Huomenta,
Minulla on ollut nyt useamman päivän ongelmaa, että id appin kautta ei saa yhteyttä autoon. Ei suostu aloittamaan lämmitystä ja ei välillä näy auton varaustaso. Onko muilla ollut tätä ongelmaa ja miten olette sen ratkaisseet? Ja edelleen odotan ota 2.3 emailia :-(
Onko auto yhteydessä nettiin? 3G vai 4G ja kuinka monta palkkia? Jos käynnistät navin, näkyykö reittiehdotus-sivulla keskellä olevasta pallukasta ehdotuksiin menevät viivat vihreinä, punaisina vai harmaina? Jos ne ovat punaisina tai harmaina, ei nettiyhteys pelaa. Onko äppi viimeistä huutoa? Oletko poistanut ja asentanut sen uudestaan tai tyhjentänyt välimuistin (Android)?
Jos nämä ovat reilassa, voit koittaa sulakkeen irroitusta. Se resetoi kommunikaatiomoduulin. https://www.vagarena.fi/index.php?topic=42369.msg747144#msg747144 (https://www.vagarena.fi/index.php?topic=42369.msg747144#msg747144)
Autossa näyttää olevan 4g palkit täynnä välillä riippuen sijainnista. Käytössä Apple ios 15.1.1 oleva kännykkä. Pitää vaikka uudelleen asentaa se ohjelma ja asentaa uudestaan.
Soitin autoliikkeeseen. Sanoivat, että ollut samaa vikaa joillakin muilla asiakkailla. Saksassa olevilla servereillä on häikkää tällä hetkellä. Korjaantuu vika sitten ajan kanssa.
Mulla on vajaan 8kk omistuksen (ID4) aikana yhteys ollut poikki ehkä kahdesti tätä ennen pienen hetken, mutta tänään aamulla oli maapallo harmaana ja auton yhteys katki-poikki. Irroittelin äsken sulakkeen 19 ja heti lähti toimimaan.
Taloudessa useampia saman auton käyttäjiä. Olisiko tietoa miten saisi We Connect id äpin lisättyä ja linkitettyä toisen henkilön puhelimeen samalle ajoneuvolle? Eikait se voi niin olla, että vain pääkäyttäjä omalla laitteellaan voi vain hallita mm. etänä ilmastoinitlaitetta?
Asetuksista ei löydy kohtaa missä voi päivittää muita käyttäjiä ja jos yrittää toisella laitteella kirjaantua samoilla tunnuksilla niin tulee herja
"Kirjaantuminen epäonnistui, Mahdollinen yhteysvirhe tai et ole sallinut pääsyä Volkswagen -käyttäjätilillesi. Yritä uudelleen."
Vastaan itse itselleni kun sain apuja volkkarilta. Jos haluat jonkun toisen käyttävän äppiä samaan autoon niin sen käyttäminen ei sitten itseltä onnistu. On kyllä harmittava homma.
"Tällä hetkellä vain yksi ajoneuvon käyttäjä voi rekisteröityä We Connect ID. -sovellukseen.
Tarkoituksena on tulevaisuudessa mahdollistaa useamman kuin yhden käyttäjän rekisteröityminen.
Sovelluksen pitäisi kuitenkin olla käytettävissä samoilla tunnuksilla myös muissa laitteissa, mutta ei samanaikaisesti."
Toimiiko "perus" we connect id:hen?
Lainaus käyttäjältä: yaska - 03.02.22 - klo:13:29
Vastaan itse itselleni kun sain apuja volkkarilta. Jos haluat jonkun toisen käyttävän äppiä samaan autoon niin sen käyttäminen ei sitten itseltä onnistu. On kyllä harmittava homma.
"Tällä hetkellä vain yksi ajoneuvon käyttäjä voi rekisteröityä We Connect ID. -sovellukseen.
Tarkoituksena on tulevaisuudessa mahdollistaa useamman kuin yhden käyttäjän rekisteröityminen.
Sovelluksen pitäisi kuitenkin olla käytettävissä samoilla tunnuksilla myös muissa laitteissa, mutta ei samanaikaisesti."
Rouva on kirjautunut minun tunnuksilla ID appiin. Hyvin on tämä järjestely toiminut. Harvemmin me molemmmat ollaan auton appiä käyttämässä.
