Käytin leimalla, hylky tuli jarrutus erosta, edessä 3kN/1.5kN. tarkistin satulan liut ja vaihdoinpa tiivisteetkin ja jarruletkun, palojen liikkuvuus ok.
Mikähän siellä vielä?
Lähtikö abs rutisemaan toisella puolella huomattavasti aikaisemmin? Pääseekö anturien lukemia katsomaan vcds:llä ajon aikana?