Tiedustelinkin jo hieman asiaa niin ilmeisesti ei onnistu vaihtaa uudemman malliseen Webaston kaukosäätimeen vanhaa?
Toimiiko eri taajuuksilla vai mikä on syynä?
https://www.ebay.com/itm/VW-Fernbedienung-Webasto-Standheizung-STH-Telestart-NEU-3G0-963-511-B/362652558914?hash=item546fc6e642:g:vL0AAOSwoFNcVwdb (https://www.ebay.com/itm/VW-Fernbedienung-Webasto-Standheizung-STH-Telestart-NEU-3G0-963-511-B/362652558914?hash=item546fc6e642:g:vL0AAOSwoFNcVwdb)
Lainaus käyttäjältä: Japi_ - 18.06.19 - klo:12:56
Tiedustelinkin jo hieman asiaa niin ilmeisesti ei onnistu vaihtaa uudemman malliseen Webaston kaukosäätimeen vanhaa?
Toimiiko eri taajuuksilla vai mikä on syynä?
https://www.ebay.com/itm/VW-Fernbedienung-Webasto-Standheizung-STH-Telestart-NEU-3G0-963-511-B/362652558914?hash=item546fc6e642:g:vL0AAOSwoFNcVwdb (https://www.ebay.com/itm/VW-Fernbedienung-Webasto-Standheizung-STH-Telestart-NEU-3G0-963-511-B/362652558914?hash=item546fc6e642:g:vL0AAOSwoFNcVwdb)
Ei vastaa kyllä kysymykseesi, mutta kommentoinpahan kuitenkin. Olen lukenut, että tuo uudempi suorakulmion muotoinen kaukosäädin ei kanna lähellekään yhtä kauas kuin vanhat pisaranmalliset. Eli jos ulkonäöllä ei ole merkitystä, niin suosittelen pysymään vanhassa.
Omaan autooni hommasin lämmittimen symbolilla varustetun pisaran muotoisen kaken puuttuvan tilalle, ja homma toimi vastaanotinpurkin resetillä tehtävällä parituksella.
Olen huomannut saman Skodan ohjaimessa, että kantama on naurettavan lyhyt.
Eli näköjään pätee myös VW:n osalta.
Lainaus käyttäjältä: Japi_ - 19.06.19 - klo:22:41
Olen huomannut saman Skodan ohjaimessa, että kantama on naurettavan lyhyt.
Eli näköjään pätee myös VW:n osalta.
Juu, ei kai niissä eri merkkien kakeissa muuta eroa raudassa ole kuin logo.
Lainaus käyttäjältä: Japi_ - 19.06.19 - klo:22:41
Olen huomannut saman Skodan ohjaimessa, että kantama on naurettavan lyhyt.
Eli näköjään pätee myös VW:n osalta.
Joo, vanha oli pienempi ja kevyempi sekä siinä oli vähemmän metallikoristusta ja huomattavasti parempi kantama. Eli vaihtoon jouti, tietenkin...
Olikos kenelläkään siis tietoa siitä uudenmallisen säätimen yhteensopivuudesta? Itsekin pitäisi hankkia toinen kake ja myönnän rehellisesti olevani sen verran turhamainen, että haluaisin mieluummin sen uudenmallisen. :-[
Lainaus käyttäjältä: Natina - 19.06.19 - klo:09:26
Ei vastaa kyllä kysymykseesi, mutta kommentoinpahan kuitenkin. Olen lukenut, että tuo uudempi suorakulmion muotoinen kaukosäädin ei kanna lähellekään yhtä kauas kuin vanhat pisaranmalliset. Eli jos ulkonäöllä ei ole merkitystä, niin suosittelen pysymään vanhassa.
Omaan autooni hommasin lämmittimen symbolilla varustetun pisaran muotoisen kaken puuttuvan tilalle, ja homma toimi vastaanotinpurkin resetillä tehtävällä parituksella.
Miten tarkalleen ottaen teit tuon parituksen?
Lainaus käyttäjältä: Japi_ - 01.07.19 - klo:08:44
Miten tarkalleen ottaen teit tuon parituksen?
Kaivelin peräkontissa oikealla puolella olevan luukun takaa vastaanotinmoduulin virta-ja väyläliittimen käsiini, nyppäisin irti muutamaksi kymmeneksi sekunniksi ja pistin takaisin. Sitten heti muutaman sekunnin sisällä painoin kaken off-nappia muutaman sekunnin ajan, jolloin kake parittui. Taisi antaa jonkin vilkutuksen parittumisen merkiksi.
Toinen keino olisi ollut etsiä oikea sulake ja käyttää boksia sulakkeesta virrattomana. En kuitenkaan onnistunut etsimään sulaketietoa tuohon hätään ja koin boksin päästä tehtävän potkaisun helpommaksi. Sitä se olikin, aikaa meni ehkä 5 min, kunhan olin ensin selvittänyt itsellenim, mitä tarvii tehdä.
Homma hoitui menemällä peräkonttiin makuulleen. Oikeanpuoleinen huoltoluukku auki, ja boksi näkyi sen avaamisen jälkeen verhoilujen ja pellin välissä ylöspäin katsottaessa semmoisessa muovisessa telineessään. Itse liitintä ei näe, se piti käsikopelolla etsiä johdon päästä. Liittimessä on sen "sormen mentävällä puolella" lukituspinni, jonka sai tumpelosorminenkin auki ja johdon irti. Antennille menevää koksia ei tarvinnut irrottaa, se on siinä isomman liittimen vieressä.
Lokitan vanhaa ketjua omalla kysymyksellä. Vm -16 Pasuuna tehdasweballa, ostettu käytettynä, alkuperäiseen omistajaan ei mahdollisuutta saada yhteyttä. Weba ilman kaukosäädintä.
-saako jotenkin selville onko ikinä ollutkaan kaukoa? Eli siis onko vastaanottimet tms olemassa (hainevä katolla, ei navia autossa)
-jos ei, mitä palikoita tarvitaan lisäämiseen?
