1.9tdi 74kw manuaali vm 04 tourani potilaana. Auto seisoi kaksi viikkoa, jonka jälkeen tänään menin autoon oli auto täysin mykkä, eli akku aivan tyhjä. Latasin akun ja äsken laitoin auton käymään, starttasi normaalisti ja käy, mutta kaikki varoitus valot palavat ja ohjaustehostinkaan ei toimi, mikä voisi olla vikana? Oikosulku jossain? Akun surkeus?Huono kontakti?
Ohjainlaitteet ovat menettäneet sähkön, joten vaativat perussopeutuksen. Saattaa kuittaantua ihan vaan ympäriinsä kylärallia hetken ajelemalla.
Kiitokset vastauksesta, nollasin koodit ja ongelma poistui. Mietin, että mikä tämän aiheutti, oliko se liian tyhjäksi päässyt akku vai mikä? Onkohan akku kenties tullut tiensä päähän vai onko jostain alkanut purkautua virtaa.
Tuo asia selviää joko pihtivirtamittarilla (helpompi keino) tai kytkemällä yleismittarin virranmittausasentoon akun miinusnavan sekä korin maapisteen väliin ja jättämällä auton rauhaan tunniksi-kahdeksi ovet lukossa ja tarkistamalla sitten mitä virtamittari näyttää kulutukseksi.
Täytyypä laittaa ja katsoa mitä näyttää tulokseksi.
Omassa aiemassa Octaviassa vastaavan valoshown aiheutti hajonnut ABS/pyörimisanturi renkaassa ::) Että jos uusii, niin yhtenä vaihtoehtona.
Hyvä tietää tuo myös. Auto tekee myös sellaista, että välillä lähtee heti käyntiin, välillä vähän joutuu sahaamaan, koodin antaa P0341 (g40), vaihdoin kyseisen osan, mutta ei ollut vaikutusta lainkaan. Onko ajoitus pielessä kenties?
Kaipa se mahdollista on. VCDS:llä tarkistaisi onko ajoitus ok.
Ennen antoi myös koodin g28 anturille, mutta kun vaihdoin uuden tuon g40 niin hävisi g28 koodeista pois, merkillisiä vempaimia nämä :D Täytyy VCDS:llä tutkailla tarkemmin, riittääkö lite versio kuinka pitkälle?
Kyllä litellä noita mittalohkojen arvoja sai katseltua, se riittää ajoituksen varmistamiseen.