Ostin biltemasta saksitunkin. Se on hyvä, mutta veivi on aivan kuin eri tarkoitusta varten, tai kuin johonkin leluun tehty. Tuleeko mieleen, mistä saisi hyvän veivin hankittua/tehtyä? Hallitunkkia en enää hanki. Halpikset vuotaa ja paremmille pitäisi olla säilytystä varten se halli.
Onnea ja menestystä valitsemallasi tiellä. Multa on jo kaksi saksitunkkia hajonnut, ja hydraulitunkkeja 0kpl. Mikäli kaipaat jotain pientä ja kevyttä mukana kulkevaa nostinta, osta pullotunkki.
Lainaus käyttäjältä: peke-tsu - 02.04.19 - klo:17:23
Ostin biltemasta saksitunkin. Se on hyvä, mutta veivi on aivan kuin eri tarkoitusta varten, tai kuin johonkin leluun tehty. Tuleeko mieleen, mistä saisi hyvän veivin hankittua/tehtyä? Hallitunkkia en enää hanki. Halpikset vuotaa ja paremmille pitäisi olla säilytystä varten se halli.
Itellä ollut samanlainen tunkki ( jos tarkoitat haitaritunkkia ) 2015 vuodesta asti. Muuten tosihyvä ja tukeva mutta itse en jaksa nostaa sillä veivillä etupäätä loppuun asti ylös. Siinä vaiheessa kun voimat loppuvat käytän ruuvimeisseliä. Hidasta, mutta kyllä sillä jaksaa pariin autoon eturenkaat vaihtaa kahdesti vuodessa.
Joo, kaikki sanoo, että saksitunkit hajoaa. Mulla taas ne ei ole hajonneet, mutta nestetoimiset kyllä. Aika montakymmentä vuotta olen saksitunkilla nostellut, mutta ei tietysti samalla:D Tosiaan se veivi on niin pieni, että sillä ei meinaa jaksaa.
Saksitunkki on tarkoitettu tilapäiskäyttöön, itseään saa syyttää jos moisella kehonsa tai autonsa teloo... Monet on prässätty niin ohuesta pellistä, että kierteet korkkaa.
Ennen nykyistä Bilteman Rallitunkkia minulla oli Lidlin 20â,¬ hallitunkki. Kevyt ja mukava käsitellä, jopa kantokahva löytyy. Pysyi ylhäällä eikä vajunut, tunkki on edelleen isällä käytössä. Rallitunkki on ollut n. 15 vuotta satunnaisessa käytössä, säilytetty alkuun kylmässä tallissa ja vielä toimii.
Lainaus käyttäjältä: Jönglööraaja - 04.04.19 - klo:15:54
Voisiko joku kertoa mikä tunkki se on paras rengashommiin.
Riippuu hyvinkin pitkälti ajoneuvosta (tai sen korkeudesta.) Perus perheautoille ihan normaali hallitunkki pyörillä. Erikoismatalat autot saattaa olla kätevämpiä nostaa pienellä pullotunkilla ja korkeamman maavaran omaavat sitten taas isommalla pullotunkilla.
Paras tunkki kotikäyttöön jossa vaihdellaan pihalla, mahdollisesti kannellaan muualle on sopivan kokoinen hallitunkki jota helppo kannella ja liikutella, vaneri alla vaihto onnistuu pehmeällä keväisellä pihallakin.
Sopivat nostosuojat tunkille.
Lainaus käyttäjältä: Daatta - 04.04.19 - klo:15:14
Saksitunkki on tarkoitettu tilapäiskäyttöön, itseään saa syyttää jos moisella kehonsa tai autonsa teloo... Monet on prässätty niin ohuesta pellistä, että kierteet korkkaa.
Juu. Itse vaihdoin 24 kertaa 2007-2018 renkaat Peugeot 206 vm 2006 mukana tulleella tunkilla. Hyvin kesti
tilapäiskäytössä.Uusikin omistaja oli kuulemma vaihdellut jo samalla tunkilla pari kertaa.
Juu, tuollaisen ~1000kg painavan kaupunkikinnerin kanssa saattaakin pärjätä saksitunkilla, mutta koitapa tehdä sama tuplasti painavammalla isolla farmarilla. Tuo oma 1900kg painava farkku on jo tuhonnut kaksi "2T" saksitunkkia, molempia taisin ehtiä käyttämään 10-15 kertaa.
:o
Itse olen liki aina vaihtanut fillarit pihassa, ja sillä auton mukana tulleella tunkilla.
Ei ole liiemmin ongelmia ollut.
Ainoat ongelmat ovat johtuneet ahneudesta, eli siitä, että olen koko kylkeä yrittänyt nostaa kerralla.
