Käsi ylös, kuka yllättyi? ;D
"Ellei konserni saavuta raja-arvoja, se joutuu maksamaan raskaat sakot. EU:n määräys on, että autovalmistajien koko malliston keskimääräiset hiilidioksidipäästöt saavat olla korkeintaan 95 grammaa kilometriltä. Laki astui voimaan tänä vuonna."
https://www.is.fi/autot/art-2000007662413.html (https://www.is.fi/autot/art-2000007662413.html)
Itse yllätyin siitä, kuinka lähelle rajaa VW on pääsemässä. Diessin mukaan rajan saavuttaminenkin on vielä mahdollinen. VW on joka tapauksessa niin lähellä, että Volkkarin sakot ovat sieltä keveämmästä päästä.
https://www.ft.com/content/b8751714-fe99-4cd6-9935-2fb4ad9929f4 (https://www.ft.com/content/b8751714-fe99-4cd6-9935-2fb4ad9929f4)
Minä yllätyin myös että kuinka lähelle rajaa ollaan pääsemässä. Ja vielä kun ottaa huomioon ettei VAG:lla ollut viimevuonna kovin montaa automallia millä olisi ylipäänsä päässyt tuon 95g rajan alle ainakaan WLTP mittaustavalla. Oliko niin että tuo EU sanktioraja oli vielä NEDC mittaustavalla muodostettava keskiarvo vai oliko jo WLTP?
Muistaakseni FCA (Fiat) ilmoitti jo alkuvuonna ettei edes yritä päästä rajoihin vaan tulee halvemmaksi maksaa sakot tai ostaa "päästöoikeutta" joltain toiselta valmistajalta.
the_kapulle: Olikohan vielä niin että BMW on ollut eturintamassa vastustamassa koko päästörajaa ;D