VAGarena.fi

Autovero suurella todennäköisyydellä muuttuu 2018 alusta alkaen. Tilasitko juuri uuden auton? Itse tilasin ja vielä aikaa perua tilaus. Nyt on hyvät neuvot todella kalliita (7000â,¬)🙈

Muita murehtijoita aiheeseen liittyen? Kannattaako perua, tilata vai viivyttää ostamista? Tietysti myös vaihdokin arvo laskee mutta onko suhde sama???

Ensivuonna saisi isomman koneen paljon halvemmalla..

Kohtalotoveri. Yli 10000e veroja kodiaqista. Tilattu ja ehtii perua. Ilmoittakaa mitä teidän liikkeet mistä autot tilasitte on mieltä, itse aion asiaa heti huomenna kysyä. Toki vaihdokin arvo laskee myös mutta tiedä sitten laskeeko samassa suhteessa.joku hyvitys meille kuuluu ketkä tilaa auton tämän muutoksen aikana!!

huomenna otan yhteyden autokauppaan ehdottomasti. Tämä on niin iso muutos, että vaikka ei varmaa olekaan, pitää se ottaa vakavasti. Myös lisävarusteista verot lähtee joten on pikkusen enemmän herkkuja vara rastitella

Lainaus käyttäjältä: pasuunaC3 - 18.01.17 - klo:19:52
Toki vaihdokin arvo laskee myös mutta tiedä sitten laskeeko samassa suhteessa.

Eiköhän tuo lasku ole tosiaankin samassa suhteessa = tasan samalla prosenttimäärällä laskee myös vaihtarin lisäksi tarvittava välirahakin, ellet sitten lypsä tuota välirahan euromääräistä laskua ulos esim. tehokkaammalla tai varustelummalla uudella autolla 8)

Mites sen tilaus/ kauppasopimuksen voi perua ilman kustannuksia jos nimet on paperissa.

Jos sama veroprosentti käytetystä kuin uudesta hyvitetään 2018 alusta tarkoittaisi se esim minulla seuraavaa.

Nyt hyvityshinta 20kâ,¬ ja uusi auto 33kâ,¬ eli väliraha 13kâ,¬
V
2018 otetaan pois vaikka 10% käytetystä eli hyvitys 2tonnia vähemmän. Uudesta 10% on 3300â,¬ eli välirahaa jäis 29700â,¬-18000â,¬= vajaa 12000â,¬ eli tonnin häviää jo 10% veron osuudella

Ymmärsinkö ajatuksesi oikein?

En tiedä miten on istuu purku mutta jos varusteiden muutokset onnistuu yms niin eiköhän purkaminenkin. Varmasti liike haluaa asiakassuhteen jatkuvan tulevaisuudessakin

Lainaus käyttäjältä: japa - 18.01.17 - klo:20:07
Mites sen kauppasopimuksen voi perua ilman kustannuksia jos nimet on paperissa.

Ei kai tuo muutos ole mikään peruste purkaa kauppaa ilman kustannuksia, jos vero muuttuu 2018 ja auton toimitus 2017 ja sovitulla välirahalla.

Mutta miten autokauppa valmistautuu nyt mahdolliseen veromuutokseen? Koitetaanko vaihdokit ostaa varastoon kesästä alkaen jo "uudella verolla" ja välirahat kasvaa?

Kuka tietää, mutta varmaan aika sekavaa aikaa autokaupoille. :o

Lainaus käyttäjältä: japa - 18.01.17 - klo:20:07
Mites sen tilaus/ kauppasopimuksen voi perua ilman kustannuksia jos nimet on paperissa.

En tiedä. Vaan merkittävä muutos on autokauppaan tämä joka ei ollut kaupan hetkellä tiedossa. Voisi kuvitella että muutos on niin suuri ja sen takia pätevä syy perua..

 Autoveron ensi vuodelle tuleva muutos EI ole peruste purkaa kauppaa ilman sanktiota. Lukekaa tilaajat se tilaussopparinne: siinä kerrotaan, että ostajan sopimuksenvastainen toiminta (lue: tilauksen peruminen ilman perusteltavaa syytä) kustantaa koko kauppahinnasta ekan 4200 euron osalta 10% (eli 420 eur) ja sen jälkeen jäävästä kauppahinnan osasta 3%. Eli esimerkki: jos uusi tilattu auto maksaa 44.200 eur, menee se 420 eur ja lopusta summasta (eli 40.000 eurosta) se 3% eli 1200 eur. Täten yhteismäärä on 1620 eur joka siis pitää maksaa autoliikkeelle sanktiona. Iso raha, mutta niin on suuren autovero-osuuden aiheuttama tappiokin. Jokaisen kannattaa laskeskella asiaa omassa kaupassaan...

Lainaus käyttäjältä: pasuunaC3 - 18.01.17 - klo:20:13
En tiedä. Vaan merkittävä muutos on autokauppaan tämä joka ei ollut kaupan hetkellä tiedossa. Voisi kuvitella että muutos on niin suuri ja sen takia pätevä syy perua..

Toisaalta sait paremman hinnan myös vaihdokistasi kun on jo sovittu kaupat. Eli fifty/sixty vai miten se oli :D

Toi kaava ehkä ns. varastomalleille, mutta jos ostaja on varustanut auton mieltymyksensä mukaisesti niin myyjä saa periä todelliset kustannukset jos ne ovat ed. vahingonkorvausta suuremmat. Lienee tarkoittavan, että ne itse valitut lisävarusteet sitten nostavat korvausta tapauskohtaisesti. http://www.trafi.fi/tieliikenne/verotus/ajoneuvovero/muutoksenhaku_ja_verohuojennus (http://www.trafi.fi/tieliikenne/verotus/ajoneuvovero/muutoksenhaku_ja_verohuojennus) Tuohon pykälään vedoten kun saisi jonkun Petteri Snellin keräämään joukkokannetta tms. Niin sen varjolla voitaisiin yrittää vaatia enintään 3 vuotta vanhoista verojen takaisin maksua kokonaisuudessaan ja sitä vanhemmista jonkin taulukon mukaisesti porrastaen. Mutta kai se on turhaa potkia kun jo molempia puntteja pitkin valuu... 

Tsekatkaas tämä jollette usko:

Rakensin äsken samanlaisen Style Combi 1.0 TSI DSG:n saksan konfiguraattorissa mikä minulle on tulossa. Hinnaksi muodostui 29.900â,¬. Saksassa saa lisätä paljon varusteita että pääsee samaan mitä suomen Style.

Suomessa sama auto maksaa autoveron kanssa 28.250â,¬. Suomessa autoveroton hinta sisältäen alvin on 23900â,¬.

