Eli syttyi ABS, luistonesto ja sähköinen käsijarru ja ajovalojen säätö hälytykset tauluun. Auto oli tämän päivän paikallisella autosähkökorjaamolla tutkittavana, mutta vikaa ei löytynyt ainakaan vielä. Huoltoneuvoja ja asentaja sanoi, että auto antoi niin paljon vikakoodeja useammalta ohjainlaitteelta, että tutkimuksia täytyy jatkaa huomenna. Onkohan palstaveljillä kokemusta/tietoa kyseisestä ongelmasta? Autossa oli samanlainen vika muutama kuukausi sitten, mutta silloin vika paikallistui heti pyöränlaakeriin.
Lainaus käyttäjältä: Camo - 01.03.17 - klo:18:41
Eli syttyi ABS, luistonesto ja sähköinen käsijarru ja ajovalojen säätö hälytykset tauluun. Auto oli tämän päivän paikallisella autosähkökorjaamolla tutkittavana, mutta vikaa ei löytynyt ainakaan vielä. Huoltoneuvoja ja asentaja sanoi, että auto antoi niin paljon vikakoodeja useammalta ohjainlaitteelta, että tutkimuksia täytyy jatkaa huomenna. Onkohan palstaveljillä kokemusta/tietoa kyseisestä ongelmasta? Autossa oli samanlainen vika muutama kuukausi sitten, mutta silloin vika paikallistui heti pyöränlaakeriin.
Katso tuolta vinkkejä.
http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=130402 (http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=130402)
Veikkaan että abs anturi on rikki. Olisiko rikkoutunut pyöränlaakerin vaihdossa...
Itella uudessa ocussa vastaavat herjat, merkkipajalla aikovat vaihtaa abs-ohjainyksikön, pitäiskö vinkata että tsekkaisivat anturit ensin.
Itsekin epäilin korjaamolla anturivikaa, mutta sanoivat että vikakoodien perusteella vika ei ole anturissa. Sama korjaamo osasi edellisellä kerralla paikallistaa vian heti pyöränlaakeriin.
Auto taas kunnossa. Vika oli kuin olikin ABS-anturissa. Kuulemma vikakoodien määrä oli aluksi niin suuri, että vian paikallistaminen oli haastavaa. Oli tästä se hyöty, että huomasivat samalla vetonivelen suojakumi olleen rikki. Vaihdettiin se samalla.