Porukalla kokemuksia, tekeekö tuolla pienimmällä dieselillä yhtään mitään, onko alitehoinen? - ohikin olisi hyvä päästä.
Hintansa puolesta vaihtoehtona olisi nelivetona style-varusteinen ocu, jossa tehokkain naku, mutta kun sitä ei taida olla maassa enää ja uusien faceliftien tilaukset venyy tammikuulle.
Lainaus käyttäjältä: duudson1 - 17.12.16 - klo:21:23
Porukalla kokemuksia, tekeekö tuolla pienimmällä dieselillä yhtään mitään, onko alitehoinen? - ohikin olisi hyvä päästä.
Hintansa puolesta vaihtoehtona olisi nelivetona style-varusteinen ocu, jossa tehokkain naku, mutta kun sitä ei taida olla maassa enää ja uusien faceliftien tilaukset venyy tammikuulle.
Ei sillä mitään tee mutta kyllä siitä hyvin ohi pääsee melkein millä tahansa muulla.
Vakavammin, kyllähän sillä ajaessa pitää olla hermoja keskiverto teiden ritaria enemmän ja malttia taskussa jemmassa varalta.
Jos tuolla moottorilla on etuvetokin varsin rauhallinen, ei nelikon lisäys varmaan hirveästi nopeuta?
Toi 1,6 pata vääntää saman kuin vaikka kaksoisahdettu 1,4 TSI, mutta ohituksissa erona huomaa joskus karvaasti sen, että jos nilkkaa vielä suoristaa, niin toiveet ei toteudu.
Varmasti tuolla pärjää, mutta ei se pikkulohko ole mikään maantiellä paljon viihtyvän unelmavalinta.
Paskatissa ((manuaali)) huomaa hyvin auton olevan "Slowmotion" mallia ainakin alaväännön alueella.... käsittääkseni DSG (rukoillaan yhdessä) tasaa heikkoa alavääntöä. Muuten kulkee kohtuullisesti ja pienellä jos malttaa, voi toki lastuttaa (laskuttaa) lisää vääntöä... :o
Lainaus käyttäjältä: vwmies - 17.12.16 - klo:22:48
Paskatissa ((manuaali)) huomaa hyvin auton olevan "Slowmotion" mallia ainakin alaväännön alueella.... käsittääkseni DSG (rukoillaan yhdessä) tasaa heikkoa alavääntöä. Muuten kulkee kohtuullisesti ja pienellä jos malttaa, voi toki lastuttaa (laskuttaa) lisää vääntöä... :o
Kokemukset on DSG:n kanssa melkolailla tuonsuuntaiset. Tuo tehokkain dieselpata yrittää kadunkulmista ylämäkeen kolmosella ja on aivan puuduksissa kun pikkudisu meni ihan notkeasti saman paikan. Keppivaihteisella varmaankin oppii oikeat metkut ja takuulla tulee toimeen suurimmassa osassa liikennetilanteita, mutta ohituksen perumiseen on varauduttava henkisesti hieman enemmän kuin tehokkaammalla sisarella.
Tuosta ei ole kokemuksia, kerran testasin 1.6tdi Passattia, kiire ei saa olla yhtään minnekkään tuon kanssa, laitappa täysi kuorma autoon tai kärri perään niin tulee äitiä ihan oikeasti ikävä..