Miten voikin olla noin, että jopa autoveron kanssa tuo on lähes pari tonnia halvempi mitä saksassa. En tosiaankaan ole perumassa kauppoja! Ilman autoveroa tuo hinta hilattaisiin 5kâ,¬ ylös.

Ei ole mikään peruste purkaa kauppaa mahdollinen veron poistuminen/muutos, tähän joutuu vielä moni myyjä vastaamaan tällä viikolla.

Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 18.01.17 - klo:20:26
Autoveron ensi vuodelle tuleva muutos EI ole peruste purkaa kauppaa ilman sanktiota.

Varsinkin kun tämä oli vasta ensimmäinen esitys. Jonka teki ministeriö joka ei edes päätä veroista. Se saattaa hyvinkin muuttua vielä lopulliseen versioon. Ja voi olla ettei se käy veroista vastaaville, ja perutaan kokonaan. Joka tapauksessa kun on vain esitys, eikä mitään päätöksiä, ei ole automaattista perustetta kaupan purkuun. Jos nyt muutenkaan edes olisi.

Porukkahan ihan jo asennoitunu et tuo tulee varmasti. Itse toivon ja uskon ettei tule. Ja vaihdokkien hinnat laskee myös....
Täällä kuulkaas pikkasen vituttaa, jos tuo menee läpi. Vuos sitten maksoin 27kâ,¬ autoveroa ja nyt meni skeidassa 7000â,¬ veroja. >:( Se täyttäs minusta jo ryöstön tunnusmerkit.

No kannattaa myös miettiä että haluatko jatkossakin maksella autoveroa tuollaisia summia? Hittiähän tässä tulee, mutta pitkällä tähtäimellä todella hyvä juttu jos oston verotuksesta päästään eroon. Siihen en sitten ota kantaa mitä tulee tilalle, mutta se ei voi olla huonompi kuin oston verottaminen.

Joo, tästä riittää varmasti kiivasta keskustelua. Ennen oli kauppasopimuksessa pykälä, että jos verojenluonteiset maksut nousivat enemmän kuin 4% niin ostajalla oli viikko aikaa perua maksutta kauppa, mutta sekään ei koskenut erikoisvarusteita. On väärin sanoa, että kauppa ei voi purkaa. Kyllä sen voi purkaa ihan mistä syystä vain kunhan maksaa kauppasopimuksen mukaiset seuraukset. Mutta on tosiaan vähän aikaista nyt tehdä purkupäätöksiä kun vasta puhutaan muutoksista. Paniikin voi kyllä ymmärtää, varmasti monelta menee yöunet, on tämä sen verran iholle ja tunteisiin nousevaa pyörittelyä.

Lainaus käyttäjältä: Peke - 18.01.17 - klo:20:54
Vuos sitten maksoin 27kâ,¬ autoveroa...

Tästä saa varmaan palautuksen jos sen vie hetkeksi ulkomaille. ;)

Kovaa jupinaa aiheuttanut aihe eduskunnassakin. Huomenna saa varmaan lisätietoa mitä meille auton tilanneille tehdään verotuksen suhteen.

Kiinostaa voiko tilatun auton jättää hankoon satamaan verouudistukseen asti. Ei vaan nouda autoa ennen uutta lakia. Veroahan ei makseta autoliikkeelle ja oman vaihdokin voi silti antaa ajoissa autoliikkeeseen myyntiin niinku alunperin sovittu.

Lainaus käyttäjältä: Occu14 - 18.01.17 - klo:22:24
Kovaa jupinaa aiheuttanut aihe eduskunnassakin. Huomenna saa varmaan lisätietoa mitä meille auton tilanneille tehdään verotuksen suhteen.

Ei kai siinä mitään epäselvää ole. Viimeistään sillä hetkellä kun auto luovutetaan, maksetaan vero. Jos veroa ei enää veronmaksun hetkellä peritä, niin veroa ei tietenkään makseta.

Eikös rekisteröinti ole vasta se hetki kun autoverosta maksetaan. Kyllä käsittääkseni kuka vaan voi ostaa verottomana auton pihaan seisomaan vaikka kukkapenkiksi?

Lainaus käyttäjältä: pasuunaC3 - 18.01.17 - klo:22:28
Kiinostaa voiko tilatun auton jättää hankoon satamaan verouudistukseen asti. Ei vaan nouda autoa ennen uutta lakia. Veroahan ei makseta autoliikkeelle ja oman vaihdokin voi silti antaa ajoissa autoliikkeeseen myyntiin niinku alunperin sovittu.

Itse lähtisin kysymään mahdollisuutta, että autoliike myisi auton verottomana eli sitä ei kilvitettäisi. Ostaja maksaa auton liikkeeseen mutta ei veroa ja vie kilvettömän auton omaan "varastoonsa" odottelemaan mahdollista veronpoistoa. Suoralla kaupalla tällainen voisi onnistua mutta vaihtokaupassa menisi vaikeaksi.
Hullultahan tuokin kuulostaa mutta mitä sitä ei tekisi verojen maksun minimoimiseksi.

Niin tuota minäkin mietin. Ja aion tehdä noin jos se on mahdollista. Ostan auton katokseen puoleksi vuotta jos laki sen sallii. Rekisteröi sitten kun verot on poistunut

Lainaus käyttäjältä: Occu14 - 18.01.17 - klo:22:34
Eikös rekisteröinti ole vasta se hetki kun autoverosta maksetaan. Kyllä käsittääkseni kuka vaan voi ostaa verottomana auton pihaan seisomaan vaikka kukkapenkiksi?

Rekisteröinti on juuri se hetki.
Kyllä voi ostaa verottomana kukkapenkiksi.

Mutta jos ostat sen auton vaikka pressun alle niin vero menee.kai.

Lainaus käyttäjältä: japa - 18.01.17 - klo:22:45
Mutta jos ostat sen auton vaikka pressun alle niin vero menee.kai.

Ei mene jos ei rekisteröi.

Onhan se aika kornia jättää uusi auto jäähylle odottamaan verotustuomiota...mutta siinä tapauksessa olisi ainakin päivänselvä asia esim verovalituksen suhteen. Jos olet ostanut verottoman auton, rekisteröit sen ja odotat verotuspäätöstä ( mitä ei muuten varmaan tehdä ennenkuin lakikuvioissa asiat selvenee ). Tässä keississä ei olisi mitään väliä miten vanhasta autosta on hyvitetty tai veroja makseltu. On muuten jonkunverran virkakoneistoa työllistävä asia kokonaisuudessaan kun tiedetään sSuomalaisten kekseliäisyys lain porsaanreikiä tulkitessa.  ;D

Lainaus käyttäjältä: pasuunaC3 - 18.01.17 - klo:22:36
Niin tuota minäkin mietin. Ja aion tehdä noin jos se on mahdollista. Ostan auton katokseen puoleksi vuotta jos laki sen sallii. Rekisteröi sitten kun verot on poistunut

Tuossahan voisi säätää ihan isosti. Saat vaihdokista sovitun hyvityksen etkä maksa uudesta veroa ;D
Toki se puoli vuotta tms pitää jollain autoilla mutta ei se niin kalliiksi tule jos kestää jollain halvalla ajella. Ja jos asia on päätetty jo silloin niin vaihtoautojen hinnat on jo tippuneet niin ostat vaikka sen vaihdokkisi takaisin halvemmalla..

