Hellou.
Kertokaapa viisaat miten uudessa Vm16 mallissavalojen suuntaaminen onnistuu kotikonstein. Onhan pelissä takuu voimassa mutta voiko tai kannattaako umpioiden vieressä olevista kahdesta ruuvista
säädellä itse. Kun mielestäni valot, varsinkin pitkien ollessa päällä huomaa niiden näyttävän liiaksi vasemmalle.
Onko kokemuksia porukalla.
Näyttävätkö ne vasemmalle myös silloin, kun automatiikka ei ole päällä? Eli valokytkin ääriasennossa oikealla. Jos näyttävät, niin ilman muuta korjaamolle säädättämään, häikäiseviä ja päin peetä suunnattuja valoja on ihan tarpeeksi liikenteessä muutenkin :)
Itsellä samoja ongelmia.. eikä käynti laakkosella tuonut ratkaisua. Näyttää kuskinpuolen valo vasemmalle ja sitten kun pysähtyy niin kääntää automaattisesti sen suoraan noin 5 sek. Paikalla olon jälkeen. Laakkosen huoltomies ei löytänyt vikaa eikä kuulemma anna vikakoodiakaan. Auto my17 RS.
Lainaus käyttäjältä: Teme113 - 30.12.16 - klo:20:47
Itsellä samoja ongelmia.. eikä käynti laakkosella tuonut ratkaisua. Näyttää kuskinpuolen valo vasemmalle ja sitten kun pysähtyy niin kääntää automaattisesti sen suoraan noin 5 sek. Paikalla olon jälkeen. Laakkosen huoltomies ei löytänyt vikaa eikä kuulemma anna vikakoodiakaan. Auto my17 RS.
No mutta näin kai sen pitäisikin toimia? Valot pois auto-asennosta tai ajomoodivalikosta valoaut eco-moodiin.
Sieltä valikosta ne valot " eco" moodiin niin loppuu harotus . Ihan helvetin säälittävä räpellys ja insinöörin aivopieru noi sinnetänne "älykkäästi" harottavat valot . Eri homma on sitten nämä led tekniikalla tehdyt mukautuvat valot , noe jopa toimii kuten pitääkin, mutta olettamus siitä että tien vasemmassa laidassa olevat horsmat on tärkeitä on aika erikoinen
Lainaus käyttäjältä: kaide - 30.12.16 - klo:22:56
Sieltä valikosta ne valot " eco" moodiin niin loppuu harotus . Ihan helvetin säälittävä räpellys ja insinöörin aivopieru noi sinnetänne "älykkäästi" harottavat valot . Eri homma on sitten nämä led tekniikalla tehdyt mukautuvat valot , noe jopa toimii kuten pitääkin, mutta olettamus siitä että tien vasemmassa laidassa olevat horsmat on tärkeitä on aika erikoinen
Minusta ne näyttää yleensä todella hyvin automatiikalla. Kaupunkinopeuksissa valokeila levenee juuri sopivasti jolloin näkee paremmin myös tien vasemman laidan. Vauhdin kasvaessa kun pitääkin nähdä pidemmälle niin molemmat näyttää normaalisti. Pitkien automatiikkakin toimii yllättävän hyvin.
Automatiikan huonompia ominaisuuksia on sadetoiminto, joka ei tunnu järkevältä varsinkaan kun pitkät on päällä. Olikohan se niin että tämä toiminto on perusteltu sillä että sadekelillä valot eivät häikäise vastaantulijaa ja sitä kautta turvallisuus paranee?