Tervehdys!
Missä vika, kun kakkoselta kolmoselle vaihtaessa laatikko nykäisee rajusti? Vika on alkanut esiintyä muillakin vaihteilla mutta selvästi vähäisempänä.
Lisäksi myöhemmin ilmaantui sellainen vika, että kolmosvaihde jumittuu silloin tällöin päälle. Tämä vika korjaantuu, kun auton sammuttaa ja käynnistää uudelleen. Onko viat kytköksissä toisiinsa vai peräti kaksi erillistä vikaa?
Kyseessä siis Audi A3 1,6 Automaatti -01 ja ajettu 130 tkm.
Ei kun vaihteiston öljyt vaihtoon. Ei varmaankaan noilla kilometreillä ole vielä vaihdettu, mutta ikää kun kuitenkin jo on, niin siitä lähtisin liikkeelle.
Unohdin mainita, että öljyt on vaihdettu bg-menetelmällä (huuhtelu+uudet öljyt). Itse asiassa tuo toinen vika (kolmonen jää päälle) ilmaantui melkein heti öljynvaihdon jälkeen. En tiedä onko sattumaa vai ei. Likaiset öljyt oli, mutta eipä tuo ensimmäinenkään vika parantunut.
Onko öljyt vaihdettu oikein eli vaihteiston lämpötila ollut sopiva Muuten ei tule oikeaa määrää öljyä. Vika on mahdollisesti seurausta tuosta...
https://ww2-secure.justanswer.com/uploads/DA/DavidVAG/2013-05-18_164820_a3_autobox.pdf
Tuo on sähköinen laatikko eli tarvitaan merkkiliikkeen testeri, VAG-COM tai VCDS jotta siihen pääsee käsiksi. Samalla tulee vikakooditkin luettua.
Noniin, nyt on kytkentämagneettiventtiili -johtosarja vaihdettu eikä viat kadonneet minnekään. Auto käytettiin johdon päässä uudelleen ja vikakoodit kertoi seuraavaa:
Vaihteisto-09A
-solenoidiventtiili 6
-avoin virtapiiri
-jatkuva
Onko noita venttiileitä saatavana erillisenä vai pitääkö hankkia koko venttiilisarja? Ja jos saa, niin mistä?
Entäs tuo avoin virtapiiri? Onko koko auton sähköt käytävä läpi, vai olisiko jollakin antaa vinkki mistä aloittaa?
Terve!
Edellinen vika korjaantui solenoidiventtiili 6:n vaihtamisella ja laatikko toimi tähän asti kuin unelma.
Mutta sitten ilmaantuikin jo seuraava vika: Vaihdelaatikon lämmettyä kunnolla kolmosvaihde ei kytkeydy aina ja ikäänkuin luistaa - varsinkin, kun vähän reilummin kiihdyttää. Varovasti maanitellen saa kyllä kiihdytettyä, mutta auttamatta jää muun liikenteen jalkoihin sitten. Jotenkin voisi kuvitella, että turbiinivika on kyseessä. Mutta jos jollakin olisi valistuneita arvauksia, niin otetaan vastaan.
Vikakoodit on luettu, eikä sieltä tullut muuta, kuin Lambda-anturivika (joka sekin oli ilmeisesti haljennut huohottimen putki).