Lainaus käyttäjältä: duke7 - 18.01.17 - klo:22:55
Tuossahan voisi säätää ihan isosti. Saat vaihdokista sovitun hyvityksen etkä maksa uudesta veroa ;D
Toki se puoli vuotta tms pitää jollain autoilla mutta ei se niin kalliiksi tule jos kestää jollain halvalla ajella. Ja jos asia on päätetty jo silloin niin vaihtoautojen hinnat on jo tippuneet niin ostat vaikka sen vaihdokkisi takaisin halvemmalla..

Tässä on hyvä muistaa, kaikki ei tapahdu kuin römsöössä. Otettava huomioon mihin myyjä suostuu joka on sopimuksella  tehty. Mielikuvitus on nyt vauhdissa tässä vaiheessa kun asia vasta tuodaan esille, on vielä monta mutkaa ennenkuin se on lakina, ja vie aikaa.

13. Vakuuttaminen
Ostaja on velvollinen hankkimaan ajoneuvoon pakollisen liikennevakuutuksen ja kaupan ehtoihin kuuluvat
muut vakuutukset. Myyjä ja ostaja voivat sopia, että edellä mainittujen vakuutusten hankkimisesta huolehtii
myyjä ostajan kustannuksella.
14. Vastuu veroista ja maksuista
Myyjä vastaa siitä, että kaikki kaupan kohteena olevaa, Suomessa ajoneuvorekisterissä jo olevaa ajoneuvoa ja
sen käyttöä koskevat verot ja maksut on maksettu luovutushetkeen saakka. Ostaja vastaa kaikista ajoneuvoon
ja sen käyttöön liittyvistä veroista ja maksuista sen jälkeen, kun ajoneuvo on hänelle luovutettu.
Ostaja vastaa siitä, että vaihtoajoneuvoa ja sen käyttöä koskevat verot ja maksut on maksettu luovutushetkeen
saakka.
Jos ostajalla on oman ilmoituksensa mukaan oikeus saada autoveronpalautusta ja myyjä tämän johdosta jättää
perimättä arvioidun autoveron osuuden ajoneuvon kokonaishinnasta, ostaja sitoutuu välittömästi maksamaan
myyjälle autoveron osuuden sovittuine korkoineen, jos autoveroa ei palauteta myyjälle

Lainaus käyttäjältä: Ambientti - 18.01.17 - klo:21:00
No kannattaa myös miettiä että haluatko jatkossakin maksella autoveroa tuollaisia summia? Hittiähän tässä tulee, mutta pitkällä tähtäimellä todella hyvä juttu jos oston verotuksesta päästään eroon. Siihen en sitten ota kantaa mitä tulee tilalle, mutta se ei voi olla huonompi kuin oston verottaminen.

Niin miksi se hitti pitäs ottaa kerralla, vaan koska joku kusipää päättää poistaa veron hetkessä? Tuohon olisi tultava porrastus tai muuten menee pohja kaikilta kalliimmilta autoilta. Ja pahinta on juuri tämä "turha" rahastus ihme firmojen ja pakettien kautta. Polttoaineeseen se vero, niin se on KAIKKIEN kannalta helpoin ja reiluin ratkaisu. Mitenkähän tuo ulkomailla "käyttäminen" liittyy -08 auton ostoon, mistä kauppa tehty 2015? :o

Lainaus käyttäjältä: pasuunaC3 - 18.01.17 - klo:19:52
Kohtalotoveri. Yli 10000e veroja kodiaqista. Tilattu ja ehtii perua. Ilmoittakaa mitä teidän liikkeet mistä autot tilasitte on mieltä, itse aion asiaa heti huomenna kysyä. Toki vaihdokin arvo laskee myös mutta tiedä sitten laskeeko samassa suhteessa.joku hyvitys meille kuuluu ketkä tilaa auton tämän muutoksen aikana!!

Jos katsotte niitö autojen tilaussoppareita niin niissä om 14vrk peruutusehdot kuluttajalle ilman mitään syytä tai perustetta. Autokauppaan pätee samat peruutusehdot kuin muuhunkin kauppaan. Eli jos olet autosi ihan vasta tilannut niin onnistuu perua ilman syytä.

Monesti auto on voitu jo tilata valmiiksi maahantuojan toimesta tehtaalta kuten itselläkin nykyinen auto joten sen jos olisi perunut niin ei myyjälle ole voinut aiheutua kuluja kun se on auton varannut maahantuojan listalta sellaisenaan.

Lainaus käyttäjältä: Leoniz - 19.01.17 - klo:00:43
Jos katsotte niitö autojen tilaussoppareita niin niissä om 14vrk peruutusehdot kuluttajalle ilman mitään syytä tai perustetta. Autokauppaan pätee samat peruutusehdot kuin muuhunkin kauppaan. Eli jos olet autosi ihan vasta tilannut niin onnistuu perua ilman syytä.

Monesti auto on voitu jo tilata valmiiksi maahantuojan toimesta tehtaalta kuten itselläkin nykyinen auto joten sen jos olisi perunut niin ei myyjälle ole voinut aiheutua kuluja kun se on auton varannut maahantuojan listalta sellaisenaan.

Kuluttajariitalautakunta oli eri mieltä kanssasi vuoden 2003 casessa

LainaaEsitetyn selvityksen mukaan EH:n vaatima korvaus tilauksen peruuttamisesta on sopimusehtojen mukainen summa. Lautakunta ei pidä sopimusehtoa kohtuuttomana eikä se K:n kannalta johda kohtuuttomuuteen, kun otetaan huomioon kuluttajansuojalain 5 luvun 28 §:n säännökset myyjä oikeudesta korvaukseen silloin, kun ostaja vetäytyy sopimuksesta.

http://www.kuluttajariita.fi/fi/index/kuluttajariitalautakuntaratkaisut/kuluttajariitalautakuntaratkaisu/1378909467450.html (http://www.kuluttajariita.fi/fi/index/kuluttajariitalautakuntaratkaisut/kuluttajariitalautakuntaratkaisu/1378909467450.html)

Lainaus käyttäjältä: Leoniz - 19.01.17 - klo:00:43
Jos katsotte niitö autojen tilaussoppareita niin niissä om 14vrk peruutusehdot kuluttajalle ilman mitään syytä tai perustetta. Autokauppaan pätee samat peruutusehdot kuin muuhunkin kauppaan. Eli jos olet autosi ihan vasta tilannut niin onnistuu perua ilman syytä.

