Ei vielä. Huomenna aloitellaan