Kevätpehmeällä pihalla tunkki onkin sitten painunut sen verran, että vaikka takafillarin on saanut nätisti pois,
ei uusi rinkula sinne alle menekään ilman toisen tunkin avustusta...
Vaihdan sillä tunkilla mikä on käsillä. Vaimon Golfiin vaihdoin kuten aina auton omalla tunkilla kotipihassa, lauta tunkin jalan alla. Tänään vaihdoin tyttären Pököttiin duunin asfalttipihalla hallitunkilla. Omassa Leonissa vielä kitkat alla mutta vaihtunevat aikanaan VAG:n perustunkilla nekin. Aika vähän on nykyään autoissa saksitunkkeja mutta edellisessä pirssissä Hyundai Santa Fe:ssä oli sellainen auton omana tunkkina. Vaikka auto painoi sen kaksi tonnia niin ilman probleemaa tuokin virkaansa toimitti. Auton omat tunkit ovat ohjekirjan mukaan tilapäiskäyttöön, sitähän renkaiden vaihto 2 kertaa vuodessa juuri onkin. Ei se ole jatkuvaa käyttöä.
Itsekin ensin noilla auton omilla nostelin aikani, kunnes hommasin tuollaisen 20e marketti-tunkin - VIRHE! Siis niin susipaska rimpula kuin vain olla ja voi! Olihan mulla sentään "verrokkina" faijan iän ikuinen luottotunkki ja niinpä kerran jopa tuon rimpulan nokasta tuolloisen 1-koppasen Ford Galaxyni tonttiin pudotinkin. Onneksi ei itselle sentään käynyt kuinkaan, mutta kyllä ne littaantuneet kynnyskotelot ja pudottamisesta seuranneet raamut kyljessä antoi itsestään ihan riittävästi muistutella :-[
Tuosta kyrpiintyneenä sitten hommasinkin 3tn Bachon jolla on muikeasti noussut kaikki mahdolliset Pökön 1007:sta Renault Master -alustaiseen as.autoon saakka ja kaikkea siltä väliltä. Kirpaisihan tuo tarjoushintainen 170e investointi toki aikanaan, mutta eipä ole kaduttanutkaan 8)
(https://www.tooloutlet.fi/product_pictures/big/Bahco+BH1EU3000+hallitunkki+3000+kg-10123.jpg)
Mikään ei kyrsi niin kuin yrittää nykertää hommia jollain paskoilla työkaluilla!
Lainaus käyttäjältä: HiTecci - 05.04.19 - klo:08:29
Itsekin ensin noilla auton omilla nostelin aikani, kunnes hommasin tuollaisen 20e marketti-tunkin - VIRHE! Siis niin susipaska rimpula kuin vain olla ja voi! Olihan mulla sentään "verrokkina" faijan iän ikuinen luottotunkki ja niinpä kerran jopa tuon rimpulan nokasta tuolloisen 1-koppasen Ford Galaxyni tonttiin pudotinkin. Onneksi ei itselle sentään käynyt kuinkaan, mutta kyllä ne littaantuneet kynnyskotelot ja pudottamisesta seuranneet raamut kyljessä antoi itsestään ihan riittävästi muistutella :-[
Tuosta kyrpiintyneenä sitten hommasinkin 3tn Bachon jolla on muikeasti noussut kaikki mahdolliset Pökön 1007:sta Renault Master -alustaiseen as.autoon saakka ja kaikkea siltä väliltä. Kirpaisihan tuo tarjoushintainen 170e investointi toki aikanaan, mutta eipä ole kaduttanutkaan 8)
(https://www.tooloutlet.fi/product_pictures/big/Bahco+BH1EU3000+hallitunkki+3000+kg-10123.jpg)
Mikään ei kyrsi niin kuin yrittää nykertää hommia jollain paskoilla työkaluilla!
Tästä olen täysin samaa mieltä että ainut vaihtoehto kotikäyttöön on reippaasti ylimitoitettu hallitunkki jolloin tähän 20â,¬ 2t honkkari tunkkiin verrattuna se ylimenevä osa on sinun oman hengen suojaamista.
Ehkä huonoin vaggilaisen taidonnäyte taitaa olla tämä transporttereista (ainakin T5 ja T6) löytyvä "linkku"tunkki johon on todella vaikea luottaa sen jälkeen kun sen ainoan kun jouduin sitä tienpäällä käyttämään se hajosi. Toki kyse oli takarenkaasta ja kuormaakin oli kyydissä.
Tuolla on aivan pätevä tunkki jolla matalamman autonkin saa ylös,
samaa kaukoidän tuotetta kuin tuo bahcokin.
https://www.puuilo.fi/Hallitunkki-3000-kg-matalaprofiili (https://www.puuilo.fi/Hallitunkki-3000-kg-matalaprofiili)