-jos on ollut, marmorilta uus vai löytyykö muualtakin?
-vaatiiko koodauksen?
V.
Lainaus käyttäjältä: vmslehtinen - 31.07.19 - klo:10:20
-saako jotenkin selville onko ikinä ollutkaan kaukoa?
Jos kerran on tehdaswebasto eli käynnistysnappi suoraan ilmastointilaitteen paneelissa ja ajastus radionäytön kautta niin silloin on myös kauko-ohjaus vermeet autossa. Eli tietääkseni nämä MQB autot on aina varustettu kauko-ohjauksella ja ajastuksella jos webasto asennettu jo tehtaalla.
Lainaus käyttäjältä: a_jaba - 31.07.19 - klo:10:35
Jos kerran on tehdaswebasto eli käynnistysnappi suoraan ilmastointilaitteen paneelissa ja ajastus radionäytön kautta niin silloin on myös kauko-ohjaus vermeet autossa. Eli tietääkseni nämä MQB autot on aina varustettu kauko-ohjauksella ja ajastuksella jos webasto asennettu jo tehtaalla.
Thanks. Kokemuksia pariutuuko Weban perus T91 kanssa vai pitääkö hakea marmorilta?
^Tilaa vaikka eBaysta hintaan 29,90,. Veikkaan, että marmorilla hinta on HIEMAN jotain muuta.
Lainaus käyttäjältä: vmslehtinen - 31.07.19 - klo:13:28
Thanks. Kokemuksia pariutuuko Weban perus T91 kanssa vai pitääkö hakea marmorilta?
Laita valmistenumero (VIN), niin katson, mikä kake siihen kuuluu. Jossain vaiheessa kake muuttui pisaramallisesta kulmikkaaksi ja ne ei ole vaihtokelpoisia keskenään.
Lainaus käyttäjältä: o.b. - 31.07.19 - klo:19:49
Jossain vaiheessa kake muuttui pisaramallisesta kulmikkaaksi ja ne ei ole vaihtokelpoisia keskenään.
Lainaus käyttäjältä: jrinnes - 20.06.19 - klo:10:38
Olikos kenelläkään siis tietoa siitä uudenmallisen säätimen yhteensopivuudesta? Itsekin pitäisi hankkia toinen kake ja myönnän rehellisesti olevani sen verran turhamainen, että haluaisin mieluummin sen uudenmallisen. :-[
No tulihan se nyt sitten selvyys tähänkin...
Lainaus käyttäjältä: o.b. - 31.07.19 - klo:19:49
Laita valmistenumero (VIN), niin katson, mikä kake siihen kuuluu. Jossain vaiheessa kake muuttui pisaramallisesta kulmikkaaksi ja ne ei ole vaihtokelpoisia keskenään.
Kiitos. Laitan VINin yvnä jahka pääsen autolle.
Lainaus käyttäjältä: jrinnes - 31.07.19 - klo:19:37
^Tilaa vaikka eBaysta hintaan 29,90,. Veikkaan, että marmorilla hinta on HIEMAN jotain muuta.
Marmori tarjosi kake 275, ja koodaus 95,.
Lainaus käyttäjältä: vmslehtinen - 01.08.19 - klo:07:35
Marmori tarjosi kake 275, ja koodaus 95,.
😂😂😂
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F333281788822 (https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F333281788822)
Tuossa äkkivilkaisulla halvin vanhan mallinen...
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F362548907535 (https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F362548907535)
... ja tuossa uudempaa mallia oleva.
Täällähän monet sanoo, että tehdasweban kaukonkin voi parittaa sulakkeet irrottamalla, mutta tuota en pysty omakohtaisesti vahvistamaan. VCDS:llä onnistuu joka tapauksessa varmasti.
Lainaus käyttäjältä: jrinnes - 01.08.19 - klo:08:04
😂😂😂
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F333281788822 (https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F333281788822)
Tuossa äkkivilkaisulla halvin vanhan mallinen...
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F362548907535 (https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F362548907535)
... ja tuossa uudempaa mallia oleva.
Täällähän monet sanoo, että tehdasweban kaukonkin voi parittaa sulakkeet irrottamalla, mutta tuota en pysty omakohtaisesti vahvistamaan. VCDS:llä onnistuu joka tapauksessa varmasti.
Eikö tuosta pisaranmallisesta ole vielä se ”uudempi” malli, missä ON-teksti on korvattu lämmittimen logolla? Ja tuo alempi linkki, eli suorakaiteen muotoinen kake olisi sitten se uusin, ei vanhin?
Omaan 2016 GTE:hen kelpasi uudemman mallinen pisarakake. Kannattaa tosiaan katsoa sieltä oman auton kirjasta, minkä mallinen sen pitää olla.
Passateissa 25.05.2015 asti kake on 7N0963511, jonka korvaa nykyään 511A -loppuinen
26.05.2015 - 30.5.2016 kake on 5Q0963511, mikä sekin on pisaramallinen
Tuon jälkeen tuli kulmikas kake 3G0963511B.
Mitkään noista kolmesta ei ole vaihtokelpoisia keskenään.
^Kiitos tiedosta. Täytyy itsekin laittaa tuollainen vanhimman mallinen tilaukseen niin saa rouvallekin oman säätimen. Harmi että tuo kulmikas ei käy omaan autoon, se olisi ollut paljon tyylikkäämmän näköinen kuin tuo pisaranmallinen. :-\ Ja lisäksi selvästi halvempi.
Lainaus käyttäjältä: jrinnes - 02.08.19 - klo:07:12
Harmi että tuo kulmikas ei käy omaan autoon, se olisi ollut paljon tyylikkäämmän näköinen kuin tuo pisaranmallinen. :-\ Ja lisäksi selvästi halvempi.
Käyttäjäpalautteen perusteella se uudempi on myös selvästi huonompi kuin pisaranmuotoinen. Oma vanhinta mallia oleva pisara käynnistää Webaston avoimella alueella lähes kilometrin päästä.
