Pyytäisin rautalankaversiona ohjeita, kuinka saan peilattua kännykästä Google Mapsin octavian vm-16 näytölle? Vai onko se edes mahdollista kun kännykkä on samsung xcover 4. Kun yritän yhdistää niin auto kertoo että puhelin ei tue mirrorlinkkiä?
Puhelimeen pitää ensin asentaa Android Auto -sovellus. Sitä ei suoraan play-kaupasta saa, mutta sen voi ladata esim. täältä:
https://www.apkmirror.com/apk/google-inc/android-auto/ (https://www.apkmirror.com/apk/google-inc/android-auto/)
Tai saa sen play-kaupastakin, jos saa vpn:llä tai proxylla vaihdettua sijainniksi esim. UK:n.
Mirrorlink ja Android Auto ovat kaksi erillistä sovellusta. Android Autoa kannattaa käyttää, jos auto vaan sitä tukee. Jos Mirrorlink on ainoa vaihtoehto niin sitten sitä. Mirrorlink (tai Lähetä) asetus kannattaa tarkistaa puhelimesta:
https://airmore.com/mirror-phone-to-car-screen.html
Xcoverin pitäisi tukea mirrorlinkkiä, vaatimus on muistaakseni Android 5 tai uudempi.
Kiitos molemmille neuvoista. Sain Android Auton toimimaan auton näytöllä. Kunhan vain ensiksi löytyi sopiva AA versio mun puhelimeen. Puhelinta ja autoa joutui myös yhdistämään monta kertaa, kunnes muutaman herjauksen jälkeen onnistui.
Mutta täytyy sanoa että eipä tuo navigointia sen autuaammaksi tee. Aika paljon herjaa että gps-signaalia ei löydy, eikä kartta näin pysy auton liikkeessä mukana. Myöskin siitä huono että ei voi navigoida ja puhua puhelimeen samaan aikaan. Eli ainakin tämän kokemuksen perusteella liputtaisin oikean navin puolesta.
Mielummin laitan siis puhelimesta google Mapsin päälle ja laitan puhelimen makaamaan rattipylvään päälle mittariston keskelle. Näin toimii paremmin eikä tarvii johtoa yhdistellä. 🙂
Kyllä voi puhua mapsin kanssa samaan aikaan. Voi puhua auton soittimen puhelinsovelluksella tai androidauton puhelinsovelluksella mapain ollessa taustalla. Itse käytän auton puhelinsovellusta soittaessa ja palaan mapsiin kesken puhelun, jos maps käytössä. Ei se puhelu siihen katkea.
Androidauton gps signaali tulee puhelimesta. Jos puhelimessa se ei toimi kunnolla, ei se toimi androidautossakaan. Itsellä ei ole sen suhteen ollut ongelmaa, etteikö gps löytyisi. Yhdistäminenkin on ollut kertalaakista onnistunutta.
Ps. Juu puhelinta ei voi, eikä ole tarkoituskaan pitää ajon aikana korvalla. Mutta eipä se mapsinkaan käyttö hääviä puhelimesta ole, jos puhuu luuri korvalla. ;D
Lainaus käyttäjältä: rikrau - 10.08.19 - klo:12:22
Mielummin laitan siis puhelimesta google Mapsin päälle ja laitan puhelimen makaamaan rattipylvään päälle mittariston keskelle. Näin toimii paremmin eikä tarvii johtoa yhdistellä. 🙂
Minustakin Mirrorlink sekä Android Auto ovat käytännössä hyödyttömiä, koska ne eivät korvaa puhelinta ja langattomassa maailmassa piuhan kanssa asioiminen on häiritsevä.
Helpoin vaihtoehto on vaan helppokäyttöinen puhelimen pidike ja homma hoidettu - https://www.kenu.com/products/airframe-plus (https://www.kenu.com/products/airframe-plus)
Lainaus käyttäjältä: b1mpo - 10.08.19 - klo:14:59
Androidauton gps signaali tulee puhelimesta. Jos puhelimessa se ei toimi kunnolla, ei se toimi androidautossakaan. Itsellä ei ole sen suhteen ollut ongelmaa, etteikö gps löytyisi. Yhdistäminenkin on ollut kertalaakista onnistunutta.