Monesti auto on voitu jo tilata valmiiksi maahantuojan toimesta tehtaalta kuten itselläkin nykyinen auto joten sen jos olisi perunut niin ei myyjälle ole voinut aiheutua kuluja kun se on auton varannut maahantuojan listalta sellaisenaan.

HöpöHöpö. Etakaupassa on 14 päivän peruutusoikeus. Ei jos menet ostamaan kivijalkamyymälästä!

http://www.kkv.fi/Tietoa-ja-ohjeita/Ostaminen-myyminen-ja-sopimukset/kaupan-peruminen/ (http://www.kkv.fi/Tietoa-ja-ohjeita/Ostaminen-myyminen-ja-sopimukset/kaupan-peruminen/)

"Tuotteen ostaminen merkitsee sopimuksen tekemistä, eikä sopimusta voi kumpikaan osapuoli yksinään muuttaa. Kauppaa ei siis voi yleensä perua, vaikka tulisikin katumapäälle."

"Tilauksen peruminen

Tuotteen tilauksen voi peruuttaa, jos tilattua tavaraa ei ole vielä toimitettu. Peruminen on kuitenkin sopimusrikkomus, minkä vuoksi myyjällä voi olla oikeus vahingonkorvaukseen.

Sopimusehdoissa voidaan määritellä ennalta korvaus, jonka kuluttaja joutuu maksamaan, jos hän peruuttaa tilauksen ennen tavaran luovutusta tai keskeyttää palvelun kesken sopimuskauden.

Korvauksen pitää olla kuitenkin kohtuullinen ja vastata keskimäärin niitä kustannuksia, joita peruuttaminen todellisuudessa aiheuttaa myyjälle. Kohtuullisen korvauksen arviointiin vaikuttaa muun muassa se, kuinka yksilöllinen tilattu tuote on, kuinka pitkälle sen valmistus on edennyt, tilauksen purkamisen ajankohta, myyjän todelliset kulut ja saamatta jäänyt myyntivoitto."

Osaatteko kertoa kun uuden auton ostaneella on kaupan perusmisests tehty mahdotonta liikkeen kanssa eli joutuu maksamaan monta tuhatta euroa sakkoa. ONKO liikkeellä myös sakko jos se peruu sovitun kaupan eli kertookin että ei maksa vaihdokista enää 25000e vaan 15000e?? Saako liike tehdä esim noin kun nimet on molemmin puolin paperissa..

Lainaus käyttäjältä: Peke - 18.01.17 - klo:20:54
Porukkahan ihan jo asennoitunu et tuo tulee varmasti. Itse toivon ja uskon ettei tule. Ja vaihdokkien hinnat laskee myös....
Täällä kuulkaas pikkasen vituttaa, jos tuo menee läpi. Vuos sitten maksoin 27kâ,¬ autoveroa ja nyt meni skeidassa 7000â,¬ veroja. >:( Se täyttäs minusta jo ryöstön tunnusmerkit.

Turhaanpa me naristaan. Yksityisautoilija tulee olemaan aina tässä maassa suuri veronmaksaja, joka pyörittää pahoinvointivaltiota.

Paljonko Porssessa on päästöt? Saattaapi tulla jatkossa aika mojova vuosimaksukin jos suunnitelma menee läpi, luokkaa 1300-1400 eur...

Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 19.01.17 - klo:07:30
Turhaanpa me naristaan. Yksityisautoilija tulee olemaan aina tässä maassa suuri veronmaksaja, joka pyörittää pahoinvointivaltiota.

Paljonko Porssessa on päästöt? Saattaapi tulla jatkossa aika mojova vuosimaksukin jos suunnitelma menee läpi, luokkaa 1300-1400 eur...

Jos Porchen hinta tippuu vaikka 20-30.000 euroa, niin ei paljon tuo 1200-1300 euron maksimimaksu tunnu. Sitä saa kuoletalla hinnanpudotuksella 20 vuotta.

Näin paljon suomalaisten suosikkiautot voisivat halventua ensi vuonna
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/nain-paljon-suomalaisten-suosikkiautot-voisivat-halventua-ensi-vuonna/UWYH4rm6?ref=iltalehti:5096&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=boksi&utm_campaign=AlmaInternal&_ga=1.233366557.2089260074.1484770837 (http://www.kauppalehti.fi/uutiset/nain-paljon-suomalaisten-suosikkiautot-voisivat-halventua-ensi-vuonna/UWYH4rm6?ref=iltalehti:5096&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=boksi&utm_campaign=AlmaInternal&_ga=1.233366557.2089260074.1484770837)

Uudistuva Škoda Octavia Combi on jo hinnoiteltu. Edullisin malli maksaa 22 653 euroa. Kun hinnasta vähentää nykyisen autoveron verran, auton hinta olisi 19 195 euroa. "Alennus" olisi 3458 euroa, jonka valtio keräisi vuosien mittaan kassaansa nykyistä korkeampina käyttömaksuina.

Räyhäkkä, 135 kilowatin tehoinen Octavia Combi DSG-automaatilla olisi 7185 euroa nykyistä edullisempi. Auton hinta putoaisi reiluun 29 000 euroon.

Edullisin Nissan Qashqai maksaa nyt 22 890 euroa. Sen hinnassa on autoveroa 4477 euroa, joten vuoden päästä vastaavan auton hinta olisi reilut 18 400 euroa.

Hinnaston edullisin VW Golf maksaa nyt noin 20100 euroa. Sen hinta putoaisi autoverottomana 16 900 euroon.

Lainaus käyttäjältä: pasuunaC3 - 19.01.17 - klo:07:29
Osaatteko kertoa kun uuden auton ostaneella on kaupan perusmisests tehty mahdotonta liikkeen kanssa eli joutuu maksamaan monta tuhatta euroa sakkoa. ONKO liikkeellä myös sakko jos se peruu sovitun kaupan eli kertookin että ei maksa vaihdokista enää 25000e vaan 15000e?? Saako liike tehdä esim noin kun nimet on molemmin puolin paperissa..