Ja Ebaysta ostetun kakkoskaken koodaaminen onnistui ainakin Octavia vm. -14 yhden sulakkeen irroittamisella hetkeksi. Haasteellisinta hommassa oli päästä käsiksi sulakeboksiin.
Saako tosiaan tehdas webaan paritettua kaksi kaukosäädintä? :o
Olen aina ollut siinä luulossa että uuden paritus poistaa vanhan käytöstä. Täytyy itekkin tilata vaikka ebaysta toinen kake tulevaksi talveksi. Meillä tosiaan puolison kanssa ns. omat avaimet käytössä niin molempien avainten kaveriksi oma webaston kaukosäädin on tästä hetkestä lähtien ehdoton :D
Lainaus käyttäjältä: a_jaba - 02.08.19 - klo:15:06
Saako tosiaan tehdas webaan paritettua kaksi kaukosäädintä? :o
Ainakin vm 2014 Octaviaan onnistui ongelmitta, uudemmista en tiedä, mutta olen ymmärtänyt, että pitäisi onnistua uudempiinkin. Meilläkin rovuan kanssa omat avaimet käytössä ja kummallakin oma kaukosäädin Webastoon.
Lainaus käyttäjältä: Guido - 03.08.19 - klo:16:03
Ainakin vm 2014 Octaviaan onnistui ongelmitta, uudemmista en tiedä, mutta olen ymmärtänyt, että pitäisi onnistua uudempiinkin. Meilläkin rovuan kanssa omat avaimet käytössä ja kummallakin oma kaukosäädin Webastoon.
Olen jossain nähnyt kerrottavan, että Webastolle voi ohjelmoida kolme kaukosäädintä. Sitä en sitten tiedä, voiko useampaa kuin yhden kaken parittaa tuolla aiemmin kuvaamallani tavalla vai tarvitaanko kättä pidempää.
Ebaystä saksasta tilattu ”oem-kake” tipahti tänään postilaatikkoon. Väyläboksista piuha irti ja takas, napista paritus. Rokkaa ku hirvi ja kustansi 63,.
Tänään onnistuneesti tehty kaukosäätimen vaihto (3G0963511B). VW Passat GTE 2017
1. Tavarakotelo irti kojelaudan alta
2. Sulakeboksista F7 sulake irti 5 sekunniksi
3. Sulake takaisin paikalleen.
4. Kaukosäätimestä OFF nappula pohjaan n.2 sekunniksi
5. Alkoi toimimaan.
Marmorilla kake 180, ja ohjelmointi 100,. Itsetehden: avain Ebaysta 39,90, +asennus 5 min 0,, olen tyytyväinen säästöön ;D
Toiselle webaston kaukosäätimelle olisi tarve, joten varmistetaan vielä ennenkö tilataan: Kunhan on oikean muotoinen (itsellä siis uudempi kulmikas), niin muulla ei ole väliä? Ei ole mitään eri revisioita, eroavia varaosanumeroita tai muita huomioon otettavia asioita?
Moi,
Itse hain ebay:sta tällä varaosanumerolla: 3G0963511B kaukon ja katsoin että näyttää samanlaiselta kuin oma
ja oli vielä VW:n logolla :-). Ei siinä muuta.
Ohjelmointi meni vcds:llä (kiitos o.b) loppupelissä kivuttomasti, kun painoi off-nappulaa oikealla hetkellä vcds:n käytön aikana. Auto siis Passat GTE -17
Lainaus käyttäjältä: ark28 - 24.11.21 - klo:18:33
Moi,
Itse hain ebay:sta tällä varaosanumerolla: 3G0963511B kaukon ja katsoin että näyttää samanlaiselta kuin oma
ja oli vielä VW:n logolla :-). Ei siinä muuta.
Ohjelmointi meni vcds:llä (kiitos o.b) loppupelissä kivuttomasti, kun painoi off-nappulaa oikealla hetkellä vcds:n käytön aikana. Auto siis Passat GTE -17
Hmm, Ebay tarjosi haulla enemmäkseen 3G0963511
A-versiota. Liekkö noissa jotain eroa oikeasti ??? Kyseessä olisi facelift-passat, johon toista kaukosäädintä kaivattaisiin.
Lainaus käyttäjältä: o.b. - 02.08.19 - klo:00:43
Passateissa 25.05.2015 asti kake on 7N0963511, jonka korvaa nykyään 511A -loppuinen
26.05.2015 - 30.5.2016 kake on 5Q0963511, mikä sekin on pisaramallinen
Tuon jälkeen tuli kulmikas kake 3G0963511B.
Mulla on ilmeisesti kaukosäädin rikki, koska siihen ei syty mikään valoista, lämmitin ei käynnisty eikä sammu kaukosäätimiellä, eikä patterin vaihtaminen auttanut. Voisiko vika olla jossain muualla vielä?
Marmorilla tosiaan uusi kaukosäädin 200e ja koodaus 100e, joten jos uusi täytyy tilata niin ebay lienee vaihtoehto. Omassa kaukosäätimessä lukee tuo mallinro 3G0963511 ilman mitään kirjainta B. Onko näissä jotain eroa?
3G0963511 pitäisi olla yhteensopiva -A, -B, -C ja -D versioiden kanssa.
Ohjelmoin epähuomiossa Webaston kaukosäätimen kahteen eri autoon. Eli kun painan lämmityksen päälle kaukosäätimestä, kahden auton lämmittimet hörähtävät päälle. Ei-toivottu ominaisuus, sanoisin. Tietääkö joku, miten kaukosäätimen ja vastaanottimen välisen parituksen voi purkaa? Riittääkö patterin irrotus tms? En löytänyt tietoa käyttöohjeista.
Siellä kaukosäätimen vastaanottimessa on muistaakseni 5 muistipaikkaa. Jokainen uusi paritus poistaa sieltä listasta vanhimman parituksen.
Sen epätoivotun saa siis pois parittamalla sen autoon kuuluvan oikean kaukosäätimen viisi kertaa peräkkäin. Tämän jälkeen sen väärän olisi pitänyt kadota listoilta.