Lainaus käyttäjältä: Wiiseli - 03.02.22 - klo:14:23
Toimiiko "perus" we connect id:hen?
Ei toimi, vaatii oman sähköautoversion koska erilainen (sovellus)alusta.
Lainaa
Rouva on kirjautunut minun tunnuksilla ID appiin. Hyvin on tämä järjestely toiminut. Harvemmin me molemmmat ollaan auton appiä käyttämässä.
Hyvin toimii meilläkin kahdesta puhelimesta, sama käyttäjätunnus molemmissa
Lainaus käyttäjältä: id135 - 03.02.22 - klo:15:07
Hyvin toimii meilläkin kahdesta puhelimesta, sama käyttäjätunnus molemmissa
Juu ja minulla on jo itselläkin kaksi puhelinta. Ihan hyvin toimii vaikka olisi useammassa laitteessa samat tunnukset. Siinä on sekin hyvä, että se ei kysele tunnuksia uudestaan kovinkaan usein.
Muutaman päivän ajan on WeConnect sovellus herjannu avatessa ”Tekninen ongelma” mutta kun painaa ok niin sovellus tuntuu toimivan ihan normaalisti. Onko kellään muulla ollut vastaavaa ongelmaa?
Oman auton luovutus lähestyy ja nyt tuli mieleen kysyttävää. Onko tuossa VW sovelluksessa tai Infotainment järjestelmässä mitään latauspäiväkirjaa? Olen pitänyt aina tankkauspäiväkirjaa ja vastaava olisi mieleinen sähköautolle.
Jos VW ei tarjoa tuota mahdollisuutta, niin mikä sovellus olisi hyvä tähän käyttöön? Sovellukseen voisi eritellä kotilataukset, työpaikalla lataukset sekä julkiset lataukset hintoineen, kulutuksineen, jne.
Lainaus käyttäjältä: mikkeli - 25.10.22 - klo:01:11
Oman auton luovutus lähestyy ja nyt tuli mieleen kysyttävää. Onko tuossa VW sovelluksessa tai Infotainment järjestelmässä mitään latauspäiväkirjaa? Olen pitänyt aina tankkauspäiväkirjaa ja vastaava olisi mieleinen sähköautolle.
Jos VW ei tarjoa tuota mahdollisuutta, niin mikä sovellus olisi hyvä tähän käyttöön? Sovellukseen voisi eritellä kotilataukset, työpaikalla lataukset sekä julkiset lataukset hintoineen, kulutuksineen, jne.
Tronity ainakin toimii tuossa. Vissiin pitäisi maksaa jtn. mutta vielä ei ole minulle tullut laskua :D https://www.tronity.io/?lang=en (https://www.tronity.io/?lang=en)
Lainaus käyttäjältä: John_Galt - 25.10.22 - klo:14:25
Tronity ainakin toimii tuossa. Vissiin pitäisi maksaa jtn. mutta vielä ei ole minulle tullut laskua :D https://www.tronity.io/?lang=en (https://www.tronity.io/?lang=en)
Tämähän vaikuttaa sopivalta. Tuo maksuttomuus johtuu siitä että VW autoista ei saa kaikkia mahdollisia tietoja, niin Tronity tarjoaa toistaiseksi palvelua veloituksetta. Ilmeisesti 3.0 tai uudemmalla auton softaversiolla kaikki toiminnot on käytössä ja Tronitykin olisi maksullinen näille käyttäjille.
https://www.youtube.com/watch?v=ZWBGJTVherY (https://www.youtube.com/watch?v=ZWBGJTVherY)
Videolla hiukan tarinaa Tronityn toiminnoista ja käytöstä yhdessä ABRP navigoinnin kanssa.
Mitä tietoja näkyy We Connect, Oma VW ja Volkswagen sovelluksissa?
Kävin paikallisessa volkkarihuollossa kyselemässä mistä johtuu kun en saa VW apilla ovia auki/kiinni. Vastaus oli että homma hoituu, ajokortti, siitä tiedot ja hän täältä ruudulta laittaa tiedon eteenpäin.....homma hoituu, saat auton viereltäkin kännykällä ovet auki.
