Olen muutaman kerran käyttänyt Espoon Metro-Auton korjauspalvelua, ja haluaisin keskustella muiden uhrien kanssa kokemuksista. Lähinnä siitä miten kuvailisitte heidän arvoja. Alla muutama oma ajatus, korjatkaa jos on parempaa tietoa.
1. Ihmiset eivät osta autoja käytettäviksi, ja ovat käyttämättömiä koko päivän.
2. Autoja ei tarvita, ne ovat koristeita ja niitä omistetaan koska niin on aina tehty.
3. ihmisillä ei ole muuta tekemistä kun tuoda ja noutaa autoja valohoitoon.
4. kun Metro-Auto pyytää korjaukseen kolme viikkoa etukäteen, sen jälkeen kun ovat itse arvioineet korjauksen vaatimat osat, se ei tarkoita että he korjaavat auton.
5. kun tuodaan auto sovittuun aikaan, 2 tunnin työtä varten, soitetaan kuuden tunnin kuluttua ja kerrotaan, että ei korjata koska ei meillä ole osia.
6. kerrotaan asiakasta järjestämään toinen päivä vapaaksi jotta tuo auton toistamiseen, varmaankin saamaan valohoitoa.
Lisäisin tuohon vielä kohdan että "huoltopalvelut ei ole sitä varten että sieltä asiakas kyselisi jotain tai koittaisi ottaa yhteyttä". Ikinä ei saanut ketään kiinni jos jotain asiaa heille oli. Onneksi asiakaspalvelun osaava merkkihuolto löytyi Lohjalta, siellä asiakkaana jo useamman vuoden.
Lainaus käyttäjältä: nalle80 - 24.08.18 - klo:16:26
Lisäisin tuohon vielä kohdan että "huoltopalvelut ei ole sitä varten että sieltä asiakas kyselisi jotain tai koittaisi ottaa yhteyttä". Ikinä ei saanut ketään kiinni jos jotain asiaa heille oli. Onneksi asiakaspalvelun osaava merkkihuolto löytyi Lohjalta, siellä asiakkaana jo useamman vuoden.
Osahan noista aikaisemmista jutuista voisi olla monesta eri merkkihuolloista. Esimerkiksi eihän muita kuin niitä yleisimpiä osia lyödy suoraan hyllystä ja ei tunnu auttavan vaikka etukäteen olisi jo tsekattu mitä tarvitaan - silti se ahaa -elämys ja tilaustarve tulee silloin kun auto on sisällä.
Mutta sitten tämä "huoltopalvelut eivät ole sitä varten, että asiakas kyselisi jotain" kuullostaa erittäin tutulle Metro-Auton osalta. Itsellä oli hyvä vääntö auton etu- ja takatutkien osalta, kun myynti-ilmossa ne olivat enkä sen tarkemmin älynnyt edes kiinnittää noiden olemassa oloon kun kävin biiliä tsekkaamassa.
No siinä hierottiin kaupat kuntoon ja myöhemmin alkoi ihmettely mites tuo hoidetaan kuntoon. Lähtökohta oli se, että olisivat hoitaneet omassa huollossa tämän kuntoon, mutta kun kysyin niinkin yksinkertaista juttua, että millä palikoilla tuo hoidetaan ja miten varmistetaan, että etututka toimii kuten orggis, tietäväthän että tarvitaan kaksi eri värikoodia etumaskin sävy vs puskurit ja osaahan takatutka tajuta koukun niin leikkivät kuollutta. Ilmeisesti auto olisi vain pitänyt viedä heille sokkona ja toivoa parasta, että tietävät mitä tekevät. Tuossa meni muutama kuukausi vääntää, joka lopulta ratkesi sopivalla kompromissilla kun kuluttajaneuvonnasta kysäisin apua.