Terve,
Kuinka hankalassa paikassa sijaitsee t5:ssa 2,5tdi koneen termostaatti? Tänään 5astetta lämmintä ja vasta 30km ajon jälkeen lämmöt nousi normaaliin. Webasto toimii suht normaalisti mutta ei ole kyllä teholtaan kovin häävi. Puolen tunnin lämmityksen jälkeen juuri huomaa että kone on hieman lämmennyt.
Minusta tuo on ihan normaalia lämpeämistä (kuulostaa kyllä samalta kuin minulla). Alle +10 asteen lämpötiloissa saa melkein pitää maskisuojaa paikoillaan :-\
Ei tuo normaalia ole sillä auto lämpeää nyt selvästi hitaammin kuin keväällä.
Ei tuo itsellänikään mikään raketti ole lämpenemään näillä keleillä, mutta termostaatin vaihdon jälkeen lämmöt sentään nousee ja pysyy 90 asteessa.
Vaihto ei itsessään ole kauhean vaikea, ilmanputsarin kotelo irti, ahtoputki irti (2 ruuvia) ahtimelta, vesiletku termarilta irti, ja termari 2 tai 3 pultilla irti. jolloin termarin saa irroitettua. hoituu yläkautta kohtuu vaivattomasti. (jos ei hävitä niitä ruuveja kuten itse tein)
OK, täytyypä varata sopiva aika ja kaivella tuo auki. Mietin myös että olisiko tuossa järkeä jos avaisi tuon webaston ja putsaisi sen josko siihen saisi myös hieman lisää tehoa. Tuo weba on alunperin ajonaikainen lisälämmitin mutta siihen on edellinen omistaja laittanut myös ajastimen. Ajastin toimii hienosti paitsi että lämpärin säädöistä riippumatta puhallin lähtee täydellä teholla päälle. Tuo varmaan osittain selittää sitä ettei kone oikein lämpiä vaikka ajastimella polttelee webaa pidempäänkin.
Terve,
Koitin kaivella tuosta räjäytyskuvaa ja osan koodeja mutta partscats ei jostain syystä nyt toiminut enää. Onko heittää vinkkiä mistä löytyisi tuollaiset räjäytyskuvat ja vielä niin että samassa olisi nuo alkuperäiset varaosakoodit?
Iparts.fi ja sieltä alkuperäiset osaluettelot
Kiitos!
RealOEM on toinen vaihtoehto: http://www.realoem.me/Volkswagen/RDW/TR/2009/659/R (http://www.realoem.me/Volkswagen/RDW/TR/2009/659/R)
Nuo sivustot tulee ja menee, samaa tahtia kun VAG-lakimiehet niitä sulkevat.