Ostin kovilla odotuksilla Touaregin, jossa on Dynaudio. Muuten soi hyvin, mutta bassotoisto alhaalta puuttuu kokonaan, vaikka joka ovessa on 8" woofer. Olin erittäin pettynyt.
Niinpä ostin Torista Phoenix Gold -aktiivisubin ja lisäksi laadukkaan linjamuuntimen, jolla saa kajaritason signaalista häiriötöntä RCA:ta. Dynaudio kun juttelee valokaapelilla taimikäseoli päätelaitteen ja vahvarin välillä, eli signaalia ei siltä väliltä saa kotikonstein.
Paikallistin vahvarilta tulevan 1000-johtoisen nipun, josta noukin etuovien subiin menevät linjat. Loput olikin virtojen kytkemistä ja panelien takaisin laittoa. Mulla on vasemmassa takalokasuojakotelossa HVAC, eli toinen lämmityslaite takatiloja varten. Oli pikkuisen haastavaa löytää edes Dynaudion vahvari, josta johtonippu lähtee.
Nyt tulee bassoa liikaakin, eli säätövaraa tuli nätisti.
(https://lh3.googleusercontent.com/u1Stj1AJ15tQZBDBvQmZxjSOwKHEcqhbUA7ucISsrTM0E9TjbJ-bVn8eVCERi7AgeAR6NIrhi8XSY6d9xJA9h7BbKmPPX10j2lJ76fR-tAk1886reC8S1D4eP7oHg3xk0CLsSpVhCw=w1200)
(https://lh3.googleusercontent.com/BTqbvvi4Hzy-CJen8NpajGZ2oc9lt0zw405dmHqs5EPGhpci0Rw9ilIHm1BN0J-aOgTJfY9kZKOvsSe7hnDs9y36EagmK_sJIfgSEnK_VHNfXl43pFd_Eok00_9uu_E6C6elmie7Vw=w1200)
Kyllä sitä bassoa olisi löytynyt vakiopiippereilläkin jos ovet olisi lätkitty täyteen butyylimattoa. Toki vie enemmän aikaa (ja todnäk myös rahaa.)
Subbari onkin ainoa asia mitä näihin pystyy helposti vaihtamaan/lisäämään. Jotkut ovat vaihtaneet ovien elementtäjä parempiin, itseä ko. homma epäilyttää koska vahvistin/DSP tekee temput signaalille ennen kuin se ajetaan kaiuttimiin. Kokeilemalla toki selviäisi, mutta on sen verran kallis/työläs homma että jäänee testaamatta. Beats Audio soi vaimennettuna (takakontin pohja ja etuovet tehty) ihan hyvin, ottaen huomioon kuinka köpöiset elementit siellä on.
Vaimennuksesta itsekin aloitin, se kannattaa tehdä vaikka lisäbasso olisikin. Varsinkin jo peltipinnat ovat paljaana, butyylimattoa ja pehmytmattoa sen minkä kehtaa laittaa. ,,änieristysprojekteja löytyy tuosta alhaalta. ;)
Ei kyllä se nyt soi riittävän hyvin. Alubutyylillä on teipattu koko harrastekäytössä oleva e46, ja se on kyllä aika savotta... Touaregin ovia en kyl lähde availemaan ja takakoppa onkin jo tehtaalla aika hyvin verhoiltu.
Dynaudion 650W ja 4 kpl 8” woofereita soi kyllä hyvin kun luukuttaa kunnolla, mutta normaalivoimakkuuksilla basso loistaa poissaolollaan. Pelkällä ekvalisaattorilla olis saattanut saada ongelman korjattua, mutta volsu ei ole semmosta saanut koodattua radioon.
Minulle käyttöpeli on myös harrastepeli joten näpertelyn määrä ei ole ongelma.
