Nyt ilmeni semmoinen perin kummallinen vika kuin puhaltimen toimimattomuus.
Joskus siis lähtee puhallin pyörimään,mutta silloinkin pitää hieman meteliä ja saattaapi sammua 1min päästä kokonaan.
Tai sitten ei lähde päälle ollenkaan.
oon kokeillut alkutoimenpiteenä antaa muutaman napakan nyrkin iskun hanskalokeron alle ja ompas se toiminutkin hetken aikaa,siis pari minuuttia.
no otin hansikaslokeron irti ja sen suojapahvin,niin siinähän se puhaltimenmoottori oli kätevästi irrotettavissa,sen kun otti reippaasti moottorista kiinni ja "kiersi" sitä niin tippu käteen.
otin pistokkeen pois ja paineilmalla puhaltelin sitä varovasti.
Pistoke paikoilleen ja autoon virrat,niin sehän lähti pyöriin kuten pitääkin.Kokeilin vielä puhallustehoa täydellä teholla ja toimi,mutta kun sammutin täyden tehon eli laitoin automaatille niin sammu koko paska.
semmonen releen kaksoisnapsahdus kuuluu,eli yrittääköhän moottoria pyöriin tai jotain...
No autoon taas virrat päälle niin heikosti lähteen taas puhallin pyöriin muutamiksi kymmeniksi sekunneiksi ja taas sammuu.
Eli onkohan rikkoutunut nyt se etuvastus vai puhaltimessa menossa hiilet vai mitä???
puhaltimen rupelli pyörii käsin pyöritettynä hyvin ja "keveästi" eli se ei olis mennyt.
vaikuttaa kosketus tai joltain sähköhäiriöltä.
Onko kenelläkään tapahtunut vastaavaa ja miten se korjaantui??
Onko autossa jälkiasennettu Webasto? Aika usein vika on löytynyt sen releestä. Puhaltimen ohjaus menee releen kautta ja jos se pätkii, puhallin toimii miten sattuu.
Lainaus käyttäjältä: o.b. - 16.03.19 - klo:13:59
Onko autossa jälkiasennettu Webasto? Aika usein vika on löytynyt sen releestä. Puhaltimen ohjaus menee releen kautta ja jos se pätkii, puhallin toimii miten sattuu.
Webasto kyllä löytyy,mutta en tiedä onko jälkiasennettu.
Löytyisköhän syy sitten sieltä...
Jos Climatronicin panelissa on Webastolle käynnistysnappi, niin silloin se on varmasti tehdasasenteinen. Tällöin myös ajastuksen pystyy laittamaan auton valikoista.
Jos on ulkoinen kello, niin silloin on jälkiasenteinen melko varmasti.
No tuota tunnistusapua en hoksannutkaan,eli on tehdas asennettu koska webaston käynnistys nappula löytyy paneelista. Eli sen webaston releen syyn voi nyt unohtaa.
Ollaan alkupisteessä.
Löytyikö tähän syytä? Oma -14 Octavia (tehdas webasto) alkoi sopivasti näillä helteillä oireilemaan samalla lailla. Eli n. 5-10 min käynnistämisen jälkeen puhallin pysähtyy kokonaan eikä lähde käyntiin vaikka kuinka pyörittelisi säätimiä. Muutaman minuutin päästä lähtee uudestaan käyntiin. Tosin tänään uudelleen käyntiinlähdön jälkeen nopeus heitteli hieman ja puhaltimesta kuului välillä vinkunaa.
Uutta puhallinta kehiin?
Lainaus käyttäjältä: MkJ - 26.06.20 - klo:22:31
Löytyikö tähän syytä? Oma -14 Octavia (tehdas webasto) alkoi sopivasti näillä helteillä oireilemaan samalla lailla. Eli n. 5-10 min käynnistämisen jälkeen puhallin pysähtyy kokonaan eikä lähde käyntiin vaikka kuinka pyörittelisi säätimiä. Muutaman minuutin päästä lähtee uudestaan käyntiin. Tosin tänään uudelleen käyntiinlähdön jälkeen nopeus heitteli hieman ja puhaltimesta kuului välillä vinkunaa.
Uutta puhallinta kehiin?
Moi, minulla ilmennyt nyt muutaman kerran sama homma. Miten sinulla ratkesi?
Oliskos toiminta samanlainen kun II Ocussa, jos webasto ei jostain syystä käynnisty (löpö loppu) vaikka käynnistyspyyntö on -> puhaltimen nopeus tippuu minimiin ? Climatronic "auto" asennossa. Manuaalisesti saa sitten säädettyä.
Moi, loppuu yleensä ajossa sen jälkeen kun webasto on lopettanut toiminnan. Eli polttoainetta on.
Lainaus käyttäjältä: Geoctavia - 08.02.23 - klo:16:21
Moi, loppuu yleensä ajossa sen jälkeen kun webasto on lopettanut toiminnan. Eli polttoainetta on.
Onko autossa jälkiasenteinen kello Webastolle? Jos on, niin siellä on lisärele, joka vikaantuessaan voi häiritä puhaltimen toimintaa.