Huollattanut 2010 1.6TDI Octavian merkkiliikkeessä ja ajoturva on jatkunut. Viimeksi kun tuli tien päällä häikkää, puhelimessa alettiin luettelemaan mitä kaikkea ajoturvasta on karsittu, kun auto on niin vanha. Onko merkkihuollossa huollattamisessa paljoa hyötyä?
Jakohihnan vaihtoväliksi Rinta-Jouppi suositelee 150tkm, onko ihan virallinen suositus? Eikös se ohjekirjan mukaan ole 180tkm?
210tkm oli muistaakseni minulla tehtaan vaihtosuosuositus.
Jakohihnat on Suomen olosuhteissa jonkin verran lujemmalla kulutuksella kuin valmistajien yleisesti referenssinä käyttämissä Keski-Euroopan olosuhteissa. Minulle ainakin edellisessä autossa (VW) merkkihuollossa suositeltiin hiukan nipistämään valmistajan suosittelemasta kilometrirajasta.
Harvalla ne kilometrit täyteen tulevat, mutta 6v / 210tkm on ainakin Audin maahantuonnin suositus.
Lainaus käyttäjältä: Geoctavia - 28.05.18 - klo:11:26
Huollattanut 2010 1.6TDI Octavian merkkiliikkeessä ja ajoturva on jatkunut. Viimeksi kun tuli tien päällä häikkää, puhelimessa alettiin luettelemaan mitä kaikkea ajoturvasta on karsittu, kun auto on niin vanha. Onko merkkihuollossa huollattamisessa paljoa hyötyä?
Mitä kaikkea sieltä "turvasta" putoaa iän (ajokilometrit?) perusteella? Viimeksi tuli ostettua uusi renkaanpaikkausaine n. 50 â,¬, että sai Ajoturvan leiman. Omasta takaa olisi kyllä erillinen paikkauspurnukka jo ollutkin, sikäli kun näillä vararenkaan korvikkeilla on merkitystä... :-\
Missä vaadittiin paikkaussarja leimalle? RS-huolto muistaakseni vaati, mutta jokin merkkiliike ei, kun sitä kysyin.
Alppilan autohuolto, Helsinki vaati. Kuulemma Helkaman määräys. Aineen päiväys oli jo viime vuonna hieman yli, mutta silloin vain mainittiin... ::)
Mitäs jos siellä on talvirengas vararenkaana? Pitääkö silloinkin ostaa se täyttöpurkki?
Tähän asti ajoturvaan on kyllä riittänyt leima huoltokirjassa.Parin edellisen ocun kanssa ajoturvaa tarvittu 4 kertaa ilman sen kummempia uteluita.Yetin kanssa ei vielä kertaakaan,kop kop.Mittarissa ollut tuolloin 140 000-240 000 km.Onkohan autokanta kasvanut jo niin suureksi että tiukentavat ehtoja.
Joskus huollossa mainittu puuttuvasta renkaantäyttölitkusta ja merkattu huoltokirjaan,kuitenkin ajoturvaleima lyöty.Nytkin on 3 purkkia vastaavaa spraytä takakontissa kaiken varalta.
Edellisessä Ocu 1.6 tdi:ssä (vm 2010) oli hihnanvaihtoväli 210 tkm ja vaihdatin sen kun mittarissa oli 207 tkm. Yetissä sama homma ja ajelen sinne asti kun huolto on ajankohtainen.Nyt ajettu 170 tkm.
Tuskin se autokannan kasvusta johtuu, että linja tiukkenee. Nämä vehkeet on vaan niin paskoja :D.
Hihnanvaihtoväli riippuu ihan moottorityypistä ja sen iästä. Esimerkiksi 2.0TDI:tä on ainakin 150tkm, 180tkm ja 210tkm vaihtovälillä.
Useimmiten huollossa suositellaan lyhempää vaihtoväliä kuin tehtaanmääräämä. Ja ihan syystä. Remmi ei paljon varoittele ennenkuin katkeaa. Vesipumput saattaa myös alkaa vuotamaan ennenkuin kilometrit täyttyy ja silloin yleensä vaihdetaan samalla kaikki jakopäänkin osat.
Rinta-Jouppi suositteli väliksi 150tkm. Ja juu, tehtaan vaihtosuositus 210tkm. Kysyin Skodalta, ei ole kuulemma ajoturvasta karsittu mitään. Mitähän se palvelunumerosta vastannut sitten meinasi. Pitäisi itsekin nauhoittaa puhelut. "asiakaspalvelun laadun varmistamiseksi" ;)