Nyt kuitenkin kaikki on kuin ennen, ei aukea eikä lukitu ovet, ei tule edes valikkoa mistä toiminnon suorittaisin.
Aikani plärättyä löytyikin apista kohta "Mobiiliavaimet"
"sinulla ei ole tällähetkellä autoa joka tukee mobiiliavaintoimintoa"
Ilmeisesti näin vanha -22 mallin GTX ei tue toimintoa?
Lainaus käyttäjältä: atula - 28.02.24 - klo:12:14"sinulla ei ole tällähetkellä autoa joka tukee mobiiliavaintoimintoa"
Ilmeisesti näin vanha -22 mallin GTX ei tue toimintoa?
Ei ID:ssä ole mobiiliavainta, äsken olisi ollut käyttöä kun jätin auton avaimet toiseen taskuun... Googlettamalla löytyi tieto, että Passatista ja Artyomista löytyisi:
https://www.volkswagen.fi/fi/innovaatiot-ja-teknologia/yhdistettavyys/we-connect/kaikki-palvelut.html
Mobiiliavain^3 Discover Pro (Passat, Arteon)
Ohjekirjassa on kyllä mobiiliavaimen käyttö kuvattu miten se pitäisi toimia. Itselläni oli mielikuva että tämä on lisävaruste, mutta ohjekirjassa ei ainakaan suoraan mainita sellaisesta. Sanotaan vain että se aktivoidaan sovelluksesta. Voihan se olla että löytyisi jostain tuolta maksullisten pakettien seasta kun niitä lähtisi selailemaan...
Ilmeisesti ohjekirjassa on maininta (en ole tarkistanut) mobiiliavaimesta, sellainen on ilmeisesti ollut tarkoitus julkaista jo joskus 2021 mutta sitten VW sovelluskehitys tapahtui. ;D
Ei, sellaista ei oikeasti ole olemassa. Todistakaa minut vääräksi.
Löytyy kohdasta "Auki ja kiinni" -> "Mobiiliavain".
https://userguide.volkswagen.de/w/fi_FI/welcome
ID.3 ohjekirjassa tuollaista tietoa ei ole, eikä uuden auton VIN vielä toimi kirjautumiseen. Uskon että ohjekirjasta tieto mobiiliavaimesta löytyy, mutta VW ei ole saanut sellaista implementoitua. Ehkä mobiiliavain tulee "lähiaikoina", ottaen huomioon VW:n valtavat edistysaskeleet ohjelmistokehityksen saralla.
Aivan, niin en minä tiedä onko tuo sitten ominaisuus jota ei ole jostain syystä saatavilla ID.3:lle. Olen siinä uskossa ollut koko ajan ettei sitä minunkaan auton varustelistalle ole ruksittu, kun tämä on aikalailla karvalakkimallin ID.4.
Olen ostamassa id4 auton käytettynä niin minkä version tuo appi nyt tarvitsee etälämmitykseen? Toimiiko pelkällä VW Connect vai vaatiiko se maksullisen VW Connect Plus joka on 5euroa kuussa tai 269 2 vuotta?
Lainaus käyttäjältä: kalevisorsa - 30.03.26 - klo:13:10Toimiiko pelkällä VW Connect...
Pelkällä VW Connectilla pystyy säätämään ilmastoinnin.
Maksullinen tutustumistarjous loppui autosta ja niin loppui myös ilmastointi ja kaikki muut tiedot apista eli jos se toimii myös ilmaisena niin miksi en voi enää käyttää niitä?
Olethan tarkistanu että appista on uusin versio käytössä? Siihen tuli vasta päivitys ja vanhalla versiolla ei pääse enää mihinkään käsiksi.
Lainaus käyttäjältä: kalevisorsa - 03.06.26 - klo:20:32Maksullinen tutustumistarjous loppui autosta ja niin loppui myös ilmastointi ja kaikki muut tiedot apista eli jos se toimii myös ilmaisena niin miksi en voi enää käyttää niitä?
Ilmainen Connect-palvelu pitää aktivoida kaupasta, se tuskin tapahtuu automaattisesti. Sen jälkeen pitäisi perustoiminnot pelata. VW apin kautta onnistuu helpoiten.
