Kävi niin, että kyseisen auton tehot on kadonnut pikkuhiljaa kokonaan. Veto loppuu käytännössä kokonaan noin 3000:n kierroksen kohdalla. Ilmamassa-anturi on vaihdettu, mutta mitään vaikutusta sillä ei ollut. Kulutus on noussut noin viidestä noin seitsemään /100 km. Tuntuu siltä, että viileällä ilmalla veto on hiukan parempi kuin kuumalla. Koneeseen tehtiin aikaisemmin ohjelmointi ja teoriassa pitäisi olla n. 170 hp, käytännössä varmaan joku 40...
Mikähän perkele tuota autoa vaivaa.? Missäköhän järjestyksessä aletaan poissulkemaan vikoja?
Paljonko ajettu? Onko vikakoodit luettu?
Moi. Mulla myös -05 2.0 Tdi golffi. Teki eilen silleen kun lähdin kiihdytyskaistalta muun liikenteen sekaan reippaamalla kaasulla, ja kun vauhtia tuli noin 100 km/h kolmosella kiihdyttäessä, niin hävitti tehot totaalisesti. Tuntui kuin turbo olisi tipahtanut pois pelistä kokonaan. Seuraavalla levikkeellä virrat pois hetkeksi ja taas toimi normaalisti. Mikähän mahtoi olla kyseessä. onko odotettavissa jotain "isompaa" remppaa. Autolla on ajettu 238000.
Turbo yliahtanut ja vikatila päällä. Koodien lukua aina näissä tapauksissa
Samaa olin just kirjottamassa, turbojahan näistä menee siinä 250tkm kohdalla (yliahtaa), kun siivet jumittaa. Oireet ainakin vastaavia, joillaki auttaa hetken aikaa Mr.Muscle käsittely.
Palataanpa asiaan.. Vikakoodit on luettu, ja korjaamolla sen perusteella vaihdettiinkin ilmamassamittari. Autolla on nyt ajettu n. 215tkm. Noin 20tkm sitten on vaihdettu kertaalleen turbo (turbo hajosi melkein samantien ohjelmoinnin jälkeen!!!). Autoa kaasuttaessa moottorista kuuluu outoa "suhinaa". Ihan kuin joku alipaineputki tms vuotaisi. En osaa sanoa onko se vain ominaisuus vai vika, kun en ole päässyt samanlaiseen vertaamaan.
Onkohan satakunnassa tai Turun seudulla Volkkareihin erikoistunutta osaamista? Merkkikorjaamoilla tuntuu olevan aika pitkät jonot..