Aika jännä jos Touaregin Dynaudiossa ei ole ekvalisaattoria. Ehkäpä systeemit on viritetty tehtaalla jo niin hyvin ettei säätöjä ole katsottu tarpeelliseksi. Yritystä ainakin vaikuttaisi olevan:
https://www.dynaudio.com/car-audio/car-models/touareg (https://www.dynaudio.com/car-audio/car-models/touareg)
Ilmeisesti siellä ei ole Equa vaan "audio profiles"
LainaaMusic too, is a treat. Both from CDs or via Bluetooth. It's interesting that the Dynaudio system also comes with some new audio profiles, which allow you to radically alter the way the audio sounds. This goes beyond simple EQ, and gives you a much more spacious sound.
https://www.pocket-lint.com/cars/reviews/volkswagen/73065-vw-touareg-3-0-tdi-with-dynaudio-sound-system (https://www.pocket-lint.com/cars/reviews/volkswagen/73065-vw-touareg-3-0-tdi-with-dynaudio-sound-system)
Lainaus käyttäjältä: Daatta - 21.09.18 - klo:17:56
Minulle käyttöpeli on myös harrastepeli joten näpertelyn määrä ei ole ongelma.
Aika jännä jos Touaregin Dynaudiossa ei ole ekvalisaattoria. Ehkäpä systeemit on viritetty tehtaalla jo niin hyvin ettei säätöjä ole katsottu tarpeelliseksi. Yritystä ainakin vaikuttaisi olevan:
https://www.dynaudio.com/car-audio/car-models/touareg (https://www.dynaudio.com/car-audio/car-models/touareg)
Ilmeisesti siellä ei ole Equa vaan "audio profiles"
https://www.pocket-lint.com/cars/reviews/volkswagen/73065-vw-touareg-3-0-tdi-with-dynaudio-sound-system (https://www.pocket-lint.com/cars/reviews/volkswagen/73065-vw-touareg-3-0-tdi-with-dynaudio-sound-system)
Juu, ne profiilit on ihan syvältä. Ainut, jota voi käyttää on "individual". Sen kanssa perinteiset Basso ja Treble -säädöt toimii...
Eli onko asia tosissaan niin, että subbari on ainoa päivitys minkä tähän dynaudio järjestelmään pystyy tehdä? Näin kyllä paikallinen audiomyyjä kans väitti. Epäili myös tuota subin lisäystä, mutta ketjun aloittaja oli nähtävästi onnistuneesti tehnyt.
Itseä hirvittää tuon dynaudion laatu, kuulostaa järkyttävältä. Niin ajatus oli, tehdä dsp vahvarilla koko järjestelmä uusiks. Mutta jos tuohon "väliin" menee kiinni, niin ilmeisesti koko audiokanava pimenee. Niinkun Skodan kanssa myös.
Kannattaa aloittaa ovien ja katon vaimentamisella ja katsoa sitten tilanne uusiksi.
Vaimennukseen myös takakontin alunen ja takapenkin pohja sekä subbarin ympäristö, missä sitten majaileekaan. En tiedä kuinka huono Dynaudio voi olla, koska Seatin Beats Audio on varsin hyvä em. paikat vaimennettuna. Asetukset kannattaa katsoa, taajuuskorjaimesta V-säätö pois ja subbarin taso lähemmäs keskilinjaa.
Subbarin voi tosiaan vaihtaa, mutta muu edellyttää Dynaudion poistamista kokonaan. Eli elementit ja vahvistin pois, myös koodauksista. Sen jälkeen pitäisi saada keskusyksikön takaa normaali kaiutinsignaali mitä voi viedä prosessorille yms. Muutamia tonneja myöhemmin voi sitten arvuutella, oliko homma vaivan ja rahan arvoinen. :D
Johtosarjaa ei ainakaan löytynyt kuin johonkin peruslaitteistoon. Dynaudion kohdalla oli tyhjää. Eli mitenkä sen signaalin sitten saa?
Juurikin niin että dynaudio koodataan pois käytöstä ja "johtosarja" kytketään keskusyksikön taakse kuten normaalistikin. Se miten tuo koodaus tapahtuu onkin sitten toinen juttu. Jos pelkkään subbari-vahvistimeen tyytyy niin signaali otetaan subbarin liitännästä.