Hei te jotka käytätte ko. kaukoa tehdaswebaston kanssa. Kun käyttöön on tottunut niin mikä on toimenpide millä laitatte lämmityksen päälle tyyliin heti päälle (ei ajastus)
Viikonloppuna nyt taas kaivoin kaukon esille ja huomasin että homma jatkuu koodauksella(oli toiminut keväällä ok) ja sitten tuli yhteys ok ja näytti lämpötilan.
Olin aiemmin tehnyt niin että pitkä painallus 2 krt, ekalla näyttää periaatteessa OK, tekstillä että yhteys ok ja toisella kuittaa OK lämmityksen päälle.
Nyt sit tänään painoin kerran pitkään => OK ja tuli lämmityssymboli ja aika juoksee, menee autolle vartin jälkeen ja ei siellä mitään lämmitystä ole. Paina toistamiseen pitkään ja sit lähtee päälle.
Luin nyt oikein manuaalia:
https://www.webasto.com/fileadmin/webasto_files/documents/international/car/technical-documentation/car-technical-documentation-telestart-t100-htm.pdf (https://www.webasto.com/fileadmin/webasto_files/documents/international/car/technical-documentation/car-technical-documentation-telestart-t100-htm.pdf)
ja ei siinä tuplapainalluksesta kyllä mainita (sivu38)
Kyseessä T5 2006 jossa tehdaslämppäri lisättynä ovaalikellosarjalla ja itse kytketyllä T100 sarjalla Y-piuhalla.
Kerta painalluksella itsellä on lämmitin lähtenyt aina T100:lla käyntiin, jos siis lämmitin on toimintakykyinen.
T100:n lämmityssymbolihan on vain sen merkki, että viesti on mennyt autolle perille ja aika alkaa juosta siitä kohtaa kun viesti on mennyt perille.
Muuten se ei kerro mitään tilanteesta onko lämppäri päällä tms.
Sama 'ominaisuus' on T91:ssäkin (jälkiasenteisissa) eli jäävät vilkuttelemaan lediä vaikka ei mitään tietoa onko lämppäri oikeasti päällä vaiko ei.
Itse lämppärissä ei vikaa lähtee aina kerrasta päälle kellosta tai tosiaan kaukosta "kahteen kertaan" painamisen kautta ainakin. Ja tietty auton startaessakin lähtee automaattisesti.
Onko kyseessä T100 HTM, vai onko olemassa jokin muukin "pelkkä" T100 ilman HTM-toimintoa?
Jos on HTM, niin siinähän pystyy katsomaan mikä on tilanne autolla. Kun ei koske kakeen vähään aikaan, näytön valo sammuu jonkin ajan kuluttua. Tämän jälkeen jos painaa siitä "viiksestä" (vasen tai oikea) johonkin toiseen näyttöön ja sitten toiseen suuntaan takaisin tilanäyttöön, näyttö päivittyy sen hetkiseen tilanteeseen. Sen huomaa kyllä kun painaa, niin näytössä vilahtaa muistaakseni symboli joka kertoo että ottaa yhteyttä autolle ja näyttö "joogaa" hetken, sen jälkeen tulee ajantasainen tilanne (lämpötila ja lämmittimen päälläolo) ruutuun. Tämän jälkeen vaikka painelee, ei ota yhteyttä autoon uudestaan ennenkuin on näytön valo sammunut.
Minulla siis T100 HTM jälkiasenteisessa webassa, en tiedä onko sitten jotain eroa jos on tehdasasenteinen.
no paketin hävitin jo keväällä et mikä tää sitten on musta kake jossa näyttö ja ajastusmahdollisuus. Nuolinäppäimillä näkee statuksen, ajastusajan, kellonjan ja lämpötilan.
Lainaus käyttäjältä: mrjj - 17.10.16 - klo:12:16
no paketin hävitin jo keväällä et mikä tää sitten on musta kake jossa näyttö ja ajastusmahdollisuus. Nuolinäppäimillä näkee statuksen, ajastusajan, kellonjan ja lämpötilan.
Eiköhän se HTM ole. Tämän näköinen: https://standheizung-ersatzteile.com/media/image/63/91/9f/t100htm517bb84fdfc90_600x600.jpg (https://standheizung-ersatzteile.com/media/image/63/91/9f/t100htm517bb84fdfc90_600x600.jpg) ?
Tota vasemman yläkulman "majakkaa" se muistaakseni vilauttaa silloin kun hakee ajantasaisia tilatietoja autolta. Eli vasen/oikea näppäimillä kun vaihtaa "sivua" niin joskus välähtää ja joskus ei, ja liittyy siihen onko vast'ikään jo hakenut tietoja vai ei.