Kerran itse vastaavassa tilanteessa olleena, oli hassu fiilis kun kaukosäädin käynnistikin pihalla kaksi autoa lämpenemään. ;D
Jos sulla ei ole kuin yksi ainoa kaukosäädin, niin sitten en kyllä tiedä miten tuon parituksen saisi purettua. Lainaamalla joltain hetkeksi toista kaukosäädintä jonka parittaa autoon viidesti?
Lainaus käyttäjältä: Tonze - 23.11.21 - klo:14:08
Tänään onnistuneesti tehty kaukosäätimen vaihto (3G0963511B). VW Passat GTE 2017
1. Tavarakotelo irti kojelaudan alta
2. Sulakeboksista F7 sulake irti 5 sekunniksi
3. Sulake takaisin paikalleen.
4. Kaukosäätimestä OFF nappula pohjaan n.2 sekunniksi
5. Alkoi toimimaan.
Marmorilla kake 180, ja ohjelmointi 100,. Itsetehden: avain Ebaysta 39,90, +asennus 5 min 0,, olen tyytyväinen säästöön ;D
Ylläoleva ohje päti myös vm. 19 faceliftissa.
Kaukkari tuli tilattua jo kaksi vuotta sitten auto ostaessa, mutta vihdoin sain aikaiseksi, kun ei ole itsellä auto joka päiväisessä ajossa. Vartti kesti yhteensä prosessissa, niistäkin 10 min meni tämän ketjun löytämiseen ja kaukkarin kaivamiseen jemmasta ;D. Ratin vasemmalla puolella oleva luukku auki ja etu-/yläreunasta löytyy klipsit, joilla aukeaa kokonaan. Konepellin alla olevassa sulakerasiassa on kannessa työkalu, jolla sulakkeen saa napattua irti helposti. Kaukosäätimessä paloi punainen valo, kun oli pariutunut.
Ostin käytettynä Passat GTE:n (vm 2017), jossa pitäisi olla tehdaswebasto.
Ongelmaksi muodostunut että en tiedä miten sen saa päälle.
Kaukoohjain on uudempi, neliskulmainen. Kakesta painamalla ei vilku lediä kakessa eikä auto reagoi mitenkään, patteri on vaihdettu. Voin uuden kaken tilata, niin kuin yllä on mainittu, mutta haluaisin ensin selvittää että koko Webasto toimii.
Mutta miten/mistä sen saa auton sisältä päälle? Mitään nappia en ole löytänyt, ja menuista en myöskään. Voiko jokin ystävällinen sielu opastaa, kenties kuvan kera, kiitos :)
Lainaus käyttäjältä: kirkonrotta - 19.10.23 - klo:07:49
Ostin käytettynä Passat GTE:n (vm 2017), jossa pitäisi olla tehdaswebasto.
Ongelmaksi muodostunut että en tiedä miten sen saa päälle.
Kaukoohjain on uudempi, neliskulmainen. Kakesta painamalla ei vilku lediä kakessa eikä auto reagoi mitenkään, patteri on vaihdettu. Voin uuden kaken tilata, niin kuin yllä on mainittu, mutta haluaisin ensin selvittää että koko Webasto toimii.
Mutta miten/mistä sen saa auton sisältä päälle? Mitään nappia en ole löytänyt, ja menuista en myöskään. Voiko jokin ystävällinen sielu opastaa, kenties kuvan kera, kiitos :)
Jos kyseessä on tehdaswebasto, pitäisi ilmastoinnnin hallintapaneelissa olla webastolle aktivointinappi (kolme aaltoviivaa ylöspäin):
(https://i.ibb.co/TkWRJSg/3-AA907044-E-i-Ew-ZNd-L.jpg) (https://ibb.co/471MCGV)
Jos sulla lukee ton napin tilalla OFF tai REST ei webasto ole tehdasasennettu, tai sitten ilmastoinnin paneeli on joskus vaihdettu ei webastolliseen.
Vastaavasti kun painaa ilmastoinnin paneelista "MENU" jolloin ilmastoinnin asetukset aukeavat infotainmenttiin, pitäisi sen alapalkissa olla tuo sama webaston nappula mistä webaston ajastuksia voi muuttaa.
Kiitos Carl0s :)
Nostan vähän vanhaa aihetta vaikkei Passatista olekaan kyse. Miten saan selville mikä kaukosäädin on yhteensopiva -19 Caddyyn jossa tehdasasenteinen Webasto (=nappula ilmastointipaneelissa)? Ilmeisesti VINin avulla, mutta mistä saan tiedon?
Osaisiko ketjun "velhot" jeesata:
Ostin 7 korisen vm 2018 Golfin, VIN: WVWZZZAUZJP536375
Kyselin edelliseltä omistajalta webaston kaukosäädintä tuloksetta.
Tän ketjun perusteella siihen menisi tuo "kulmikas" malli osanro 3G0963511B
Saksan ebaysta halvin mikä löytyi on posteineen 85 euroa
https://www.ebay.de/itm/134946821346?_skw=3G0963511B&itmmeta=01JEBH92CKPAQ4K3W7KJ6QAHTF&hash=item1f6b7514e2:g:Yy0AAOSwcqlh5d2h&itmprp=enc%3AAQAJAAAA8HoV3kP08IDx%2BKZ9MfhVJKk3jVJ%2FK9Bqanc8t2tMIWfLxd9Rag0EAyLGc0nVwpIpWeXI6tNR4taabx3Ye2U3JNC6NsM%2FaoC4R3XH8AMcLTLgLEpVjGoI8uFSMZTM6rxn6VkrNHoxuTwH4p%2BpqLXErtchCHSsDPKGJOe3jwXFrOhux8YT97nRXqoYeSg7yXzAiEyOXFkQQdg6JKxATNQDHQ6lATWwNs1BjNHkJfp1BTlypxKq0BJ%2Frctf9IQCYazsiye%2FqO%2FMggcI1DO9AIYTSnIdo567tsUdhGZtwvAK8wLgHguWDQOtvX5nkHURTVUNPQ%3D%3D%7Ctkp%3ABk9SR7ympPHyZA
Onko toi nyt halvin tapa saada webasto päälle etänä?
