Terve,
Yritin selailla noita ketjuja, mutta en selkeää vastausta kysymyksiini löytänyt. Eli harkinnassa olisi v.2011 1.6l diesel koneella oleva Passatti, mittarissa 144tkm. Webasto ym. löytyy vakiona. Ajotietokone ilmoittaa seuraavan huollon olevan kahden vuoden päästä, mutta mikä se jakopään vaihtoväli oli 200tkm vai 6 vuotta? Tänä vuonnahan tuo tulee täyteen jos tosiaan on sen 6v, mahtaako olla kallis paukku? Miten muuten Passateissa, mitä ongelmia on ollut? Paljon on myös peloteltu siitä dpf:stä, eikä kukaan autoliikkeen myyjä ole osannut sanoa onko noissa vaihdettava suodatin, mitä kustannuksia siitä tulee vai tyhjentääkö mukisematta itse itsensä ja ei vikoja ilmoittele? Yksi myyjä sanoi epäilevänsä ettei tarvitse huoltaa.
Lainaus käyttäjältä: btrc - 16.01.17 - klo:20:28
Terve,
Yritin selailla noita ketjuja, mutta en selkeää vastausta kysymyksiini löytänyt. Eli harkinnassa olisi v.2011 1.6l diesel koneella oleva Passatti, mittarissa 144tkm. Webasto ym. löytyy vakiona. Ajotietokone ilmoittaa seuraavan huollon olevan kahden vuoden päästä, mutta mikä se jakopään vaihtoväli oli 200tkm vai 6 vuotta? Tänä vuonnahan tuo tulee täyteen jos tosiaan on sen 6v, mahtaako olla kallis paukku? Miten muuten Passateissa, mitä ongelmia on ollut? Paljon on myös peloteltu siitä dpf:stä, eikä kukaan autoliikkeen myyjä ole osannut sanoa onko noissa vaihdettava suodatin, mitä kustannuksia siitä tulee vai tyhjentääkö mukisematta itse itsensä ja ei vikoja ilmoittele? Yksi myyjä sanoi epäilevänsä ettei tarvitse huoltaa.
6 vuotta on aikaraja ja se tulee ensin vastaan. Maksaa paikasta riippuen 500-900â,¬. EGR, 2-massavauhtipyörä. Dpf voi mennä tukkoon jos ajetaan paljon lyhytää matkaa, ei huolleta mutta voi liuottaa auki litkuilla. Marmori osaa kertoa rekkarilla tarkempia hintoja. :o
Ajettu kohta 170tkm, egr vaihdettu 105tkm. Ei muuta vikoja ollut. Huollossa sanoivat että jakopään vaihto suositus Suomessa 180tkm ::)