Lukekaas tästä linkistä avautuva pdf-tiedosto autokaupan sopimusehdoista. Ne on teidän tilanneiden kauppasoppareiden viimeisenä sivuna myös paperilla, pientä printtiä ja kannattaisi lukea aina ennen nimen laittamistakin..

http://www.akl.fi/akl_ry/edunvalvonta/autokaupan_sopimusehdot (http://www.akl.fi/akl_ry/edunvalvonta/autokaupan_sopimusehdot)

katsokaapa sopimuksestanne, onko siinä myyjä rastittanut kohdan "erikoistilaus". Jos on, niin sakkomaksu voi olla suurempikin kuin tuo peruslaskukaava (4200 eur + ylijäävästä kauppahinnasta 3%) varsinkin jos on runsaasti rastitettu lisävarusteita tai on muuten erikoismalli ja katsottavissa vaikeammaksi myydä eteenpäin toiselle ostokandille...

Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 19.01.17 - klo:07:40
Lukekaas tästä linkistä avautuva pdf-tiedosto autokaupan sopimusehdoista. Ne on teidän tilanneiden kauppasoppareiden viimeisenä sivuna myös paperilla, pientä printtiä ja kannattaisi lukea aina ennen nimen laittamistakin..

http://www.akl.fi/akl_ry/edunvalvonta/autokaupan_sopimusehdot (http://www.akl.fi/akl_ry/edunvalvonta/autokaupan_sopimusehdot)

katsokaapa sopimuksestanne, onko siinä myyjä rastittanut kohdan "erikoistilaus". Jos on, niin sakkomaksu voi olla suurempikin kuin tuo peruslaskukaava (4200 eur + ylijäävästä kauppahinnasta 3%) varsinkin jos on runsaasti rastitettu lisävarusteita tai on muuten erikoismalli ja katsottavissa vaikeammaksi myydä eteenpäin toiselle ostokandille...

Pitää olla 4200 eurosta 10% + ylittävästä kauppahinnasta 3%.

Lainaus käyttäjältä: golffisti IV - 18.01.17 - klo:23:45
Tässä on hyvä muistaa, kaikki ei tapahdu kuin römsöössä. Otettava huomioon mihin myyjä suostuu joka on sopimuksella  tehty. Mielikuvitus on nyt vauhdissa tässä vaiheessa kun asia vasta tuodaan esille, on vielä monta mutkaa ennenkuin se on lakina, ja vie aikaa.

13. Vakuuttaminen
Ostaja on velvollinen hankkimaan ajoneuvoon pakollisen liikennevakuutuksen ja kaupan ehtoihin kuuluvat
muut vakuutukset. Myyjä ja ostaja voivat sopia, että edellä mainittujen vakuutusten hankkimisesta huolehtii
myyjä ostajan kustannuksella.
14. Vastuu veroista ja maksuista
Myyjä vastaa siitä, että kaikki kaupan kohteena olevaa, Suomessa ajoneuvorekisterissä jo olevaa ajoneuvoa ja
sen käyttöä koskevat verot ja maksut on maksettu luovutushetkeen saakka. Ostaja vastaa kaikista ajoneuvoon
ja sen käyttöön liittyvistä veroista ja maksuista sen jälkeen, kun ajoneuvo on hänelle luovutettu.
Ostaja vastaa siitä, että vaihtoajoneuvoa ja sen käyttöä koskevat verot ja maksut on maksettu luovutushetkeen
saakka.
Jos ostajalla on oman ilmoituksensa mukaan oikeus saada autoveronpalautusta ja myyjä tämän johdosta jättää
perimättä arvioidun autoveron osuuden ajoneuvon kokonaishinnasta, ostaja sitoutuu välittömästi maksamaan
myyjälle autoveron osuuden sovittuine korkoineen, jos autoveroa ei palauteta myyjälle

Kyllähän uuden auton voi ostaa maksamatta veroja, vai mistä luulette että uudet rata-autot rakennetaan, ostetaan liikkeestä veroton auto puretaan osiksi ja aletaan rakentamaan.
Ihan samalla tavalla sen voi kuka tahansa ostaa, se on tietenkin eri asia ottaako liike silloin mitään vaihtaria vastaan.

Spekuloidaanpa lisää.
Jos muutos tapahtuu, niin käytettyjen hinnoissa isokoneiset autot tulevat laskemaan eniten koska isokoneisissa on ollut autoveroa eniten.
Laskeskelin hieman asiaa omalta kohdaltani ja todennäköisesti saisin vaihdokistani  (RS TDI) vähemmän ja väliraha kasvaisi Superbiin.
Eli nythän tästä hyötyy jos on kerennyt tehdä kaupat mallia vaihdetaan tehokas isolla moottorilla oleva auto uuteen vähäkulutuksiseen pienellä koneella olevaan autoon. Veromuutoksen jälkeen saisit paljon vähempi tuosta isokoneisesta..
Eli ei tässä alettaisi mitään kauppoja purkamaan ainakaan omalla kohdalla, mutta jos olet vaihtamassa tämän vuoden aikana pienikoneisesta autosta iso koneiseen tehomalliin niin sittenhän asia on juuri päinvastoin.

Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 19.01.17 - klo:07:30
Turhaanpa me naristaan. Yksityisautoilija tulee olemaan aina tässä maassa suuri veronmaksaja, joka pyörittää pahoinvointivaltiota.

Paljonko Porssessa on päästöt? Saattaapi tulla jatkossa aika mojova vuosimaksukin jos suunnitelma menee läpi, luokkaa 1300-1400 eur...

309g on päästöt. Vituttaa ku pientä oravaa. Lähti Bernerille viestiä...

Lainaus käyttäjältä: -karppa- - 19.01.17 - klo:07:38
Jos Porchen hinta tippuu vaikka 20-30.000 euroa, niin ei paljon tuo 1200-1300 euron maksimimaksu tunnu. Sitä saa kuoletalla hinnanpudotuksella 20 vuotta.

Nimenomaan. Vaikka hyvitys tulisi, se ei esim. meikäläistä paljon lämmitä. >:(

Ihan vaan Bernerin kiusaks lisäsin reilusti varusteita omaani, enkä ole perumassa tai muuten säätämässä. Pitäköön tunkkinsa ja mun rahat! Voinpahan myöhemmin muille kehua maksaneeni 7kâ,¬ enemmän samasta autosta kun ostin puoli vuotta aikaisemmin  :o

Lainaus käyttäjältä: Occu14 - 19.01.17 - klo:17:20
Ihan vaan Bernerin kiusaks lisäsin reilusti varusteita omaani, enkä ole perumassa tai muuten säätämässä. Pitäköön tunkkinsa ja mun rahat! Voinpahan myöhemmin muille kehua maksaneeni 7kâ,¬ enemmän samasta autosta kun ostin puoli vuotta aikaisemmin  :o

Mä arvostan tuota asennetta!

