Golffin (vm.-02) moottorin (AXP) "naputus" on pikkuhiljaa lisääntynyt ja ajatuksiin on tullut moottorin vaihtaminen. Saman ikäluokan 1,6 moottoreita (ja koko autoja) näyttää olevan myynnissä sopivaan hintaan. Osaisiko joku kertoa meneekö moottori "heittämällä" autosta toiseen ja/tai mitä ohjainlaitteita pitää myös vaihtaa? Sekoaako järjestelmät/auton merkkivalot? Vai olisiko parempi pitäytyä 1,4 moottorissa ja etsiä sellainen?
Tällaisessa projektissa ei ehkä ole muuten järkeä, mutta auto on muilta osin siinä määrin rakennettu, että se kannattaa pitää liikenteessä.
Jarrut saattavat olla erilaisia 1.4 ja tehokkaammassa 1.6 moottorissa, se kannattaa myös chekata.
Kysymys on sen verran uudesta autosta, että kannattaa kysellä trafin suunnalta mitä vaatii, jotta saa leimankin vielä. EU-tyyppihyväksyttyihin ei käsittääkseni mennä konetta noin vaan vaihtelemaan.
Kyllä koriin (eli autoon) saa vaihtaa isomman moottorin jos sen on myös saanut tehtaalta sellaisen kanssa ostettua. Alustaa, voimansiirtoa, jarruja ja saastelaitteita voi joutua päivittämään.
Mitä vaihtoon tulee niin ainakin moottorin johtosarja sekä moottorinohjain menee vaihtoon, moottorinohjaimen myötä myös ajonesto pitää sopeuttaa tai sitten ottaa luovuttaja-autosta myös mittaristo ja avaimien sirut lisäksi.
http://www.wheels.fi/muutoskatsastus-ja-moottorin-vaihto-saannot/ (http://www.wheels.fi/muutoskatsastus-ja-moottorin-vaihto-saannot/)
Homman järjekkyyttä voi tosiaan miettiä, että eiköhän halvemmalla ja helpommalla pääse kun laittaa nykyisen nettiautoon jollain satasella myyntiin ja ostaa suoraan tehtaalta tulleen ykskutosen tms. tilalle.
Lainaus käyttäjältä: jt - 11.11.18 - klo:00:22
Jarrut saattavat olla erilaisia 1.4 ja tehokkaammassa 1.6 moottorissa, se kannattaa myös chekata.
Voi myös olla erilaiset / jäykemmät jouset ja vakaaja, erilaiset perän välitykset..... :o