En tarvitsisi mitään ohjelmointi tms ominaisuuksia kunhan saisi etänä päälle ja sit kävisi 20-30min kerrallaan.
Mietin mitä tuollainen orkkis VW Thermo Top Evo vaatisi että sen saisi toimimaan tuon Webaston Thermo Connect appin kautta?
Lainaus käyttäjältä: ddude - 05.12.24 - klo:16:00Osaisiko ketjun "velhot" jeesata:
Ostin 7 korisen vm 2018 Golfin, VIN: WVWZZZAUZJP536375
Kyselin edelliseltä omistajalta webaston kaukosäädintä tuloksetta.
Tän ketjun perusteella siihen menisi tuo "kulmikas" malli osanro 3G0963511B
Saksan ebaysta halvin mikä löytyi on posteineen 85 euroa
https://www.ebay.de/itm/134946821346?_skw=3G0963511B&itmmeta=01JEBH92CKPAQ4K3W7KJ6QAHTF&hash=item1f6b7514e2:g:Yy0AAOSwcqlh5d2h&itmprp=enc%3AAQAJAAAA8HoV3kP08IDx%2BKZ9MfhVJKk3jVJ%2FK9Bqanc8t2tMIWfLxd9Rag0EAyLGc0nVwpIpWeXI6tNR4taabx3Ye2U3JNC6NsM%2FaoC4R3XH8AMcLTLgLEpVjGoI8uFSMZTM6rxn6VkrNHoxuTwH4p%2BpqLXErtchCHSsDPKGJOe3jwXFrOhux8YT97nRXqoYeSg7yXzAiEyOXFkQQdg6JKxATNQDHQ6lATWwNs1BjNHkJfp1BTlypxKq0BJ%2Frctf9IQCYazsiye%2FqO%2FMggcI1DO9AIYTSnIdo567tsUdhGZtwvAK8wLgHguWDQOtvX5nkHURTVUNPQ%3D%3D%7Ctkp%3ABk9SR7ympPHyZA
Onko toi nyt halvin tapa saada webasto päälle etänä?
En tarvitsisi mitään ohjelmointi tms ominaisuuksia kunhan saisi etänä päälle ja sit kävisi 20-30min kerrallaan.
Mietin mitä tuollainen orkkis VW Thermo Top Evo vaatisi että sen saisi toimimaan tuon Webaston Thermo Connect appin kautta?
Itse itselleni vastaten halvin tapa on hankkia tuo kaukosäädin.
Kaukosäätimiä on 3G0963511 A-B-C ja D versioita. Mistä tiedän mikä sopii vai sopiiko kaikki?
Veljellä on 2018 alkuvuodesta valmistunut T-roc tehdas webastolla. Veli hukkasi kaukosäätimen eikä tietenkään ollut vanhan kaken varaosanumeroa missään tallessa niin hän kysyi huollon yhteydessä huoltoneuvojalta että mikä sen kaken varaosanumero on niin he antoivat tällaisen varaosanumeron 3G0963511E
Tilasin syksyllä ebaysta saksasta tolla osanumerolla kaken, maksoi 55e postikuluineen ja obdelevenillä onnistui paritus. Kyseisessä uudessa kakessa on uuden tyylin mukainen VW-logo ja pers-tuntumalla saattaisi toimia pikkasen pidemmän etäisyyden päästä kuin vanha hukkunut.
Uskaltaisin väittää että E-revisio on myös vaihtokelpoinen vanhempien kanssa koska tuskin tässä veljen autossa on alunperin ollut E-revision kakea, alkuperäisessä hukkuneessa ei ainakaan ollut uutta VW-logoa vaan vanha.
Lainaus käyttäjältä: a_jaba - 07.12.24 - klo:20:00Veljellä on 2018 alkuvuodesta valmistunut T-roc tehdas webastolla. Veli hukkasi kaukosäätimen eikä tietenkään ollut vanhan kaken varaosanumeroa missään tallessa niin hän kysyi huollon yhteydessä huoltoneuvojalta että mikä sen kaken varaosanumero on niin he antoivat tällaisen varaosanumeron 3G0963511E
Tilasin syksyllä ebaysta saksasta tolla osanumerolla kaken, maksoi 55e postikuluineen ja obdelevenillä onnistui paritus. Kyseisessä uudessa kakessa on uuden tyylin mukainen VW-logo ja pers-tuntumalla saattaisi toimia pikkasen pidemmän etäisyyden päästä kuin vanha hukkunut.
Uskaltaisin väittää että E-revisio on myös vaihtokelpoinen vanhempien kanssa koska tuskin tässä veljen autossa on alunperin ollut E-revision kakea, alkuperäisessä hukkuneessa ei ainakaan ollut uutta VW-logoa vaan vanha.
Kiitos vastauksesta!
Eli tuolla logiikalla noi voisi olla alaspäin yhteensopivia, eli E sopii kaikkiin mutta A vain A:n tai ilman kirjainta olevan kanssa.
Jos välttämättä haluat erillisen kaken, niin osta sellainen.
Jos autossasi on hätäpuhelujärjestelmä niin autossasi on myös OCU (Online Connectivity Unit).
Tällöin voit ostaa Security & Service Plus paketin ja komentaa webastoa Volkswagen sovelluksella.
(Security & Service Plus paketti maksaa 60e/vuosi, 95e/2vuotta), ainakin vuosi sitten.
Itse ostin paketin viime vuonna ja sen jälkeen kakea ei ole tarvinnut kertaakaan.
Onhan se paljon kätevämpi komentaa webastoa mistä vain kun olla näköyhteydessä kaken kanssa.
Lisäksi sovellus kertoo/näyttää varmasti lähtikö webasto päälle ja kuinka kauan se on vielä päällä.
Lainaus käyttäjältä: Passat19 - 07.12.24 - klo:21:00Jos välttämättä haluat erillisen kaken, niin osta sellainen.
Jos autossasi on hätäpuhelujärjestelmä niin autossasi on myös OCU (Online Connectivity Unit).