Itse asiassa GPS-signaalin saa myös autosta AA:han. Se on jopa oletusarvo, eli ensin pyritään paikantamaan auton GPS:llä ja sen jälkeen käytetään muita vaihtoehtoja eli käytännössä puhelinta. Jos auton GPS on hidas käynnistymään, käytetään tämän vuoksi usein alkuvaiheessa puhelimen paikannusta. Tämä yhteistyö vaatii kuitenkin auton systeemiltä tuen. Sitä en tiedä, miten moni auto tätä tukee, käsittääkseni kuitenkin hyvin usea nykyään.
Oletin itse alussa, että GPS tulee aina vain puhelimesta, mutta ainakin omassa autossa signaali on aina todella tarkka ja paikannus nopea, vaikka puhelin olisi missä lokeron tai kotelon pohjalla kaiken rojun alla. Ja vaikka laittaisi vanhemman luurin, jossa on aivan surkea GPS, niin paikannus on aina tarkka ja nopea eli ei tule luurista tässä tapauksessa.
Lainaus käyttäjältä: b1mpo - 10.08.19 - klo:14:59
Androidauton gps signaali tulee puhelimesta. Jos puhelimessa se ei toimi kunnolla, ei se toimi androidautossakaan.
AA herjaa "High Accurancy" (gps+wifi+cellular) säätöä, mutta "Device only" säästä akkua ja ei vuoda tietoja.
Itse tuli käytettyä androidautoa bolerolla, jossa gps:ää ei ole. Sijainti oli aina tarkka. Oli täysin riittävä omaan käyttöön. Nyt tulee käytettyä myös auton navia, kun sellainen on. Siinä saisi kyllä opasteet olla kartan päällä, kuten google mapsissa. Ei tuo nykyään kuluta puhelimen akkua, vaikka pitää sijaintia tarkkana. Itse kyllä epäilen, että puhelin käyttäisi auton gps:ää, sillä auton näyttö on vain tyhmä ruutu, jota puhelimella ajetaan.
Lainaus käyttäjältä: b1mpo - 10.08.19 - klo:17:53
Ei tuo nykyään kuluta puhelimen akkua, vaikka pitää sijaintia tarkkana.
Jo pelkästään GPS syö akkua ja jos vielä GPS käyttää myös 4G -ta, kulu akkua vielä enemmän.
Lainaus käyttäjältä: b1mpo - 10.08.19 - klo:17:53
Itse kyllä epäilen, että puhelin käyttäisi auton gps:ää, sillä auton näyttö on vain tyhmä ruutu, jota puhelimella ajetaan.
Tämä autojen GPS-signaalin käyttö AA:ssa on kerrottu Google I/O:ssa Googlen edustajien toimesta jo useampi vuosi sitten. Osaa se tehdä muutakin.
Android Auto will be able to use in-car hardware
Android Auto runs on your phone, but that doesn’t mean it’s limited to your phone’s hardware. Apps will be able to access the car’s own GPS and GPS antenna (if fitted), steering wheel controls, the sound system, the car’s wheel speed, its compass and any mobile antennas, and there are moves to access car data from the vehicle’s own computer too.
Lainaus käyttäjältä: b1mpo - 10.08.19 - klo:17:53
Nyt tulee käytettyä myös auton navia, kun sellainen on. Siinä saisi kyllä opasteet olla kartan päällä, kuten google mapsissa.
Minua taas kiusaa AA:n Google Mapsissa se, että tuo vihreä opasteloota on niin suuri, että peittää ison osan kartasta. Kelpaisi vähän pienempikin laatikko pienemmällä fontilla, edes optioista säätämällä. Mutta eivät varmaan halua tehdä niin pientä, että joutuu tihrustamaan. Vaikeapa se on tietty tehdä kaikkia miellyttävä ratkaisu. Suurin osa varmaan tykkää, että on tuollaiset selkeät opasteet, mitä pitää tehdä seuraavaksi.
Lainaus käyttäjältä: ksuuk - 10.08.19 - klo:18:02
Jo pelkästään GPS syö akkua ja jos vielä GPS käyttää myös 4G -ta, kulu akkua vielä enemmän.
