Onko ominaisuus, kun yritän valikosta laittaa side assistantin päälle tulee ilmoitus ”Side assistant ja Park assistant ei käytettävissä. Tunnistusnäkymä puuttuu”.
Johtuu tämä tiellä lentävästä loskasta vai onko jokin anturi pimeänä ja missä nämä anturit on. Auto on ollut vasta pari viikkoa enkä ole kuivissa olosuhteissa täyä päässyt kokeilemaan.
Oletko putsannut kaikki parkkitutkasensorit? Käsitykseni mukaan toimivat tuossa kuolleen kulman varoittimena kaistaa vaihtaessa samoin kuin parkkiavustin tarvii niitä.
https://www.youtube.com/watch?v=fn8tYpHBYWU (https://www.youtube.com/watch?v=fn8tYpHBYWU)
Eivät toimi. Parkkitutkan sensorit on vain sitä parkkeerausta varten. Niiden kantama on n. metrin joten niistä ei hirveästi ole apua kuolleen kulman valvontaan.
Kuolleen kulman varoitinta varten tutkat on takapuskurin takana rungossa kiinni.
Alkuperäiselle kysyjälle. Kannattaa luetuttaa vikakoodit. Voi olla että jompikumpi side assist tutkista on rikki.
Lainaus käyttäjältä: dwntime - 26.01.21 - klo:19:58
Eivät toimi. Parkkitutkan sensorit on vain sitä parkkeerausta varten. Niiden kantama on n. metrin joten niistä ei hirveästi ole apua kuolleen kulman valvontaan.
Kuolleen kulman varoitinta varten tutkat on takapuskurin takana rungossa kiinni.
Hyvä kun korjasit heti kättelyssä. Se ilmeisesti selittää, miksi autossa voi olla automaattinen parkkeeraus ominaisuus, muttei sitten kuolleen kulman varoitinta tai peruuttaessa risteävän liikenteen varoitinta. Vai onko tuolle automaattiselle parkkeerauksellekin vielä omat tutkat?
Taajamanopeudella ei ainakaan viestiä tullut ja molemmat jää valikosta päälle. Maantie nopeuksissa, kun loskamoska lentää, niin silloin virheviesti tulee. Onko nuo sivuanturit miten suojattu. Puskurissa niitä ei tosiaan ole. On vain neljä anturia suoraan taakse päin.
Lainaus käyttäjältä: Minkkimake - 26.01.21 - klo:21:10
Taajamanopeudella ei ainakaan viestiä tullut ja molemmat jää valikosta päälle. Maantie nopeuksissa, kun loskamoska lentää, niin silloin virheviesti tulee. Onko nuo sivuanturit miten suojattu. Puskurissa niitä ei tosiaan ole. On vain neljä anturia suoraan taakse päin.
Onko sinulla peileissä ne side assistin valot kuitenkin?
(https://www.need4street.de/media/image/product/76364/md/spurwechselassistent-inkl-ausparkassistent-fuer-vw-passat-b8.jpg)
Side assistin tutka-anturit on piilotettu puskurin taakse joten ne ei näy ulospäin :
(https://1.bp.blogspot.com/-zZPFgXj6Mr4/W8dCIdaBklI/AAAAAAAANs8/--M8E-zjAyIe0l9FZbRcEh6EwrHXNftMACEwYBhgL/s1600/20181004_100549.jpg)
Jos autossa on park assist, pitäisi tutka-antureita (näkyviä) olla 12 kpl:tta. Neljä edessä, neljä takana ja neljä puskurien sivuissa, 2 per puoli.
Ao. kuvassa näkyy parkkiavustimen sivusensori
(https://carsales.pxcrush.net/cars/dealer/cc6co0t1kk5aawkipnlpynjkl.jpg?pxc_expires=20210131065239&pxc_clear=1&pxc_method=limit&pxc_signature=8265d019d061b7008743c81e83d92dab&pxc_size=1000,700)
Ei nuo kyllä kovin helposti ole tippuneet pois vaikka kuinka olisi loska lentänyt. Paksu lumi kun pakkaantuu takapuskurin päälle niin silloin saattaa tulla tuo sama virheviesti. Samoin kun pyörää kuskaan peräkoukussa niin silloin nuo tipahtaa melko usein pois mutta aika luotettavasti on kyllä muuten toimineet.