Lainaus käyttäjältä: Peke - 19.01.17 - klo:00:28
Mitenkähän tuo ulkomailla "käyttäminen" liittyy -08 auton ostoon, mistä kauppa tehty 2015? :o

Olen käsittänyt nykyiset autoverotuksen kiemurat niin, että kun Suomessa verotettu alle 10-vuotias auto viedään pysyvästi ulkomaille ja otetaan siellä liikenteeseen, niin autoveroa palautetaan se summa mikä autossa on veroa jäljellä miinus 300â,¬ kulut. Alle 1000â,¬ ei palauteta. Jos veroa on yli 20kâ,¬ jäljellä, niin varmaan kannattaa miettiä olisiko mahdollista järjestää niin, että auto on ulkomailla "käytössä" siihen asti että vero poistuu. Otat autoveron palautuksen tänä vuonna, ja ensi vuonna tuot sen verottomasti takaisin.

Kyllähän se melko varmaa on, ettei tuo systeemi edes tule Suomeen ja että veisin arvoauton Viroon johonkin kuppaseen talliin varastettavaksi. :o
Ei kyllä kuulosta suunnitelmalta.

Ei sitä koko aikaa tarvi siellä virossa pitää. Kilvittää viron kilpii , niin saa sen rajallisen ajan ajaa Suomessakin. Tullin sivuilta muistaakseeni löytyi tuostakin ohjeet ja säännöt.

Lainaus käyttäjältä: Ambientti - 19.01.17 - klo:20:46
järjestää niin, että auto on ulkomailla "käytössä" siihen asti että vero poistuu. Otat autoveron palautuksen tänä vuonna, ja ensi vuonna tuot sen verottomasti takaisin.

tähän tarpeeseen tulee varmasti ketteriä yrityksiä, jotka hoitavat tuon "venkslauksen" virossa kotiovelta haettuna ja palautettuna.

Skodan sivuilla on jo ensivuoden hinnasto  ;D
http://web.skoda.fi/lataukset/uusi-octavia/uusi-octavia/skoda-octavia-hinnasto.pdf?time=1484896631 (http://web.skoda.fi/lataukset/uusi-octavia/uusi-octavia/skoda-octavia-hinnasto.pdf?time=1484896631)

Lainaus käyttäjältä: japa - 20.01.17 - klo:09:22
Skodan sivuilla on jo ensivuoden hinnasto  ;D

Tai siis tämän vuoden hinnasto 13.1.2017 alkaen, mutta vm 2018 autoille. Sinällään kumma kun yleensä nuo uudet vm tulee myyntiin vasta loppuvuodesta, mutta... ???

Lainaus käyttäjältä: Ambientti - 19.01.17 - klo:20:46
Olen käsittänyt nykyiset autoverotuksen kiemurat niin, että kun Suomessa verotettu alle 10-vuotias auto viedään pysyvästi ulkomaille ja otetaan siellä liikenteeseen, niin autoveroa palautetaan se summa mikä autossa on veroa jäljellä miinus 300â,¬ kulut. Alle 1000â,¬ ei palauteta. Jos veroa on yli 20kâ,¬ jäljellä, niin varmaan kannattaa miettiä olisiko mahdollista järjestää niin, että auto on ulkomailla "käytössä" siihen asti että vero poistuu. Otat autoveron palautuksen tänä vuonna, ja ensi vuonna tuot sen verottomasti takaisin.

Tuo on tarkoituksella juuri niin, ettei asialla voi kikkailla, "auto viedään pysyvästi ulkomaille". Rekisteröinti uudelleen on Suomeen mahdotonta. Vähän sama asia kuin, että pysyvästi rekisteristä poistettua autoa tai moottoripyörää ei enää saa rekisteröityä. Esim. "paalaukseen" menossa oleva auto tai mp.

Lainaus käyttäjältä: kirsko1 - 20.01.17 - klo:11:56
Tuo on tarkoituksella juuri niin, ettei asialla voi kikkailla, "auto viedään pysyvästi ulkomaille". Rekisteröinti uudelleen on Suomeen mahdotonta. Vähän sama asia kuin, että pysyvästi rekisteristä poistettua autoa tai moottoripyörää ei enää saa rekisteröityä. Esim. "paalaukseen" menossa oleva auto tai mp.

Kyllä se pitäisi olla mahdollista ainakin tämän mukaan:

http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2016/20160561 (http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2016/20160561)

"Jos ajoneuvo, josta on palautettu veroa, rekisteröidään tai otetaan uudelleen käyttöön Suomessa, ajoneuvo verotetaan käytetyn ajoneuvon verotusta koskevien säännösten mukaisesti ottamatta huomioon ajoneuvon aikaisempaa verotusta Suomessa."

Lainaus käyttäjältä: HiTecci - 20.01.17 - klo:09:27
Tai siis tämän vuoden hinnasto 13.1.2017 alkaen, mutta vm 2018 autoille. Sinällään kumma kun yleensä nuo uudet vm tulee myyntiin vasta loppuvuodesta, mutta... ???

Ei se voi noin olla. Sentään tammikuuta eletään.

Viikolla 22 aletaan tekemään seuraavan mallivuoden autoja. Eli viikon 22 jälkeen valmistuneet autot ovat MY2018.

Lainaus käyttäjältä: japa - 20.01.17 - klo:13:28

LainaaTai siis tämän vuoden hinnasto 13.1.2017 alkaen, mutta vm 2018 autoille. Sinällään kumma kun yleensä nuo uudet vm tulee myyntiin vasta loppuvuodesta, mutta... ???

Ei se voi noin olla. Sentään tammikuuta eletään.

Aikoinaan kun heinäkuussa ostin Yetin (suoraan hyllystä, heti käyttöön), niin se oli mallivuodeltaan seuraavaa vuotta. Aika ajoissa tulee ns. mallivuoden muutos.
Jos nyt tilatut menee, jonoista riippuen, valmistukseen kesällä, niin taitaa ne olla vm 2018?

Lainaus käyttäjältä: japa - 20.01.17 - klo:13:28
Ei se voi noin olla. Sentään tammikuuta eletään.

No mitä tuosta päättelemään kun linkkisi dokumentin heti yläosassa lukee ::)

LainaaÅ KODA Octavia VM2018-hinnasto
Hinnasto voimassa 13.1.2017 lähtien

Eikö nuo sitten mukamas ole vm 2018 autoja ja hinnasto voimassa 13.1.2017 alkaen, eli nyt voimassa oleva, tämän vuoden hinnasto? ???