Puhelin on tuolloin laturissa, kun androidautoa käyttää. Ã,,lypuhelimen idea on olla tarkka sijainniltaan ja nopea max kolmen päivän akkukestolla. Gps syö akkua, jos paikannusta käyttää, mutta aika maltillisesti. Näyttö kuluttaa kaikista eniten akkua, eli puhelimen käyttäminen. Ei puhelin jatkuvasti roiku satelliiteissa tai verkosta hae sijaintia, vaikka ne päällä tarkkana onkin. 4G syö akkua, jos on huono kuuluvuus, mutta niin tekee 3G myös. Ei ole kyllä noista murheita ollut moneen vuoteen. Jos haluaa virtaa säästää, niin laittaa virransäästöt päälle. Muuten kannattaa ladata riittävän usein, tyhjäksi ei kannata päästää.
Lainaus käyttäjältä: PeteFinn - 10.08.19 - klo:18:30
Tämä autojen GPS-signaalin käyttö AA:ssa on kerrottu Google I/O:ssa Googlen edustajien toimesta jo useampi vuosi sitten. Osaa se tehdä muutakin.
Android Auto will be able to use in-car hardware
Android Auto runs on your phone, but that doesn’t mean it’s limited to your phone’s hardware. Apps will be able to access the car’s own GPS and GPS antenna (if fitted), steering wheel controls, the sound system, the car’s wheel speed, its compass and any mobile antennas, and there are moves to access car data from the vehicle’s own computer too.
Aivan yhtä hyvin androidauto toimi bolerossa, kuin amundsenissa. Puhelinhan sen työn tekee, vaikka biisiä voi ratista vaihtaakin. Pyyntö menee puhelimelle biisin vaihdossa tai näytön kosketuksissa.
Lainaus käyttäjältä: b1mpo - 10.08.19 - klo:19:02
Puhelin on tuolloin laturissa, kun androidautoa käyttää.
Huima virran kulutus on yksi pääsyy AA -n piuhaan käyttöön. AA toimii Pixel -ssa langattomana, mutta virrankulutuksen takia (jos puhelin ja auto ei tue langatonta latausta) on kuitenkin piuha aina kytketty.
Kolme päivä ei normaalikäytössä puhelimen akku kestää, eli noin joka toinen päivä pitää lataa. Mutta laske nyt miten latauspistoke suhtautuu siihen kun joka kertaa auton mentyä piuha kytketään puhelimeen?
En ole saanut liitintä rikki, vaikka olen androidautoa käyttänyt ja ladannut puhelinta päivittäin. Kaverini tekee tuota minua enemmän, eikä sillä ole murheita ollut. Langaton systeemi on kyllä hyvä, mutta vielä parempi olisi itsenäinen käyttö ilman, että puhelinta täytyy autoon parittaa, kuin ehkä soittamista varten. Itse pidän kenun tuuletusritilätelineestä siitä syystä, että kun puhelin on latauksessa, jäähdyttää ilmastointi puhelinta. Tämä on akulle hyväksi. Octavian langattoman latauksen paikka on pieniä puhelimia varten. Siksi en ruksinut sitä mukaan.
Lainaus käyttäjältä: b1mpo - 10.08.19 - klo:19:55
Itse pidän kenun tuuletusritilätelineestä siitä syystä, että kun puhelin on latauksessa, jäähdyttää ilmastointi puhelinta.
Entäs talvella, kun lämmitys on päällä?
Silloin siitä suuttimesta ei tule mitään muutenkaan, kun tuulilasille, sivusuulakkeille ja jaloille menee kaikki. Eikä aurinkoakaan näy puhelinta lämmittämässä.
Lainaus käyttäjältä: ksuuk - 10.08.19 - klo:15:18
Minustakin Mirrorlink sekä Android Auto ovat käytännössä hyödyttömiä, koska ne eivät korvaa puhelinta ja langattomassa maailmassa piuhan kanssa asioiminen on häiritsevä.
AA on pirun kätevä, navigointi Waze:n kanssa ja saa muistutukset tolpista. WhatsApp viestit saa kuunneltua selvällä suomen kielellä + paljon muuta. Ajon aikanahan ei kännykkää saa kädessä pitää joten langattomuus on turhaa.