Lainaus käyttäjältä: Immunity - 26.01.21 - klo:20:51
Hyvä kun korjasit heti kättelyssä. Se ilmeisesti selittää, miksi autossa voi olla automaattinen parkkeeraus ominaisuus, muttei sitten kuolleen kulman varoitinta tai peruuttaessa risteävän liikenteen varoitinta. Vai onko tuolle automaattiselle parkkeerauksellekin vielä omat tutkat?
On tavallaan. Park assist tuo 4 lisä anturia sekä sen parkkiavustin nappulan sisälle. kts yllä.
Side assist ja risteävän liikenteen varoitin on paketoitu samaan ja ne tosiaan voi olla parkkiavustimen kanssa tai ilman.
Kiitos opastuksesta!
Noi peilivalot on ja ne vilkkui, kun ajoi lähellä penkkaa. Noita pyörän edessä sivulle näyttäviä antureita ei sen sijaan ole joten park assistantia ei siis ole.
Mul on kans vähän ollut häikkää tuon sideassistin kanssa.
Kun hankin auton niin sieltä oli joku anturin piuha hapantunut joka vaihdettiin takuuseen. Sitten syksyisin ja talvella kun hiekka ja rapa lentää niin se kerääntyy sinne anturin ympärille ja antaa nimenomaan tuota virheviestiä. Vanhempiin malleihin (2016-2018 muistaakseni) saa sellaiset suojat asennettua jotka ehkäisevät tätä. Tän jälkeen on mulla toiminut suht hyvin nyt jopa talvella, mutta syksyllä joutu pari kertaa kun pesi autoa niin painepesurilla huuhtelemaan takapuskuria sisältäpäin jonka jälkeen sideassist toimi taas.
Lainaus käyttäjältä: dwntime - 26.01.21 - klo:22:07
Ei nuo kyllä kovin helposti ole tippuneet pois vaikka kuinka olisi loska lentänyt. Paksu lumi kun pakkaantuu takapuskurin päälle niin silloin saattaa tulla tuo sama virheviesti. Samoin kun pyörää kuskaan peräkoukussa niin silloin nuo tipahtaa melko usein pois mutta aika luotettavasti on kyllä muuten toimineet.
Mulla toi on ollut aika usein pois pelistä tänä talvena. Yleensä töistä lähtiessä kun en ole jaksanut putsata autoa millintarkasti lumesta. Ja aika usein silloinkin niin, että muutaman kilsan ajon jälkeen joku tulee vastaan, pölläyttää lunta/loskaa, ja mittaristossa alkaa jänisräikät soida.
Kakkaa kertyy tuonne puskurin taakse anturiin. Farmariin saa jotain suojia sinne, mutta sedaniin ei. Huollossa nuo putsattiin ja sen jälkeen temppuili muutaman kerran, nyt taas pitkään aikaan ei.
Tällainen kokemus kaistavahdista
Tutkat eivät pelanneet ollenkaan.
Huollossa ottivat auki puskurin ja tutkat putsattiin, toimivat sen jälkeen hyvällä kelillä mutta ei märällä.
Autossa on huollon mukaan ns paremmat suojaukset jo paikallaan mutta silti tekee tätä. Suosittivat roiskeläppiä taakse.
Onko kellään PellePelottomalla kokemusta tai ratkaisua mahdollisista muista vaihtoehdoista?
Kaistavahti taitaa toimia tuulilasikameralla, kuolleen kulman varoitin takapuskurin sisällä olevilla tutkilla. Vai onko Passatissa erilaista tekniikkaa kuin esim. Golfissakin? Nämä käsitteet tarkoittavat usein eri asiaa eri henkilöillä.
Lainaus käyttäjältä: Jaska_K - 13.04.21 - klo:18:49
Tällainen kokemus kaistavahdista
Tutkat eivät pelanneet ollenkaan.
Huollossa ottivat auki puskurin ja tutkat putsattiin, toimivat sen jälkeen hyvällä kelillä mutta ei märällä.
Autossa on huollon mukaan ns paremmat suojaukset jo paikallaan mutta silti tekee tätä. Suosittivat roiskeläppiä taakse.
Onko kellään PellePelottomalla kokemusta tai ratkaisua mahdollisista muista vaihtoehdoista?
Seuraava operaatio tuohon lienee uudelleen kalibrointi ja kokeilla paraneeko sillä yhtään. Noita kun ei voi oikein mitenkään paremmin asemoidakaan siihen asennuspaikkaan.