Tällöin voit ostaa Security & Service Plus paketin ja komentaa webastoa Volkswagen sovelluksella.
(Security & Service Plus paketti maksaa 60e/vuosi, 95e/2vuotta), ainakin vuosi sitten.
Itse ostin paketin viime vuonna ja sen jälkeen kakea ei ole tarvinnut kertaakaan.
Onhan se paljon kätevämpi komentaa webastoa mistä vain kun olla näköyhteydessä kaken kanssa.
Lisäksi sovellus kertoo/näyttää varmasti lähtikö webasto päälle ja kuinka kauan se on vielä päällä.
Mulla ei 2000 vuosimallin GTE Passatissa toimi tuo etäkäynnistys sovelluksen kautta muuta kuin ajastettuna. Suorakäynnistys ei siis toimi, mikä on aika hanurista.
Ei taida hybrideissä onnistua weban ohjaus äpistä - vain tuon sähköisen lämmittimen :(
Kyllä se toimii, vain "muutaman" klikkauksen takana: Ilmastointi - Ilmastointi - Seisontalämmitys - Aloitus - Käytä vahvistuksessa biometria - (näytä sormenjälkeä).
On tuossa ainakin kaksi turhaa vaihetta joita ilmankin homma voisi toimia.
Lainaus käyttäjältä: hece - 09.12.24 - klo:14:56Kyllä se toimii, vain "muutaman" klikkauksen takana: Ilmastointi - Ilmastointi - Seisontalämmitys - Aloitus - Käytä vahvistuksessa biometria - (näytä sormenjälkeä).
On tuossa ainakin kaksi turhaa vaihetta joita ilmankin homma voisi toimia.
Niin, tosiaan nuo valinnat kyllä löytyvät, mutta tulille ei lähde tuota kautta. Toimiiko jollain fl GTE:ssä, vai onko siis tosiaan vain hybridin ominaisuus tämä?
Lainaus käyttäjältä: a_jaba - 07.12.24 - klo:20:00Veljellä on 2018 alkuvuodesta valmistunut T-roc tehdas webastolla. Veli hukkasi kaukosäätimen eikä tietenkään ollut vanhan kaken varaosanumeroa missään tallessa niin hän kysyi huollon yhteydessä huoltoneuvojalta että mikä sen kaken varaosanumero on niin he antoivat tällaisen varaosanumeron 3G0963511E
Tilasin syksyllä ebaysta saksasta tolla osanumerolla kaken, maksoi 55e postikuluineen ja obdelevenillä onnistui paritus. Kyseisessä uudessa kakessa on uuden tyylin mukainen VW-logo ja pers-tuntumalla saattaisi toimia pikkasen pidemmän etäisyyden päästä kuin vanha hukkunut.
Uskaltaisin väittää että E-revisio on myös vaihtokelpoinen vanhempien kanssa koska tuskin tässä veljen autossa on alunperin ollut E-revision kakea, alkuperäisessä hukkuneessa ei ainakaan ollut uutta VW-logoa vaan vanha.
Tänään sain K-autolta teknisen neuvonnan kiinni ja se on tosiaan juuri näin.
E-versio on uusin ja noi kaikki pitäisi olla keskenään yhteensopivia.
Lainaus käyttäjältä: Carl0s - 09.12.24 - klo:14:06Ei taida hybrideissä onnistua weban ohjaus äpistä - vain tuon sähköisen lämmittimen :(
Skodan hybridissä weban saa käyntiin apista.
(https://i.ibb.co/x23M7yg/IMG-3835.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Pysse - 09.12.24 - klo:15:52Niin, tosiaan nuo valinnat kyllä löytyvät, mutta tulille ei lähde tuota kautta. Toimiiko jollain fl GTE:ssä, vai onko siis tosiaan vain hybridin ominaisuus tämä?
Minulla on -21 facelift Passat GTE ja tuolta toimii. Vaatii toki sen maksullisen vw connect plus tilauksen.
Lainaus käyttäjältä: hece - 10.12.24 - klo:07:43Minulla on -21 facelift Passat GTE ja tuolta toimii. Vaatii toki sen maksullisen vw connect plus tilauksen.
Kiitos. Täytyypä kysellä volkkarin tuesta, että mikä mättää.
Muistaakseni profiilitietojen alla oli valikko, josta näkee yksityiskohtaisesti mitä weconnect-palveluja on kytketty ja mitä ei ja saiko sieltä jopa manuaalisesti näitä säädettyäkin.
Oma auto ei ole nyt lähellä niin en pysty tarkistamaan. Saatan myös sekoittaa MIB2:seen. :P
Lainaus käyttäjältä: jugih - 10.12.24 - klo:11:23Muistaakseni profiilitietojen alla oli valikko, josta näkee yksityiskohtaisesti mitä weconnect-palveluja on kytketty ja mitä ei ja saiko sieltä jopa manuaalisesti näitä säädettyäkin.
Oma auto ei ole nyt lähellä niin en pysty tarkistamaan. Saatan myös sekoittaa MIB2:seen. :P
Näyttäis olevan Security & Service Plus jossa mukana: Ilmastointi Voit ohjata Volkswagenisi ilmastointia älypuhelimellasi tai tabletillasi.
Toki toi ilmastointi on vain akulla - webastoa tuolla ei voi ohjaa. (eli puuttuu tuo akku / akku & polttoaine-valinta vw-äpistä joka skodalla näyttäisi olevan)
Lainaus käyttäjältä: Carl0s - 10.12.24 - klo:13:17Näyttäis olevan Security & Service Plus jossa mukana: Ilmastointi Voit ohjata Volkswagenisi ilmastointia älypuhelimellasi tai tabletillasi.
Toki toi ilmastointi on vain akulla - webastoa tuolla ei voi ohjaa. (eli puuttuu tuo akku / akku & polttoaine-valinta vw-äpistä joka skodalla näyttäisi olevan)
Niin, tämä siis MIB2 ja pre-fl?
