Nyt kun on lunta tullut niin miten teidän mielestä menee järkevästi lumitöiden kustannukset.
Esim asiakas tuo matkailuauton ennen lumimyrskyä pihaan ja sit kun sitä pitäisi tehdä niin aika työ siitä on putsata lumet. Laskutettavaa työtäkö?
Kommentteja kiitos.
En kyllä asiakkaana maksaisi penniäkään tuollaisesta työstä, lienee liikkeen oma ongelma jos korjaukseen jonossa olevia autoja ei pysty suojaamaan asianmukaisesti sääolosuhteilta.
Eiköhän aloittajan tilanteessa mene korjaamon piikkiin ja sitten nuo koko ralven lumet keränneeti iglut sitten asiakkaan laskuun
Lainaus käyttäjältä: Jultsu - 09.02.22 - klo:12:01
En kyllä asiakkaana maksaisi penniäkään tuollaisesta työstä, lienee liikkeen oma ongelma jos korjaukseen jonossa olevia autoja ei pysty suojaamaan asianmukaisesti sääolosuhteilta.
suojaappa siinä sitten asianmukaisesti kun asiakas tuo auton viikonloppuna pihaan ja aika varattu maanantaille :o
Ehkä kysyisin asiaa sieltä huollosta… jos eivät itse huolehdi lumenpoistosta/auton siirrosta lämpimään ajoissa voi vaihtaa huoltoliikettä.
Lainaus käyttäjältä: Larmatin - 09.02.22 - klo:13:02
suojaappa siinä sitten asianmukaisesti kun asiakas tuo auton viikonloppuna pihaan ja aika varattu maanantaille :o
Eikös se auto olisi putsattu jo tänä aikana mikä tähän ketjuun on käytetty ::)
Lainaus käyttäjältä: Pushead - 09.02.22 - klo:13:12
Eikös se auto olisi putsattu jo tänä aikana mikä tähän ketjuun on käytetty ::)
Ei ole siitä kyse vaan tämä on tämmöinen olisi kiva tietää mitä porukka ajattelee kyseisestä talvi ongelmasta korjaamoilla.
Vähän samana kastiin menee auton huollossa kun auto on kuin roskis sisältä ja tavaraa täynnä takakontit ynm... tee siinä sitten huoltoa.
Kiva uusia jotain raittaria hanskalokeron alle jos edes jalkatilan mattoa ei näe käytettyjen hengityssuojaintein ja kahvikuppien alta.
Itse olen (ilmaisen) sijaisauton kerran kaivanut ihan kunnolla hangesta K-Auton pihassa niin olen ainakin yhden putsauksen plussalla. Jos joku K-Autosta rupeaa tosta laskuttamaan niin voi heittää että ollaan tasoissa ja unohdetaan laskut ;D
Itse olen reilu 15v sitten kaivanut oman biilini korjaamolta VW Airportilla syvästä hangesta ja kyllähän se ärsytti. Paras, että olin vielä kuumotellut, että koska auto valmis ja siellä se oli ollut ties kuinka kauan jo hangessa :D
Eli sanoisin, että sopiva jako menisi niin, että viennin ja huoltoon vetämisen yhteydessä huollon piikkiin ja sitten luovutuksessa hakijan homma.
Olin juuri edellisen viikon reissussa, niin auto vetäisty juuri myräkän kulmilla viikonloppuna huoltoon ja taas kun hain nyt vasta reilua viikkoa myöhemmin maanantaina, taas oli tullut lisää lunta. Mutta ei näkynyt kuluja laskulla ja myös hakiessa auto oli valmis ajoon. Toki tuosta setistä jäi muutenkin niin hyvät fiilikset, että jatkossakin aivan varmasti samaa paikkaa käytän (M&R Vuorinen).
Tuollainen vkl aikana tullut myräkkä menee mielestäni korjaamon murheeksi. Jos auton valmistuttua seisoo pihalla pari päivää ennen hakua niin se menee asiakkaan murheeksi.
Näistä voi jo vähän laskuttaakin joista ei koko talvena ole lumia putsattu ja ajettu vaan lähimpään huoltoon 100 metrin matka ja lunta on 50cm katolla
Itsellä kävi tuossa pari vuotta sitten kun as.vaunun huolto jäi hiukka myöhäselle ja huoltoliikkeessäkin oli sitten jotain häppeningiä tuon tiimoilta, niin kerkisipä tuo lumikin maahan ja vaunu tietty vietiin kesärenkain, talvirenkaita tuohon ei ole edes olemassa. Ja sitä lumen sulamista odotellessa kerkesi jo kk:kin vaihtua ja talvirengaspakko astua voimaan => vaunu lopulta talvehti tuon seisokkinsa huoltoliikkeen pihassa ja haettiin vasta keväällä pois. Centtiäkään ei huoltoliike tuosta talvisäilytyksestä laskuttanut :)
Kyllä tuollaiset pitää olla leivottu sinne huollon tuntihintaan sisään. Ei siellä laskussa ole eritelty myöskään korjaamon pihan hiekoitusta tai kahviautomaatin täyttöä.
Tämä ketju on varmaan trollausta? Tai sitten maalaisjärki on kadonnut?
