Moottoriöljyn lisäksi vaihteistoöljyt, jakovaihteiston öljy ja etu- ja takaperän öljy. Jakovaihteiston öjy on harvinaista muu on peruskamaa.
340tkm lasiassa eli myöhässä ollaan, peräöljy oli terveitä, laatikon öljyn seassa oli liejua, mm. magneetit ja öljypoja sen peitossa. Öljy oli kaukana punaisesta.
(https://i.ibb.co/kcM0RqR/20191028-152207.jpg) (https://ibb.co/cTxtG2G)
(https://i.ibb.co/sRMNNSJ/20191028-211436.jpg) (https://ibb.co/B3SQQDK)
(https://i.ibb.co/xq00S7B/20191028-153042.jpg) (https://ibb.co/Jj44RsG)
(https://i.ibb.co/4Fwv4KY/20191028-152324.jpg) (https://ibb.co/PrsX1F9)
(https://i.ibb.co/JQGzRcY/20191028-152414.jpg) (https://ibb.co/0t6fjn0)
Mitäs öljyjä käytit lopulta mihinkin? Se olisi ihan arvokas tieto kun ko. Toimenpiteet odottavat minullakin... :)
Tilasit vissiin tuon Meylen laatikon vaihtosarjan Autodocilta?
Jeps jäi tarina kesken.
Aeromtorsilta koko hoito.
Helppo nakki, perät ja jako, täyttö ylemmästä kunnes valuu yli. Vaihteistoon n. 7ltr pienellä ylitäytöllä (mittaa pois valutettu varmuuden vuoksi). Käyntiin ja anna valua ylimääräiset pois. Vaihteiston öljypohjan ja suodattimen irroituksessa tulee sotkua, kuvan tippapelti (Motonet?) on kätevä apuna. Lisäksi 7ltr työntäminen lyijykynän kokoisesta reiästä on tuskasta ilman paineilmavehkeitä mutta menee käsipumpullakin. Litran pulloista painovoimalla vielä työläämpää mutta mahdollista kun ripustaa esim konepeltiin
ATF suodattimessa on O-rengas _muista_ kaivaa vanha pois jää tod näk vaihteiston öljykanavaan kiinni.
final drive <1ltr/each
G 052 145 S2
32590 / FEBI BILSTEIN
transfer box <1ltr
G 052 536 A2
1211128-001-01-999 / RAVENOL
atf 7ltr
G 055 540 A2
101161 / FEBI BILSTEIN
filter
0C8 325 435
100 137 0010 / MEYLE
Moikka, ehkä tyhmä kysymys, mutta täytetäänkö toi övaihdelaatikkoon siis vaihteiston öljypohjassa olevan poisto reijän kautta?
Täytetään...
Siellä on putki öljytason yläpintaan asti. Täystyhjennystä varten pitää öljypohja käyttää irti, tuon pelkän tarkastus/putkureiän kautta ei tule ulos kuin 3,5l öljyä.
Kone käydessä tuollaisen mrjj:n kuvan "täyttölaitteen" avulla pukataan öljyä sinne litra kerrallaan, kunnes sitten kun käytetään täyttölaitetta irti, öljyä valuu alas siitä suulta, jolloin laatikko on täynnä.
Mites se takakardaanin stefa, jota epäilit toisessa viestissä, vaihdoitko?
Mikä kierre on öljypropussa? Mietin öljyn vaihtoa ja ajatus tehdä proppu mihin saa letkun johon laitan 12v öljynvaitopumpun jolla puppaan uudet öljyt lootaan.