Lainaus käyttäjältä: jugih - 10.12.24 - klo:16:33Niin, tämä siis MIB2 ja pre-fl?
Joo pre-fl, mib versiosta en oo ihan varma - auto on My18 ja soitin on sellainen pelkillä "hipsuttelu"-napeilla oleva :D
Hämmentävää ja hauska lukea näiden plug-in hybrid (GTE) autojen toiminnallisuuksista,
tai paremminkin ettei asia toimi, "ilmastointi vain akulla" tai "webastoa ei voi ohjata"
tai "toimii FL MIBx" mutta "ei toimi pre-FL MIBx".
Kyllä asiat menee hankalaksi, vaikeaksi ja typeräksi sähköistyksen myötä.
Minulla on polttomoottori diesel MY19 ja webaston käynnistäminen VW sovelluksella on hyvin helppoa.
(OCU + Security Service Plus palvelu = ThermoConnect, ex. Remuc).
Eli, kun autossa on OCU yksikkö (sisällä poltettu eSIM) niin se mahdollistaa webaston etäkäytön VW sovelluksella.
VW sovellus kommunikoi webaston kanssa OCU yksikön kautta mahdollistaen etäkäytön mistä tahansa.
VW sovellus toki näyttää ja mahdollistaa paljon muutakin kuin pelkän webaston etäkäytön.
Palvelut on sidottu paketteihin ja riippuen mitkä paketit on voimassa niin sen mukaan asioita näytetään,
asiat toimii sovelluksen kautta.
Minulla on v. 2017 uutena ostettu Passat B8 Variant 1.4 TSI, jossa ei ollut tehdasasennuksena Webastoa, mutta asennutin sen heti uutena (auto oli jo Suomessa, joten en päässyt ruksailemaan varusteita).
Autossa ei siis ole mitään käyttönappia, vaan ainoa tapa käyttää Webastoa on kaukosäädin T91. Nyt kaken paristo pitäisi vaihtaa, mutta en ole uskaltanut tehdä sitä vielä (virtaa on vielä vähän jäljellä), koska on ollut epäselvää, miten saan paritettua sen. Sen verran olen saanut selville, että jokin sulake pitää irottaa ja kytkeä uudelleen ja painaa kaken off-nappia.
Ongelmana on nyt se sulake eli mikä ja missä? Tämän ketjun perusteella valokytkimen alla olevassa sulakerasiassa SC7 voisi olla oikea, mutta onko se myös minun tapauksessani, koska kyse on kuitenkin jälkiasennuksesta?
Moottoritilassa olevan sulakerasian kanteen on liimattu tarra, jossa on otsikkona "Factory label duplicate valid only with the original" ja Webaston tiedot osanumeroineen (Part No. 9021032F, Model type Thermo Top Evo, 12V 5kW jne.), joten voisiko olla, että tämä asennus vastaisi ainakin jossakin määrin tehdasasenteista? Joissakin keskusteluissa viitataan sulakkeen sijasta vastaanottimen johdon irrotukseen, mutta minulla ei ole aavistustakaan, missä se vastaanotin voisi olla. En edes tunnista sen Webaston läsnäoloa moottoritilassa eli tuo tarra on (kaken lisäksi) ainoa vihje sen olemassaolosta.
En lähtisi kokeilulinjalle noiden sulakkeiden kanssa (jos siis se 7 ei vaikuta), joten seuraava vaihtoehto olisi kai sitten akun irrotus, mutta onko se järkevää? Voiko akun irrottaa hetkeksi ilman, että siitä aiheutuisi ongelmia?
Ei silloin tarvitse erikseen parittaa, kun vaihtaa pariston. Omissa volkkareissa on aina toiminta jatkunut normaalisti, ihan vain vaihtamalla pariston. En tiedä olisiko joku aikaraja kuitenkin kuinka kauan kake on ilman paristoa ja säilyttää parituksen autoon? Eli varaa sen uuden pariston valmiiksi niin ei tule pitkää "katkoa".
Lainaus käyttäjältä: yamahavw - 29.12.24 - klo:18:00Ei silloin tarvitse erikseen parittaa, kun vaihtaa pariston. Omissa volkkareissa on aina toiminta jatkunut normaalisti, ihan vain vaihtamalla pariston. En tiedä olisiko joku aikaraja kuitenkin kuinka kauan kake on ilman paristoa ja säilyttää parituksen autoon? Eli varaa sen uuden pariston valmiiksi niin ei tule pitkää "katkoa".
Kiitos rohkaisusta. Pariston vaihto onnistui muutamassa sekunnissa ja kake toimi sen jälkeen ilman muita toimenpiteitä.
Olin vain epäileväinen, koska kaikki aiemmin löytämäni aiheeseen liittyvät viittaukset ja ohjeet antoivat ymmärtää, että parittaminen sen jälkeen olisi välttämätön toimenpide. Voi olla, että jos paristo pääsee tyhjenemään kokonaan, parittaminen tarvittaisiin sen takia. Nyt virtaa oli jäljellä riittävästi vielä näin 7 vuoden melko vähäisen käytön jälkeen.
Alkuvuosina käyttöä oli enemmän ja onnistuinkin tuhoamaan auton ensimmäisen akun alle kolmessa vuodessa, koska 14 km työmatka ei riittänyt lataamaan akkua tarpeeksi, kun käytin lämmitystä 1 - 2 krt/pv max 20 minuuttia kerrallaan. Tehdasasenteisessa versiossahan olisi ollut tupla-akku, mutta tässä ei tietenkään ollut. Opinpahan latailemaan akkua silloin tällöin erillisellä laturilla, koska nykyisin autolla on käyttöä lähinnä vain viikonloppuisin.
Mulla Passat GTE 2017 ja kaken paritus pysyy sen 5-7 pv ja taas alkaa kake vilkuttaa ja yhteys ei toimi. Parituksrn kun tekee uudestaan niin taas toimii sen viikon.
Onko muilla ollut samaa? Ja mikä neuvoksi?