En mä näe tässä mitään trollausta. Ketjun aloittanut Larmatin selvästi itse työskentelee siellä korjaamolla ja haluaisi ryhtyä laskuttamaan ylimääräisestä työstä.
Reilun pelin hengessä olen samaa mieltä kuin moni muu, että auton huoltoon viedessäni se on huoltomiehen tehtävä pyyhkäistä lumet tuulilasilta, ennenkuin ajaa auton halliin. Vastaavasti auton noutaessani se on minun tehtävä putsata lumet pois.
Jos huoltofirma haluaa tätä työtä vähentää, niin rakentavat sit autokatoksen sinne parkkipaikalle. Näin on moni huoltofirma tehnytkin. Se parkkipaikan auraaminenkin on melko hankalaa, kun se ei ikinä ole täysin tyhjä.
Ja juu, jos autossa on ihan poikkeuksellisen paljon huoltoa hidastavia roskia jalkatilassa tai koko talven lumet katolla, niin kyllä niistä voi mun puolesta vähän laskuttaakin. Mutta laskun aiheeksi ei riitä yhden viikonlopun lumet, jos auto tuodaan perjantaina jo odottamaan maanantain huoltoa. Olisihan sillä korjaamollakin mahdollisuus ajaa tämmöinen auto jo perjantai-iltana halliin sulamaan, jos vähänkään älyävät omaa työtään etukäteen helpottaa.
Joo ei tässä mitään trollailla. aatelin vaan kysyä mielipiteitä.
Toki autot otetaan mitä voidaan halliin sulaa illalla ja pihalla kun ison urakkaharjan kanssa putsaa autoja niin tulee monien päältä työnnettyä lunta pois vaikka ne työn alle ei tulisikaan.
Toki asiakkaiden autoja pyritään putsaamaan mitä voi.
Tämä oli edelleen tämmöinen tuli mieleen ketju miten sen nyt niinkuin pitäisi mennä ja onneksi ei tehdä matkailu autoja kuin harvoin ja nekin on pääsääntöisesti kesän hommia, käytin vaan esimerkkinä matkailuautoa kun se voi olla aika työläs putsata jos katolla on +20cm lunta
Lainaus käyttäjältä: Larmatin - 09.02.22 - klo:18:37
Pihalla kun ison urakkaharjan kanssa putsaa autoja niin tulee monien päältä työnnettyä lunta pois vaikka ne työn alle ei tulisikaan.
Mä haluaisin nähdä tämän urakkaharjan? Sen jälkeen miettisin asiakkaana toisinko autoa ikinä teidän korjaamolle, jos putsaamisen jäljiltä katto on naarmuilla.
Kyllähän niitä pitkävartisia "katuharjojakin" saa pehmeillä harjaksilla. Eivät ne kaikki ole paksuilla nylonharjaksilla.
Nyt kun tota lunta tullut kotitarpeiksi vähän väliä, olen kotona ruvennut pitämään autokatoksessa pesuharjaa teleskooppivarrella. On nopea lykkiä auto kattoa myöten puhtaaksi, ja on pehmeä harjas.
Lainaus käyttäjältä: Larmatin - 09.02.22 - klo:14:14
Vähän samana kastiin menee auton huollossa kun auto on kuin roskis sisältä ja tavaraa täynnä takakontit ynm... tee siinä sitten huoltoa.
Kiva uusia jotain raittaria hanskalokeron alle jos edes jalkatilan mattoa ei näe käytettyjen hengityssuojaintein ja kahvikuppien alta.
Tähän vielä kommenttina, ei kai huoltoliikkeen mikään pakko ole ottaa asiakkaan autoa työn alle jos sieltä löytyy jotain tuollaista. Kauppias kai saa edelleenkin itse valita vapaasti asiakkaansa, kunhan se valinta ei tapahdu syrjivästi (ihonväri/uskonto/seksuaalinen suuntaus yms yms. )
(https://i.dailymail.co.uk/i/pix/2017/11/16/12/46679A9800000578-0-image-a-54_1510836370853.jpg)
Lainaus käyttäjältä: fixed - 09.02.22 - klo:21:33
Nyt kun tota lunta tullut kotitarpeiksi vähän väliä, olen kotona ruvennut pitämään autokatoksessa pesuharjaa teleskooppivarrella. On nopea lykkiä auto kattoa myöten puhtaaksi, ja on pehmeä harjas.
Itse hommasin jo viime talvena tuollaisen Kungs star-is käännettävän jatkovartisen harjan ja onhan muuten näpsä putsata tuo meitin Smurffibussin kattokin lumesta :)
https://www.youtube.com/watch?v=ZWpxnH_cN50 (https://www.youtube.com/watch?v=ZWpxnH_cN50)
Lainaus käyttäjältä: -karppa- - 09.02.22 - klo:20:16
Mä haluaisin nähdä tämän urakkaharjan? Sen jälkeen miettisin asiakkaana toisinko autoa ikinä teidän korjaamolle, jos putsaamisen jäljiltä katto on naarmuilla.
Ne se on ihan semmoinen jatkovarrellinen pesuharja noin 4metriä max pituus, kuvaa ei ole.
Ja ei ole tarkoitus naarmuttaa autoja joten järjen kanssa sillä saa hyvin lumia pois pakujen katoilta ym.