Ehdinkin jo netin perusteella löytää ison kasan mahdollisia vikakohtia, mutta tässä oireet:
-Jäähdytysnestettä kuluu tahdilla kymppi satasella
-Pakokaasussa jäähdytysnesteen haju
-Öljykorkin sisäpuolella vaahtoa, ja vesihöyryä nousee öljytilasta paljon
-Koneen käydessä öljykorkki auki, öljytilasta kuuluu säännöllinen terävä napsahdus
Tietääkseni koneella ajettu alle 200 000km.
Mitäpä palstalaiset ovat viasta mieltä?
Litra/10km kuulostaa aika hurjalta.
Kyllähän tuo nyt ilmeiseltä kansivialta vaikuttaa.
Ã,,kkiseltään näin, mutta turbo ainakin näyttää vuotavan öljyä kuin seula, sekä konehuoneeseen että imusarjaan. Eikös se ihan jäähdytysnesteellä ole turbokin jäähdytetty, mutta pystyykö nesteet ja öljyt menemään turbossa sekaisin?
Veden mennessä öljytilaan usein syynä vesipumppu. Korkissa usein kuohaa ja öljy harmaata.
Mites egr jäähdytin? Eikös vesi kierrä sielläkin.savuttaako tai höyryääkö kylmällä tai lämpimällä moottorilla? Toinen että vesipumpusta pettänyt tiiviste ja vuotaa suoraan lohkoon!
Eihän turbo olekaan jäähdytetty. Olinpas taas kerran tyhmä.
Lainaus käyttäjältä: sprint - 26.10.16 - klo:22:23
Veden mennessä öljytilaan usein syynä vesipumppu. Korkissa usein kuohaa ja öljy harmaata.
Joo, mutta myös jäähdytysnesteessä on törkyä ja se on mielummin nokea kuin öljyä.
Lainaus käyttäjältä: maketsu83 - 27.10.16 - klo:07:16
Mites egr jäähdytin? Eikös vesi kierrä sielläkin.savuttaako tai höyryääkö kylmällä tai lämpimällä moottorilla? Toinen että vesipumpusta pettänyt tiiviste ja vuotaa suoraan lohkoon!
En ole tätä vielä katsonut, mutta kaikki oireet alkoivat jokseenkin yhtä aikaa. Höyryä tulee kyllä ja kuten jo kirjoitinkin, niin jäähdytysnesteen haju tuntuu pakokaasussa.
Voi tosiaan olla että egr jäähdytin puhki ja menee pakopuolelle nesteet. Letkut irti ja laitat ne yhteen ja tulppaat letkun pätkillä jäähdyttimen lähdöt ja kokeileppas sitten.