Lainaus käyttäjältä: Kaapeli64 - 03.06.26 - klo:20:57Olethan tarkistanu että appista on uusin versio käytössä? Siihen tuli vasta päivitys ja vanhalla versiolla ei pääse enää mihinkään käsiksi.
Tämä uuden sovellusversion vaatimus liittynee juuri tapahtuneeseen muutokseen jonka johdosta epäviralliset sovellukset eivät enää pääsee VW:n tietoihin käsiksi. Esimerkiksi suositulla Home Assistant sovelluksella ei voi enää hallita latausta aurinkopaneelin tuoton tai halvan hinnan perusteella:
https://www.carscoops.com/2026/06/volkswagen-home-assistant-access/ (https://www.carscoops.com/2026/06/volkswagen-home-assistant-access/)
https://consumerrights.wiki/w/Volkswagen_Carnet_API_shutdown/ (https://consumerrights.wiki/w/Volkswagen_Carnet_API_shutdown/)
Lainaus käyttäjältä: hece - 04.06.26 - klo:10:27Tämä uuden sovellusversion vaatimus liittynee juuri tapahtuneeseen muutokseen jonka johdosta epäviralliset sovellukset eivät enää pääsee VW:n tietoihin käsiksi. Esimerkiksi suositulla Home Assistant sovelluksella ei voi enää hallita latausta aurinkopaneelin tuoton tai halvan hinnan perusteella:
https://www.carscoops.com/2026/06/volkswagen-home-assistant-access/ (https://www.carscoops.com/2026/06/volkswagen-home-assistant-access/)
https://consumerrights.wiki/w/Volkswagen_Carnet_API_shutdown/ (https://consumerrights.wiki/w/Volkswagen_Carnet_API_shutdown/)
Samaa olen kironnut itsekin kun meni kaikki omat kotiautomaatiointegraatiot rikki. Synergillä onnistuu vielä pörssisähköohjaus, mutta omalla käyttöliittymällä oli paljon kätevämpi ja vapaampi säätää lataustasoa ja valita kellonaika milloin lataus on valmis. Lisäksi omat range-laskurit ei toimi eikä näe miten kilometrit kertyy liisarisoppariin nähden. Eikä kerry ajopäiväkirjaan merkinnät automaattisesti. Oli tarkoitus kehittää tuota vielä eteenpäin paljon, mutta nythän tuo on sitten kokonaan rikki.
Jotain toivoa tuo se, että jotain semi-virallisia kannanottoja volkkarilta on ilmesesti kuitenkin tullut siihen suuntaan ettei avoimen lähdekoodin toteutuksia oltaisi kokonaan sulkemassa pois, tämä uuden APIn käyttöönotto on vain tuonut runsaasti työtä ja ei ole ilmeisesti sujunut täysin ongelmitta. Mutta ei kyllä lupaavalta kuulosta että nykyinen API on hyvin vahvan autentikoinnin takana eikä siihen pääse mitenkään muuten kuin ne jotka volkkari on etukäteen hyväksynyt. Ei tällaiselle järjestelylle olisi tarvetta jos kolmannet osapuolet päästettäisiin sisään entiseen malliin.
Lainaus käyttäjältä: hece - 04.06.26 - klo:10:27Tämä uuden sovellusversion vaatimus liittynee juuri tapahtuneeseen muutokseen jonka johdosta epäviralliset sovellukset eivät enää pääsee VW:n tietoihin käsiksi. Esimerkiksi suositulla Home Assistant sovelluksella ei voi enää hallita latausta aurinkopaneelin tuoton tai halvan hinnan perusteella:
Ihmettelinkin miksi integraatio lakkasi toimimasta. Aikaisemmin pääsi sisään, kun kävi webin kautta kirjautumassa ja hyväksymässä evästeet ja muut roskat. No eipä tuolle varsinaista käyttöä omassa ympäristössä ole ollut, kiva vaan katsella auton tietoja.
Lainaus käyttäjältä: Kaapeli64 - 03.06.26 - klo:20:57Olethan tarkistanu että appista on uusin versio käytössä? Siihen tuli vasta päivitys ja vanhalla versiolla ei pääse enää mihinkään käsiksi.
