Terve :)
Mielenkiinnosta kyselisin, kun tilasin kiinaledejä ajovaloiksi normi H7:n tilalle, lopulta vain pettyäkseni. Miten voi olla, että tollanen LED-polttimo ei kyseisessä orkkisumpiossa "tuota" läheskään samanlaista valoa kuin normi halogeenillä? En voi ymmärtää... Lopputulos on siis vain vähän valoa, ja sama ongelma ilmeni myös Golfin (IV) kanssa, mihin oli vaihdettu tarvikeumpio (Angel eyes -tyyppinen), jossa oli suht. samanlainen linssiumpio.
Voisko olla mitään muuta vaihtoehtoa, kun vain ostaa xenonumpiot? Ite en hirveesti näistä valojutuista tiedä.
Yksinkertaisesti euron poltin on euron poltin ja sadan euron poltin on sadan euron poltin. Voi joskus näitten euron paskojen kans käydä flaksikin mutta kestoikä on sitten asia erikseen. Jos valotehoa haet niin 35 tai 55W jälkiasennus xenon toimii linssiumpiossa loistavasti.
Katsele tämä video niin saanet vastaukset useimpiin kysymyksiisi.
https://www.youtube.com/watch?v=FPcE-fWHmww (https://www.youtube.com/watch?v=FPcE-fWHmww)
Niin se on, valon pitää halogeeneissa ja xenoneissa tulla yhdestä pisteestä ja säteillä ympäriinsä 360 astetta. Siihen ei LED pysty ikuna kun lämpö pitää johtaa pois :-\
Lisäksi noissa Kiinan polttimoiden markkinoinneissa lasketaan yhteen molempien puolien wattimäärät yhteen ja sekin aikalailla yläkanttiin ::)
Kunnon valokuvioita niillä ei vaan yksinkertaisesti saa.
Lisämausteen soppaan tuo sitten tosiaan ledien lämpeneminen. Minullakin oli aikoinaan "hyvät ja kalliit" led-polttimot, jotka valaisivat ihan ok kylminä, mutta 15min ajelun jälkeen valoteho romahti parkkihehkujen tasolle sillä passiivijäähdytyksessä ei riittänyt potku pitämään lämpöjä kurissa. Oli muuten mukava huomata iltasella tuo ilmiö ja vaihdella tien päällä umpioihin takaisin halogenit..
Releyttämällä ja laadukkailla vakiopolttimoilla saa kaiken irti mitä pystyy noilla umpioilla saamaan.
Itse vaihdoin kummatkin umpiot uusiksi kirkaslasisiksi, tein releytyksen ja polttimoina on Philipsin H7. Pysyy vielä lisäksi laillisena näillä toimilla.
Mutta joo, surkeat valot tuossa on (kuten myös vastaavassa Audissa C5). Xenonien asennus taitaa olla ainoa järkevä vaihtoehto ja näin jälkikäteen voin todeta että se olisi itsekin pitänyt tehdä heti kättelyssä.
Pistin viime syksynä 3bg pasun lyhyille philipsin ledipolttimot ja ero laadukkaisiin halogeeneihin on huomattava. Talviaikaan ajan tuhat kilsaa viikossa maaseudulla, mutta lyhyiden päivittämisen jälkeen ei ole montaa kertaa tullut vaihdettua pitkille valoille ja olemassaolevat lisäpitkät jäi asentamatta. 8)
Suosittelen laittamaan hyvät ledit umpioihin, joissa ei ole kaihia. Himmeä lasi pilaa hyvienkin polttimoiden valotehon.
Mitkä Philipsit sulla siellä tarkkaanottaen on?
Lainaus käyttäjältä: cosmos - 07.07.20 - klo:18:36
Mitkä Philipsit sulla siellä tarkkaanottaen on?
Philips x-treme ultinon led gen 2 H7 lukee paketissa. Varoitus kuitenkin, että eivät sovi suoraan mukana tulevilla kiinnikkeillä. Philipsiltäkin löytyy käsittääkseni sopiva kiinnike, mutta jälleenmyyjää en löytänyt. Tilasin netistä yleismalliset "peltilärpäkkeet" ja taivuttelin sopimaan.
Ilmeisesti noissa Philips ledeissäkin on paljon automalli/umpio kohtaisia eroja valotehossa. Tuulilasi kokeili parissa autossa, eivät toimineet niissä. Polttopiste pitää olla just eikä melkein kohdallaan umpion heijastimeen/projektoriin nähden.
Itse laittaisin varmaan uudet Xenon-projektorit vanhoihin umpioihin. Ei ole katsastuslaillinen, niin kuin eivät muutkaan esitetyt vaihtoehdot.
Itse asensin aidot mutta käytetyt xenonumpiot, ensin ilman automaattista korkeudensäätöä, ja sitten kun tuli aika irroitella etulokari niin vetelin uuden valmiin johtosarjan lampuille (taisi olla jotain 70 euroa) ja itse säätöyksikkö + käytetyt sensorit eteen ja taakse löytyi muutamalla markalla täältä Puolasta. Onhan tuossa tosiaan oma hommansa, mutta ei tuo mitenkään tekemätön temppu ole, eikä sitä lokarin irroitustakaan tarvitse välttämättä tehdä jos haluaa ranettaa sen johtosarjan esim. ecun muoviboksin tai itse tehdyn läpiviennin kautta sisälle kajuuttaan.
No, pesurin lätkät pitää noitten lisäksi vielä löytyä puskurista, mutta eikös ne ole aikalailla vakiovaruste tämän aikakauden suomivolkkareissa?
Lainaus käyttäjältä: Jultsu - 08.07.20 - klo:22:11
No, pesurin lätkät pitää noitten lisäksi vielä löytyä puskurista, mutta eikös ne ole aikalailla vakiovaruste tämän aikakauden suomivolkkareissa?
Olispa suomivolkkari. Olisin itsekin vakavasti harkinnut xenonien retrofittausta, mutta en tähän natsimalliin. Takaovet ilman kajareita. ::)
Mahtoivatko testata philipsin ledejä pitkiin valoihin ja heijastinumpiolla? Passatin lyhyissä valoissa linssi antaa paljon anteeksi.