Moro, tuli hankittua A4 02 2.5 V6 318tkm tässä nyt puolivuotta sitten.
Ongelmat on auton tehoissa, auto meni melkein suoraa kun ajoin kotipihaan vikatilaan. Map- ja maf sensorin vaihtamalla alkoi toimimaan mutta tuntui vieläkin todella laiskalle. Oikeassa välijäähdyttimessä oli todella iso repeämä, oletin nyt tämän korjaamalla auto alkaa pelittää. Päädyin vaihtamaan korjaamolla isomman välijäähdyn keskelle koska mistään ei saanut nopeasti vakio välijäähtintä. En huomannut yhtään eroa kun ajoin revenneellä välijäähdyllä. Kun painaa kaasun pohjaan seisaltaan kestää muutama sekuntti että auto reakoi, kone on todella ruman kuuloinen seisaltaan ja syö 17-21l / 100km diisseliä mittarin mukaan, entiedä kusettaako mittari mutta kyllä tuntuu tankki häviävän todella nopiaa. Mitä mittailin niin kesti about 15 sekunttia kiihdyttää nollasta sataan ja tämän jälkeen auto kiihtyy todella hitaasti. Tehoissa lukee 182hv mutta tuntuu että autossa olisi max 100 hevosta tallella
Mekaniikko meinas että pumpun ajotukset ovat vituillaan, tulisi maksamaan reilu tonni koska samalla vaihtaa jakohihna ja korjata nokka-akselin stefa vuoto.
Olenko nyt ihan kusessa tämän kanssa :-[ , voisiko tuo nyt johtua siitä pumpusta ? kiitos
Vikakoodit lukuun ja ajonaikaista diagnostiikkaa ja parametrien lukua. Tältä foorumilta löytyy VCDS avunantajien ketju josta voi etsiä lähimmän avustajan tuohon.