Pikkusen olis suunnitelmissa tuo vauhtipyörän vaihto ihan omin pikku kätösin, tuo dsg7 mahtuu vissii touranissa tippumaan alas ilman apurungon löysäämistä. Mitä tuohon nyt pitää sit vaihtaa, riittääkö pelkkä kaksoismassa, joka autodocilla n. 300e tartteeko mitään niitä kitkalevyjä jne? Tuo dsg7n kuivakytkin kannattais varmaa vaihella samalla mut siihenhän tarttee jotain erikoiskaluja, ni mietinkin et jos laatikkoa käyttäs sen verta pajalla et vaihtasvat sen siellä.
Itse itselleni vastaten...
https://anap12sas.blogspot.com/2015/01/vw-caddy-16tdi-vauhtipyoran-ja-dsg.html?m=1
Näyttää sille että niin tarkka homma että diy homman voi unohtaa