Lainaus käyttäjältä: HiTecci - 20.01.17 - klo:14:06
No mitä tuosta päättelemään kun linkkisi dokumentin heti yläosassa lukee ::)
Eikö nuo sitten mukamas ole vm 2018 autoja ja hinnasto voimassa 13.1.2017 alkaen, eli nyt voimassa oleva, tämän vuoden hinnasto? ???

Tuo 13.1. hinnasto koskee siis FL-malleja (2018). Niitä voi rakennella konfiguraattorissa, 2017-malleja vain tilauksessa olevat.

Mikäli minä olisin rikas ja päättämässä uudesta "autoverosta",niin en nyt ainakaan polttoaineeseen veroa asettaisi.
Rikkaanahan ajaisin 10 sylinterisellä mersulla,joka kuluttaisi 20l/100km ja vuotuiset kilometrit yli 40000km.

Valtionvarainministeri Orpo kertoo YLEn haastattelussa:

"Orpo sanoi, että valtiovarainministeriön näkökulmasta kaikki markkinahäiriöt ovat huono asia. Autokaupan häiriötilanne on Orpon mielestä lisäksi täysin turha.

â€" Toivon, että minun viestini tässä siitä, että ei valtiovarainministeriössä eikä hallituksen päätöksillä olla valmistelemassa mitään muutoksia autoveroon eikä ajoneuvoveroon eikä polttoaineveroon, rauhoittaa tilanteen, Orpo totesi."

Eli mitään muutoksia ei olekaan tulossa :D

Niin mutta toisaalta kun tämä selvitys tuli nyt, niin eihän siellä etukäteen voida olla valmistelemassa mitään veromuutoksia. Ja olisi sekin aika outoa jos pari päivää selvityksen jälkeen oltaisiin jo veromuutoksia suunnittelemassa. Että ei se sano mitään siitä onko muutoksia tulossa, niitä ei vaan juuri tällä hetkellä ole vielä vireillä.

Niin minäkin veikkaan! ELI nyt auton ostajille jotka meinaa uusia ostaa PITÃ,,Ã,, kertoa meinataanko niitä autoveroja pudottaa vai ei. Ei tässä monikaan uusia osta ennenkun tämä asia on selvä. Ei mene montaa autoa edelleen kaupaksi tänä vuonna.
..paras olisi lupaus että veroja saa takautuvasti takaisin mikäli eduskunta vielä päättääkin veroja laskea..

Ostin (vaihdoin) vaimolle vajaa vuosi sitten uuden vähäpäästöisen. Hankintavero oli pienempi kuin vuodessa vakuutusmaksut, omistusvero ja polttoainevero!  8)
Eli tuo hankintavero on aika pieni jos tyytyy peruskulkineeseen?  8)

Lainaus käyttäjältä: Eka Golf - 21.01.17 - klo:21:48
Ostin (vaihdoin) vaimolle vajaa vuosi sitten uuden vähäpäästöisen. Hankintavero oli pienempi kuin vuodessa vakuutusmaksut, omistusvero ja polttoainevero!  8)
Eli tuo hankintavero on aika pieni jos tyytyy peruskulkineeseen?  8)

Eli kilometrejä tulee kuin kaupparatsulla, vakuutukset maksaa tuhansia tai sitten sähköauto/hybridi?

Lainaus käyttäjältä: Tuomari - 21.01.17 - klo:22:06
Eli kilometrejä tulee kuin kaupparatsulla, vakuutukset maksaa tuhansia tai sitten sähköauto/hybridi?

Väliraha oli niin pieni että "lisäveroa" ei voinut olla kuin muutama satku, siis muutosta entisen 2v vanhan veroon?  8)
Minähän vaihdoin vanhan veron uuteen ja lisäksi hankintavero hieman pieneni vuoden alusta?  :-X

Lainaus käyttäjältä: Eka Golf - 21.01.17 - klo:21:48
Ostin (vaihdoin) vaimolle vajaa vuosi sitten uuden vähäpäästöisen. Hankintavero oli pienempi kuin vuodessa vakuutusmaksut, omistusvero ja polttoainevero!  8)
Eli tuo hankintavero on aika pieni jos tyytyy peruskulkineeseen?  8)

Niin minäkin vaimolle😀

Ihan turhia spekulaatiot autojen hintojen laskusta jos autovero poistuu. Sinä päivänä kun vero poistuu verottomat hinnat pompsahtaa jotakuinkin samalla summalla. Autokauppa korjaa potin tästäkin. Halpoja autoja ei Suomeen saada koskaan.

Lainaus käyttäjältä: cannon - 22.01.17 - klo:16:49
Ihan turhia spekulaatiot autojen hintojen laskusta jos autovero poistuu. Sinä päivänä kun vero poistuu verottomat hinnat pompsahtaa jotakuinkin samalla summalla. Autokauppa korjaa potin tästäkin. Halpoja autoja ei Suomeen saada koskaan.

Moni tuntuu vielä luulevan, että tuo Suomenlahti tuossa välissä olisi jotenkin vielä valtameren syvyinen. Vättämäsi kun ei vaan voi millään muotoa pitää paikkaansa yhteismarkkina-alueella, jossa voit 6kk vanhan auton tuoda ilman muuta kuin jonkun satasen rekisteröintikuluilla maasta toiseen. Ei ole mitenkään mahdollista markkinataloudessa, että Suomeen jäisi joku oma poikkeava hintataso

Lainaus käyttäjältä: cannon - 22.01.17 - klo:16:49
Ihan turhia spekulaatiot autojen hintojen laskusta jos autovero poistuu. Sinä päivänä kun vero poistuu verottomat hinnat pompsahtaa jotakuinkin samalla summalla. Autokauppa korjaa potin tästäkin. Halpoja autoja ei Suomeen saada koskaan.

Jos näin kävisi niin Tallinnaan ja Haaparannalle nousisi aika nopeasti isoja autoliikkeitä suomalaisten tarpeisiin. Kyllä kilpailu pitää huolen siitä ettei hinnat yhdessä maassa voi kovin paljon poiketa muusta Euroopasta.

Lainaus käyttäjältä: TAG - 22.01.17 - klo:16:57
Vättämäsi kun ei vaan voi millään muotoa pitää paikkaansa yhteismarkkina-alueella, jossa voit 6kk vanhan auton tuoda ilman muuta kuin jonkun satasen rekisteröintikuluilla maasta toiseen.

