Koitan jos täältä löytyisi vinkkejä kun tuli Passattiin ihme vika. Auto on 2011, 2.0 TDi ajettu noin 310tkm
Auto alkaa "nypyttään"/nykimään ihmeellisesti kun on veto päällä tietyllä kierrosluvulla, noin 1300..1600rpm. Tämä tuntuu ihan selvästi ja näkyy jopa ihan kierroslukumittarissakin, että viisari väpättää.
Tähän mennessä tehtyä:
- Käytin auton huollossa (Ei marmorilla)
*Ainoa vikakoodi oli hehkusta, mutta sekin lähti pois nollaamalla eikä tullut takaisin.
* Autoa käytiin ajamassa diagnostiikka autossa kiinni: korkeapainepumppu OK, EGR OK, Ahtopaine & -säätö OK.
- Epäilivät vikaa polttoaineen "määrän säätimessä". (En tällä nimellä löydä mitään, mutta olisko tämä PA-paineen säädin?) Tämä vaihdettiin ja näytti ensin, että vika korjaantui, mutta parin päivän päästä vika on tullut takaisin. Ehkä vähän lievempänä kuin aiemmin mutta siltikin.
Oma perstuntuma on, että tämä vika on vahvempi kun moottori on kylmä, mutta tulee esiibn ihan matka-ajossakin, lämpimällä moottorilla.
Onko kellään mitään samanlaisia kokemuksia tai vinkkejä mitä voisi seuraavaksi tehdä?
Dieseleistä en oikein tiedä, mutta jos kaasuautosta tulisi esittämään tuollaisia oireita bensalla ajaessa niin internetin diagnoosi olisi että bensasuuttimet huonossa hapessa vähän käytön vuoksi, korjauksena ultraäänipuhdistus tai uusiminen.