BGU moottorisessa Octaviassa jähdytyspuhallin toimii erikoisesti. Se saattaa kylmänäkin lähteä välillä huutamaan täysillä kierroksilla, vaikka sen ymmärtääkseni ei pitäisi lähteä jähdyttämään ennen kuin moottorin lämmöt ylittää tietyn pisteen.
VCDS antaa seuraavan koodin ja tiedot:
18354 - Control Module 1 for Coolant Fan
P1946 - 006 - Defective - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 2784 /min
Temperature: 88.5Ã,°C
Temperature: 42.0Ã,°C
Speed: 88.0 km/h
RPM: 864 /min
Temperature: 88.5Ã,°C
Temperature: 43.5Ã,°C
Speed: 0.0 km/h
Onko kokemuksia aiheesta? Missä tuo ohjainlaite sijaitsee?
Harvakseltaan jää huutaan sammutuksen jälkeen pihaan. Tänään viimeksi. Ei ollu kovin kova helle, eikä rata-ajoa.
Ohjainlaite on isommassa puhaltimessa. ECU ohjaa taasen sitä. Näin ainakin Dieseleissä.
Tuo puhallin jää päälle (dieseleissä) ajon jälkeen jos hiukkasuodattimen regeneraatio jää kesken. Tämä siitä syystä, että hiukkassuodattimen sisälämpötila on regeneration aikana yli 600 astetta.
Mutta jos bensakone, niin uusi tilaukseen vaan.
o.b.
Lainaus käyttäjältä: o.b. - 04.11.17 - klo:01:09
Ohjainlaite on isommassa puhaltimessa. ECU ohjaa taasen sitä. Näin ainakin Dieseleissä.
Tuo puhallin jää päälle (dieseleissä) ajon jälkeen jos hiukkasuodattimen regeneraatio jää kesken. Tämä siitä syystä, että hiukkassuodattimen sisälämpötila on regeneration aikana yli 600 astetta.
Mutta jos bensakone, niin uusi tilaukseen vaan.
o.b.
Kiitos tiedoista. Noin sen itsekin ymmärsin, kun eri foorumeita selasin. Puhallin vaihdettu ja nyt toimii hienosti.