No eipä tuossa paljoa eroa tule uudenkaan kanssa, jos myyjämaasta saa ostettua ALV:ittomana tai saa sieltä ALV:in takaisin => ALV:ien erotus + rek.maksut tulee siis maksettavaa myyjämaan hinnan päälle 8)

Itse tuossa viime keväänä tuotatin uuden as.vaunun valmistusmaastaan, saksasta kun kotimainen jälleenmyyjä myi vain ei-oota. No hyvä niin, sillä säästöä kaikkien välittäjien, rahtikulujen, ensirekisteröintien yms. jälkeenkin jäi vielä monta tonnia vrt. kotimaisen jälleenmyyjän hinnastoon. Toki myös se että as.vaunuista ALV maksetaan vain myyjämaahan, oli oma tekjänsä tässä tuomaan tuota lisäsäästöä :) Ja luonnollisesti jos olisin itse päässyt hakemaan ja tuonut vaunun laivalla matkatavarana vs. rahtina, olisi tuosta tullut vielä lisäsäästöä merkittävästi lisää kun välittäjän veloitukset ja sataman huolintakulut olisi jääneet tuosta ketjusta vielä lisäksi pois. Mutta tällä kertaa tähän ei ollut mahdollisuuksia => käytin välittäjää, mutta silti tuosta jäätiin selkeästi yhä voiton puolelle 8)

Lainaus käyttäjältä: Ambientti - 22.01.17 - klo:18:34
Jos näin kävisi niin Tallinnaan ja Haaparannalle nousisi aika nopeasti isoja autoliikkeitä suomalaisten tarpeisiin. Kyllä kilpailu pitää huolen siitä ettei hinnat yhdessä maassa voi kovin paljon poiketa muusta Euroopasta.

Enpä jaksa uskoa, että tuon enempää nousee. Tälläkin hetkellä Talllinassa noita autokauppoja on eikä Saksaankaan, niin pitkä matka ole.

Ei ole varaa todellakaan nostaa verottomia hintoja, mikäli autovero poistuisi. Päinvastoin kotimaisilla uusia myyvillä liikkeillä olisi haasteita kilpailla Saksan pienempää alvia vastaan ja hieman käytettyjä autoja vastaan. Uusi karvalakki vai 6kk vanha Saksasta varusteltuna isommalla koneella?

Todella harva kävisi silti ulkomailta hakemassa auton. Kyllä veroton hinta taatusti nousisi.

Lainaus käyttäjältä: Zego - 22.01.17 - klo:23:21
Todella harva kävisi silti ulkomailta hakemassa auton. Kyllä veroton hinta taatusti nousisi.

Lopettakaa jo nämä totuudenjälkeiset höpinät. Jos hinnat jäävät liian korkeiksi ja kansa osoittautuu niin idiootiksi, että ei osaa käydä itse hakemassa halvempaa autoa, syntyy Suomeen uusia palveluntarjoajia, jotka myyvät halvemman auton Suomessa ja persettä ei tarvitse edes nostaa sohvalta, jos se tuntuu liian vaikealta. Ja me ei puhuta nyt tonnista sinne tänne. Sen verran ne heittelee jokatapauksessa alv-prosentista tai muuten kansan persaukisuudesta johtuen.

http://yle.fi/uutiset/3-9419760 (http://yle.fi/uutiset/3-9419760)

LainaaLiikenne- ja viestintäministeriö keskeyttää liikenneverkkoselvityksen lausuntokierroksen ja Ota kantaa â€"keskustelun tänään.

Liikenneministeriön tiedotteen mukaan pääministeri Sipilän kanssa on sovittu, että autoverosta ei luovuta, ja sen vuoksi liikenneverkkoyhtiö ei voisi saada toimintaansa varten riittäviä asiakasmaksutuloja. Liiketaloudellisia edellytyksiä liikenneverkon kehittämiseksi ei siten ole olemassa.

Kun muutosta ei kerran tehdä nyt niin, murtuukohan veropohja joskus sitä myötä, että ulkomailta tuodun auton verokohtelu rikkoo EY-säädöksiä. Toisin sanoen autot ostettaisiin jatkossa ulkomailta, ja toiminta pakottaisi valtion muuttamaan käytäntöä.

Lainaus käyttäjältä: Leon8 - 23.01.17 - klo:21:23
murtuukohan veropohja joskus sitä myötä, että ulkomailta tuodun auton verokohtelu rikkoo EY-säädöksiä.

Ja miltäköhän kohdin tuo niitä rikkoo? Aina voi vedota tavaran vapaaseen liikkuvuuteen yms. mutta jäähän uusille autoille vielä mm. ALV joka poikkeuksellisesti maksetaan yhä Suomeen, muun tavaran (esim. asuntovaunut) ALV:ien valuessa myyntimaahansa ??? Ja onhan tuo polku kohti autoverottomuutta jo viitoitettu -5% vuodessa "nopeudella". Onko tuo sitten riittävä vauhti vai ei, mutta suunta on kuitenkin kohti autoverottomuutta 8)

Tätä mä just tarkoitin: Tavaroiden vapaa liikkuminen Euroopan Unionin sisäalueella poislukien autot (ja kai moottoripyörätkin), joista kannetaan Suomessa erikseen veroluonteisia maksuja. On aivan sama nimetäänkö näitä maksuja tulliksi, ALV:ksi tai ajoneuvoveroksi.

Lainaus käyttäjältä: Leon8 - 24.01.17 - klo:09:45
On aivan sama nimetäänkö näitä maksuja tulliksi, ALV:ksi tai ajoneuvoveroksi.

No eihän se nyt ihan sama varmaankaan ole, sillä nytkin puhuttiin vain autoveron (vrt. ensirekisteröimismaksun) poistosta, ALV säilyy yhä ja vuosittain maksettava ajoneuvovero eikun nousee. Kaikki ihan eri asioita, käyttäytyy eri tavoin ja maksetaan eri vaiheissa auton elinkaarta. Toisin kuin esim. ennen muinoin autoveron ALV uudelleen nimettiin ELV:ksi taikka muinoinen diesel-vero on nykynimeltään käyttövoimavero 8)

Pahoittelen oikomistani näissä lyhyissä kommenteissa. En todellakaan tarkoittanut ALV:n poistamista tuotteilta kuten autot, vaan sitä, ettei esimerkiksi Virosta, Ruotsista tai Saksasta kannettaisi enää toistamiseen ALV:tä, jos kerran ensimmäinen omistaja tai kuluttaja on sen jo kertaalleen maksanut autostaan kohdemaassa. Sitä kai se tavaroiden vapaa liikkuvuus tarkoittaisi yksinkertaisimmillaan.

OT: Niin ja miten tämä Bernerin liikennekaari olisi tuonut lisätuloja tiestön ylläpitoon ulkomaiselta rahtiliikenteeltä, koska tietulleja ei kuitenkaan tehtäisi. Venäjältä tai Virosta matkaavat taitavat tankata ennen Suomen rajaa, jottei kotimainen polttoaineverotulo varmasti kasva ulkomaisen rahtiliikenteen vuoksi.