Ystävälläni on about 350tkm ajettu Skoda Octavia 1.6TDI CR (CAYC) jossa on ongelmana irtoavat polttoainesuuttimien letkut. Siihen on nyt uusittu koko paluuletkusarja (Käyttöauto 120â,¬) ja silti 3. tai 4. suuttimen paluuletku irtoaa satunnaisesti ajossa. Paikallaan kierrättäessä (2500 rpm) tai tyhjäkäynnillä ei vuotoja.
Mielenkiintoisen asiasta tekee sen että 3. suutin on huollettu / puhdistettu ja 4. suutin on vaihdettu kokonaan uuteen muutama tuhat kilometriä sitten (auto jätti tien päälle toisella puolella suomea -> viety siellä korjaamoon) Tämä korjaamo ei oikein ole yhteistyöhaluinen, heidän mukaan auto on heiltä lähtenyt kunnossa. Silti, ennen tätä tien päälle jäämistä ja suutinhuoltoa, paluuputket eivät vuotaneet.
Onko paluulinjassa jotain suodattimia / taka-iskuja sen jälkeen kun paluulinja muuttuu kumiletkusta metalliputkeen ? Voiko tankin tukkeutunut huohotus aiheuttaa sen että paluuletku irtoaa ?
Entä ne metallisokat millä paluuletkut ovat kiinni suuttimissa, olisko nekin pitänyt uusia ? Jos olisi pitänyt niin fiksu Käyttöauton varaosamyyjä olisi sen maininnut ?
Nyt on vielä vaihdettu ne metalliklipsut uusiin ja toistaiseksi on pysynyt paluuletkut paikoillaan. Myös tankin huohotuslinja puhallettiin paineilmalla puhtaaksi.