Kävin tossa heittään muutaman tuhannen kilsan reissun kyseisellä 2006 T5 portterilla ja aluksi kaikki oli ok. Auto kulki hyvin, ei erinäisiä ääniä, kulki suoraan ja rullasi hyvin. Sit huomasin jossain vaiheessa sveitsissä mäkiä ajettaessa että auto vatkaa kun vauhtia on 70km/h ja varsinkin jos moottori joutui tekeen töitä kuten ylämäessä. Aluksi ei vaikuttanut suurelta ongelmalta kun oli sellainen nopeus mitä harvemmin ajelee. Sittemmin takas kotia päin tullessa ongelma paheni ja auto alkoi vatkaan muillakin nopeuksilla. Nyt auto on siinä kunnossa että vatkaa 65-110km/h skaalassa ja ei kehtaa ajaa enää ollenkaan yli 60km/h kun ravistaa niin perkuleesti. Onneks on työauto niin ei ole mikään kiire pakua pajalle vielä viedä.
Vatkaus tuntuu ihan kuin moottori ravistais autoa sivusuunnassa ja auto vapisee kaikista pahiten nyt ehkä 80km/h vauhdissa ja saa koko kopin kaikki sisuskalit nitiseen ja natiseen niin että tuntuu kuin koko pirssi leviäis alle. Ei ole renkaat tai jarrulevyt tai laakerit kun vatkaus loppuu heti kun kaasun päästää pois, auton rullatessa hyvin. Ero on kuin yöllä ja päivällä. Tästä johtuen epäilenkin voimansiirron ongelmaa, eli oisko vetonivelessä/vetoakselissa vika? Mitäs kaikkia osia siellä onkaan? Molemmilla puolen vai vain toisella puolen?
Kokeilin varsin nostaa autoa vähän ja pyöräyttää etupyörää niin ainakin kuskin puolen etupyörää kun liikutti eteen ja taakse niin oli aika monen sentin välykset ennen kuin akseli alkoi pyöriä. Onko moinen normaalia? Jotenkin näin maalikkona kuvittelis että ei sais olla välystä yhtään? ??? Mekaanisista jutuista ymmärrän kyllä hyvin mutta täys noobi autoasioissa ja niiden nimissä, mutta nyt ku joutuu opetteleen niin opetellaan sitten kunnolla. :P
Onko muilla tullut moista ongelmaa vastaan? ???
Kuulostaa vetoakselin sisäpään ongelmalta, jos tuntuu väljää niin on rikki. ihan pieni välys niissä on normaalisti.