Lainaus käyttäjältä: mfroberg - 13.04.21 - klo:19:18
Kaistavahti taitaa toimia tuulilasikameralla, kuolleen kulman varoitin takapuskurin sisällä olevilla tutkilla. Vai onko Passatissa erilaista tekniikkaa kuin esim. Golfissakin? Nämä käsitteet tarkoittavat usein eri asiaa eri henkilöillä.
Kyllä juurikin noin. Monesti menee sekaisin käsitteet. Kaistavahti käyttää tuulilasin kameraa, kaistanvaihtoavustin tai VW kielellä side assist, käyttää noita takapäässä puskurin takana olevia tutkia.
Lainaus käyttäjältä: Immunity - 26.01.21 - klo:20:51
Hyvä kun korjasit heti kättelyssä. Se ilmeisesti selittää, miksi autossa voi olla automaattinen parkkeeraus ominaisuus, muttei sitten kuolleen kulman varoitinta tai peruuttaessa risteävän liikenteen varoitinta. Vai onko tuolle automaattiselle parkkeerauksellekin vielä omat tutkat?
Automaattiselle taskuparkkeeraukselle on 4 sensoria puskureiden sivulla, melko lähellä renkaita. Eli parkkisensoreita on yhteensä 12 kpl.
Pieni vinkki noille takapuskurin sisällä oleville tutkille. Omassa Golfissa meni blind spot toiminto jatkuvasti pois päältä talvella, aina sitä sai olla aktivoimassa uudelleen. Kun auto tuli pestyä nyt keväällä katselin takapuskurin alle. Keskellä puskuria alapuolella on ainakin Golfissa pitkulainen isohko aukko. Tarjosin aukosta letkulla vettä kohti molempia kulmia ja kyllä sieltä tulikin hiekkaa ja paskaa oikein roppakaupalla puskurin välistä valuen maahan. Se jälkeen on tuo toiminto pysynyt päällä ilman jatkuvaa kronaamista.
Lainaus käyttäjältä: Banned - 27.01.21 - klo:08:41
Kakkaa kertyy tuonne puskurin taakse anturiin. Farmariin saa jotain suojia sinne, mutta sedaniin ei. Huollossa nuo putsattiin ja sen jälkeen temppuili muutaman kerran, nyt taas pitkään aikaan ei.
Olisko kellään näistä suojista jotain osanumeroita tms. tarjolla? Soitin Alppilan autohuoltoon ja Kaaraan eikä edes koripuolen varaosakavereilla ollut mitään havaintoja tälläisistä.
Lainaus käyttäjältä: Vilttonen - 07.06.21 - klo:18:57
Olisko kellään näistä suojista jotain osanumeroita tms. tarjolla? Soitin Alppilan autohuoltoon ja Kaaraan eikä edes koripuolen varaosakavereilla ollut mitään havaintoja tälläisistä.
Eivät ole meikäläisellä auttaneet, vaikka ovat asennettuna. Herjaa pukkaa.
GTE-malleissa tuo puskuri ja sen pohja on tosiaan avoin siten, että kuraa pääsee sinne lentämään. Ei-GTE-malleissa tätä ongelmaa ei kai ole. Olen kuullut, että nuo antureiden suojalirpakkeet (3G0 907 693 C ja 3G0 907 694 C) auttaisivat vikaan hieman, mutta eivät varsinaisesti sitä poista. Tästä syystä niitä ei ole tullut hankittua, vaan olen suunnittelut DIY-ratkaisua: alle jonkinnäköiset kuraläpät, estämään kuran lentäminen. Ennätin jo loppukesästä askarrella puskurin alle telttapatjasta suojaa, jonka kiinnittelin nippareilla. Olin jo aivan vakuuttunut, että nyt tuota "Side Assist ja peruutusavustin eivät käytettävissä. Ei tunnistinnäkymää" ei tule näkymään, sillä mielestäni sillä kaikki reiät sain suojattua. No, kovemmalla kaatosateella olen jo kerran ehtinyt tuon ilmon nähdä silti >:(
Onko kukaan suunnittelut vastaavia virityksiä? :D
Laitoin taakse roiskeläpät ja ongelma katosi. Maksoivat marmorilla 55,.
Aikaisemmin aina märällä/loskaisella tiellä tuli tuo side assist herja.
Nykyään ei herjaa vaikka rankkasateessa ajaisin.
Ja saivartelijoille tiedoksi, että edessä oli jo roiskeläpät 😉