Tämmöinen ongelma manuaali-ilmastoinnilla varustetussa autossa (Vm. 2008): puhallus toimii normaalisti muuten, paitsi matka-ajossa n. 0.5 - tunnin ajon jälkeen puhallus muuttuu heikoksi. Alkaa toimimaan taas normaalisti (joka kerta) kun auto on ollut parkissa jonkun aikaa.
Puhaltimen kaikki neljä nopeutta toimivat kaiken aikaa, ongelma on se että ilmaa ei silti tule kuin "lehmän hönkäys" kun vika on päällä.
Mistä tämmöinen voisi johtua, jos puhallinmoottori olisi rikki niin ei varmaan puhaltaisi ollenkaan. Moottorin rele?
Vaikea sanoa, mutta voihan moottorin hiiletkin olla finaalissa. Haiseeko palaneelle tai erikoiselle ? Paljonko on T5 rullannut ?
autolla ajettu 180000. Ei tule palaan hajua tms. ohjaamoon..
Voihan sitä olla yhteydessä lähimpään marmoriin vian kuvauksen kanssa ja kysyä alustavaa kustaria. ;)
Kun kaikki nopeudet kuitenkin toimivat, niin hiilet tai sitten ohjainboksi (jos on) lämmetessään alkaa pätkiä.
Jos ei korjaannu moottorin vaihdolla, niin etevä autosähkäri varmasti osaa katsoa karanneen jännitteen.
Onhan raittari vaihdettu eikä tukossa (ei olisi 1. kerta lämppärissä eikä padassa kun on umpitukossa---) ? :o
Käytin jo mutta sieltä tuli arvaukseksi puhallinmoottori... tosin vian päällä ollessa ne neljä puhallinnopeutta kuitenkin toimivat. Ilmaa vaan ei juuri tule
Puhaltimen hiilet loppu. Minultakin meni tuossa pari viikkoa sitten hiilet. Hiilet kyllä pystyy vaihtamaan, mutta se on vain ensiapua ongelmaan. Itse vaihdoin hiilet mutta pitää tuo puhallin vaihtaa jossain vaiheessa uuteen.
Halvempaa on tilata uusi puhallin esim. Saksasta (www.autodoc.fi (http://www.autodoc.fi) / www.pkwteile.de (http://www.pkwteile.de)). Kyllähän noita myös saa motonetistä.