Lainaus käyttäjältä: KariH65 - 06.01.25 - klo:11:04Mulla Passat GTE 2017 ja kaken paritus pysyy sen 5-7 pv ja taas alkaa kake vilkuttaa ja yhteys ei toimi. Parituksrn kun tekee uudestaan niin taas toimii sen viikon.
Onko muilla ollut samaa? Ja mikä neuvoksi?
Vaikka vilkuttaa ettei yhteys toimi, niin ootko kokeillut toimiiko? Jos ite yritän laittaa webaa päälle kantaman rajamailla niin usein weba käynnistyy, mutta kuittaus ei löydä kakeen asti ja se vilkuttaa yhteyden puutosta.
Ja sit se perus, onko kaken patteri kunnossa :)
Lainaus käyttäjältä: jugih - 06.01.25 - klo:11:42Vaikka vilkuttaa ettei yhteys toimi, niin ootko kokeillut toimiiko? Jos ite yritän laittaa webaa päälle kantaman rajamailla niin usein weba käynnistyy, mutta kuittaus ei löydä kakeen asti ja se vilkuttaa yhteyden puutosta.
Ja sit se perus, onko kaken patteri kunnossa :)
Olen kokeillut - ei lähde toimimaan.
Patteri on vaihdettu, eli on uusi patteri.
No, kaukosäädin ei unohda kuka on, vaan vika lienee ennemminkin telestartin päässä.
Ootko weban vikakoodeja tutkinut?
Lainaus käyttäjältä: jugih - 06.01.25 - klo:16:12No, kaukosäädin ei unohda kuka on, vaan vika lienee ennemminkin telestartin päässä.
Ootko weban vikakoodeja tutkinut?
En vielä. Huomenna tsekataan.
Vikakoodit luettiin ja herjasi polttoainelämmittimen jostain datasta. Ei antanut nollata ennenkuin sulake irroitettiin matkustamon puolelta [F7) ja pariliitos tehtiin uudestaan, jotta väylä aukesi. Nyt on toiminut niinkuin pitääkin mutta seurataan tilannetta.
Lainaus käyttäjältä: KariH65 - 11.01.25 - klo:22:55Vikakoodit luettiin ja herjasi polttoainelämmittimen jostain datasta. Ei antanut nollata ennenkuin sulake irroitettiin matkustamon puolelta [F7) ja pariliitos tehtiin uudestaan, jotta väylä aukesi. Nyt on toiminut niinkuin pitääkin mutta seurataan tilannetta.
Mystinen vika. Toimii sen viikon ja sen jälkeen ei auto anna kuittausta kakelle vaan kake vilkuttaa.
Kun irroittaa ratin vasemmalta puolelata sulakerasiasta oikean sulakkkeen ja pistää takaisin ja pariliittää kaken niin taas toimii sen viikon, tai vajaan viikon.
Pitänee varmaan käydä näyttämässä K-Autossa.
Onko sulla mahdollisuus kokeilla toisella säätimellä? Jos se sillä ei myöskään toimi niin haiskahtaa weban piirikorttivialta
Vika ei ole Webastossa välttämättä jos sen saa käyntiin climatronicin kautta. Kaukosäädin juttelee erillisen vastaanottimen kanssa, joks sitten välittää komennon Webastolle LIN_väylän kautta. Se 1A sulake on vastaanottimelle, ei Webastolle.
Webasto toimii climatronicin kautta normaalisti niin manuaalisesti kuin ajastamallakin.
Lainaus käyttäjältä: o.b. - 21.01.25 - klo:14:21Vika ei ole Webastossa välttämättä jos sen saa käyntiin climatronicin kautta. Kaukosäädin juttelee erillisen vastaanottimen kanssa, joks sitten välittää komennon Webastolle LIN_väylän kautta. Se 1A sulake on vastaanottimelle, ei Webastolle.
Näin on - webaston sulake löytyy moottoritilasta ja kaukosäätimen sulake ratin vasemmalta puolelta tavaralokeron takaa.
Lainaus käyttäjältä: o.b. - 21.01.25 - klo:14:21Vika ei ole Webastossa välttämättä jos sen saa käyntiin climatronicin kautta. Kaukosäädin juttelee erillisen vastaanottimen kanssa, joks sitten välittää komennon Webastolle LIN_väylän kautta. Se 1A sulake on vastaanottimelle, ei Webastolle.
Tekee edelleen tuota samaa eli parituksen jälkeen toimii muutaman päivän ja sitten hukkaa yhteyden. Olettaisin että vika on kaken vastaanottimessa tai itse kakessa. Kake on 3G0963511D.
No. STH Telestartit ei purkuosana ole kovin kalliita, jos haluaa kokeilla vaihto-osalla:
3Q0963513 Ovokolta (https://ovoko.fi/haku?q=3Q0963513)
Lainaus käyttäjältä: o.b. - 21.01.25 - klo:14:21Vika ei ole Webastossa välttämättä jos sen saa käyntiin climatronicin kautta. Kaukosäädin juttelee erillisen vastaanottimen kanssa, joks sitten välittää komennon Webastolle LIN_väylän kautta. Se 1A sulake on vastaanottimelle, ei Webastolle.
Vikakoodi on U10BA00. Tilaan ajan VW-huoltoon. Saavat katsoa mikä on...
Vikakoodin luku ja vianmääritys 1h hinnaltaan 215e marmorilla. Ei sisällä vielä itse korjausta...että näin.
Olisiko kellään suosituksia VAG korjaamoista tällä saralla PK-seudulla?
Lainaus käyttäjältä: KariH65 - 05.02.25 - klo:11:43Vikakoodin luku ja vianmääritys 1h hinnaltaan 215e marmorilla. Ei sisällä vielä itse korjausta...että näin.
Olisiko kellään suosituksia VAG korjaamoista tällä saralla PK-seudulla?
vagtech.fi
No niin - luultavasti ongelman aiheuttaja löytyi, eli se oli auton takana sijaitseva kaken vastaanotin. Nyt se on vaihdettu ja webasto toimii myös kakesta niin kuin pitääkin. Kiitos VAG Tech!
Mahtavaa!