Anroid kaupassa ei ainakaan voi mitään päivittää. Versio on ohjelmasta 3.61
Lainaus käyttäjältä: Daatta - 04.06.26 - klo:09:11Ilmainen Connect-palvelu pitää aktivoida kaupasta, se tuskin tapahtuu automaattisesti. Sen jälkeen pitäisi perustoiminnot pelata. VW apin kautta onnistuu helpoiten.
Minulla on se soppari tehty eli siinä ei pitäisi olla ongelmaa. Katsoin myös auton shopista. Vika on jotenkin että tämä ei varmaan synccaa autooni koska en näe mitään tietoja enää.
Lainaus käyttäjältä: kalevisorsa - 04.06.26 - klo:14:52Anroid kaupassa ei ainakaan voi mitään päivittää. Versio on ohjelmasta 3.61
Joo, sama se on minullakin, eli ei ole siitä kiinni. Onhan autossa maapallo kirkkaana, eli yhteys pääll? Ja ei mitään virheilmoituksia muutenkaan? Ja tarjotut päivitykset asennettuna?
Lainaus käyttäjältä: Kaapeli64 - 04.06.26 - klo:18:20Joo, sama se on minullakin, eli ei ole siitä kiinni. Onhan autossa maapallo kirkkaana, eli yhteys pääll? Ja ei mitään virheilmoituksia muutenkaan? Ja tarjotut päivitykset asennettuna?
Poistin koko apin ja asensin uudelleen ja nyt kun kirjaudun sisään appiin se sanoo vaan että connetion failed eikä mitään muuta. Mithän ne nyt on säätänyt? Olisiko linkkiä tuohon uusimpaan päivitykseen jossakin
Niin tuo 3.61 on se uusin versio apsista, mutta meinasinkin että onhan autoonkin asennettu kaikki päivitykset mitä se on tarjonnut? Itselleni on ainakin tullut pitkin kevättä pikkupäivityksiä ja niissä on lukenut että ne tarvitaan siihen että auto pitää pilven ajan tasalla. Jos on pahasti jäänyt jälkeen päivityksissä niin voi olla ettei se autokaan enää päivitä sinne pilveen mitään.
Olen tässä nyt testannut eri juttuja ja ilmeisesti tuo appi ei toimi enää kuin joko applella tai anroidin omalla käyttiksellä ja kaikki muut on bannassa. Eli volkkarin oma appi on vaan koodattu päin persettä ja liittynee tuohon edellämainittuun aurinkopaneeli sun muut bonukset kerhoon mitä edellä kirjoitettiin kun nekään ei enää toimi.
Tuolta voi seurata VW Connect Home Assistant plugarin tilanteen kehitystä:
https://github.com/robinostlund/homeassistant-volkswagencarnet/issues
Ilmeisesti API-muutos tuli puskista, tai siitä ei informoitu etukäteen. Nyt sitten korjataan lennossa. Mitään ETA'ta ei ole annettu, toimii kun toimii. Hyvä juttu sikäli, että aktiivisesti HA plugaria ei ole blokattu, on vaan lakannut toimimasta.
Minusta vaikuttaa pikemminkin siltä että API muutos oli volkkarin suunnasta tarkoituksellinen ja niille tuli ihan puskista tieto että onko näitä kotiautomaatiokäyttäjiä oikeasti näin paljon ja ihanko oikeasti ne haluaa edelleen pitää autonsa kytkettynä kotiautomaatioihinsa. No, toisaalta on tuolla yllä olevan github issukan takana myös Volkkarilta kommentteja että kyllä he ovat olleet open source yhteisöön yhteydessä jo kuukausien ajan uuden API:n toimesta. Mutta kukaan open source työkaluiden ylläpitäjä ei tunnu tietävän asiasta mitään. Ja nämä API:t on ennenkin reverse engineeringillä saatu auki päivissä, jos sieltä olisi apuja tullut uuden API:n implementointiin niin kyllä se olisi jo toiminnassa. Jotain muuta siinä nyt on kuin mitä virallinen totuus antaa ymmärtää. Merkit ei ole hyvät.
https://www.securityweek.com/skoda-data-breach-hits-online-shop-customers/
lieköhän tällä mitään tekemistä tuon muutoksen kanssa?