Auto on vm.07 passat mikä on ohjelmoitu ja hiukkassuodin tyhjennetty. Vika on et tehoja puuttuu ja alaväätöjä. Alle 2k kierroksen ei jaksa oikeen mennä mut kierroksilla on kuin vakio auto. Maffi ja n75 on vaihdettu vian takia mut ei vaikutusta ja käytin korjaamolla niin eivät löytänyt kuin lambda anturissa katkoksia niin nyt sekin on vaihdettu mut ei vaikutusta. Mitä seuraavaksi?
Alipainejärjestelmän tiiveyden testaus, alipaineen mittaus, MAF-arvon sekä ahtopainepyynnin ja toteutumien mittaus ajon aikana VCDS:llä tai vastaavalla diagnostiikkasoftalla.
Minulla -07 2.0TDI (pumppusuutin) Audissa huonon alaväännön aiheutti kulunut tandempumppu.
Tandempumpun vaihto auttoi. Kiitos vinkistä
Minkälaisilla kilsoilla oli pumppu kulahtanu vaihtokuntoon?
Lainaus käyttäjältä: Juzu84 - 04.08.20 - klo:18:59
Minkälaisilla kilsoilla oli pumppu kulahtanu vaihtokuntoon?
Tarkistin juuri että itse aikoinaan vaihdoin sen 197tkm kohdalla ja oli silloin oireillut jo pidempään. Muistan vielä kun auto oli 180tkm huollossa merkkiliikkeessä ja sielläkin asiaa tutkittiin eikä todettu autossa olevan mitään vikaa. Alaväännön puute oli kyllä lievä eikä sitä varmaan ollut helppo todeta koeajolla jos ei ollut ajanut kyseisellä autolla aiemmin. Uudella tandemilla eron kuitenkin huomasi heti.
Niin ja kyseessä oli 125kW BRD moottori, ei softattu ja DPF paikoillaan.
Noin 235tkm mittarissa