VAGarena.fi

Automerkit ja -mallit => Volkswagen => Transporter T5 (03-) => Aiheen aloitti: Lukko-Petteri - 18.04.17 - klo:23:09

Otsikko: VW T5 132kw DSG vaihteisto
Kirjoitti: Lukko-Petteri - 18.04.17 - klo:23:09
Minulla on 2011 190tuhahatta ajettu 4motion ja nyt olen huomannut että vaihteisto vaihtaa tosi jyrkästi pienemmälle vaihteelle joskus ja liikennevaloissa "nykii", kierrosluku ei muutu mutta siltä se tuntuu. Öljyt on vaihdettu nyt 40tuhatta sitten. Ja joskus kun kylmänä laittaa heti R päälle vaihde ei mene päälle aina.
Otsikko: Vs: VW T5 132kw DSG vaihteisto
Kirjoitti: kari29 - 16.05.17 - klo:11:43
Mulla tuntuu että huonosti lähtee pakilla liikkeelle jos on yhtää ylämäkeä tai muuta vastusta.
Otsikko: Vs: VW T5 132kw DSG vaihteisto
Kirjoitti: RSOCUstin - 16.05.17 - klo:12:58
Alkavaa kytkinremonttia kannattaa suunnitella. Ensin kannattaa kokeilla sopeutusta VCDSllä / Marmorilla. Jos ei auta osia vaihtoon. Jos ei pakki mene päälle voi olla kytkimet niin kuluneet jo tai jopa mekatroniikka alkanut reistaileen.
Otsikko: Vs: VW T5 132kw DSG vaihteisto
Kirjoitti: Lukko-Petteri - 15.06.17 - klo:22:35
Niin kaksoismassavauhtipyörä oli se joka kolisi
Otsikko: Vs: VW T5 132kw DSG vaihteisto
Kirjoitti: magnahlf - 12.08.17 - klo:13:46
Eikö tuo DSG laatikko kestä n200tkm jos olen ymmärtänyt oikein eli varman on laatikon vaihto edessä kohtapuolin.
Otsikko: Vs: VW T5 132kw DSG vaihteisto
Kirjoitti: mrjj - 23.08.17 - klo:15:46
7v dsg on kuin manuaaliloota samat öljytkin, kaikkihan toki rikki saa.
Kannattaa ajaa kytkimen perusasetus se yleensä toppaa virheeseen jos kytkimen toleranssit on liian suuret. kaksoiskytkin ja 2massapyörä vaihtoon vaan samalla kertaa.
Tietynikäisiä mekatroniikkoja hajoaa kun siihen öljynpaineet päälle piirielvyviantakia mutta kyllä se sitten toppaa kokonaan.